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[汽車之家 資訊] 2011年8月18日，奧迪宣布，全新A8L W12車型在中國大陸市場正式上市。此次，A8L W12僅設(shè)有1款車型，搭載6.3L排量發(fā)動機，售價為249.80萬元。

『全新A8L W12車型正式上市』

● 車型背景：

2010年4月，奧迪全新一代A8L于北京車展上全球首發(fā)。這款專為中國市場研發(fā)打造的“加長”旗艦新品，在經(jīng)歷了嚴(yán)格意義上的三代進化后（自A8誕生為計，未將奧迪D級車先驅(qū)V8列入在內(nèi)），在2011年2月，以“92.8-136.2萬元”的售價正式將3.0TFSI五款車型引入國內(nèi)。

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售價92.8-136.2萬元 全新奧迪A8L上市
http://www.2008jqjt.cn/news/201102/176625.html

● 新車特點：

動力：全新6.3L W12發(fā)動機 + 8速手自一體Tiptronic變速箱

和上一代6.0L W12 MPI發(fā)動機相比，全新奧迪A8L W12所搭載的6.3L W12 FSI發(fā)動機缸徑擴大了2毫米，排量增加了0.3L，帶有FSI缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且未減去分層燃燒功能。最大功率達到了368千瓦，比之前提升了11%（37千瓦）；最大扭矩達到625牛米，比之前增加了8%（45牛米）。

而與W12發(fā)動機匹配的，則為來自采埃孚的全新的8速手自一體Tiptronic變速箱，其在駕駛時工作得非常積極，對于油門的響應(yīng)可以用敏感來形容。而這套動力組合帶來的0-100km/h的加速成績僅為4.7秒，比過去提升了0.5秒之多。

外觀：W12 logo和全新LED頭燈是身份象征

外觀上，奧迪A8L W12旗艦車型的中網(wǎng)足夠霸氣，“W12”的字樣更是身份的象征，而意味著3倍以上車型差價的外觀辨識設(shè)計，使得3.0TFSI車頭太像A4L的感觀再也不會出現(xiàn)在W12車型身上。

全LED頭燈是全新奧迪A8L的殺手锏，不僅僅在于創(chuàng)新設(shè)計和出眾的照明效果，更是業(yè)界首創(chuàng)。和R8 V10一樣，旗艦車型理應(yīng)享有這份禮遇。

內(nèi)裝：延續(xù)3.0L TFSI車型考究做工，4座成標(biāo)配

內(nèi)裝上，相較3.0TFSI車型，全新的奧迪A8L W12，延續(xù)了考究的做工和所有的科技元素。而開門能見到的“W12”冷光迎賓踏板、選裝的昂貴B&O音響、鑲有桃木的車頂拉手，則是W12車型為數(shù)不多的差異亮點了。

A8L W12車型后排座椅標(biāo)配左右獨立單人座椅，3.0TFSI車型上的標(biāo)準(zhǔn)5人座絕對不會出現(xiàn)在旗艦版W12車型上。

科技配置：增加預(yù)防式整體安全系統(tǒng)

『ACC自動跟車系統(tǒng)工作原理和作用』

科技配置上，3.0TFSI車型的ACC系統(tǒng)予以保留外，A8L W12還在增加了第三階段預(yù)防式整體安全系統(tǒng)，通過高達50%的制動力主動介入來避免車輛發(fā)生碰撞危險，并同時關(guān)閉天窗和車窗并打開警示燈。

● 競爭車型：

很顯然奧迪A8L W12在國內(nèi)最直接的競爭對手只有兩個，一個是奔馳S級，另一個自然是寶馬7系。豪華品牌的豪華車市場一直被這三個車系所牢牢的把控著，三款車在實力上難分伯仲，不管是機械方面的技術(shù)，還是電子上的科技它們都很難拉開大的差距，決定消費者選擇哪臺車的因素最大程度上來自于品牌。

● 面向人群:

A8豪華車這一點毋庸置疑，從品牌從車型來講它都有資格稱上豪華這一詞，但是在豪華之余行政一詞也是必不可少的。與奔馳S級和寶馬7系相比較奧迪A8似乎更具有些行政的氣息，它的消費人群可能會特殊一些，不僅僅是有殷實實力的精英們，地位和權(quán)力同樣是不可或缺的一部分。(文/汽車之家 仝斐)

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