達喀爾第九賽段 雅馬哈收獲摩托組冠軍

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解讀F1失速尾翼：灰色地帶的制勝法寶？

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F1加拿大站 巴頓絕殺維特爾奪賽季首冠

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WRC葡萄牙站 MINI初亮相肯-布洛克翻車

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WRC葡萄牙站雪鐵龍奪冠 福特積分仍領(lǐng)先

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第79屆勒芒24小時耐力賽 奧迪奪得桿位

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維特爾稱紅牛無懼挑戰(zhàn) 總冠軍或是黑馬

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使用3代�？怂� 福特評估重返WTCC可能性

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梅賽德斯進站用時最少 法拉利未進前三

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年薪800萬英鎊 邁凱輪或與巴頓續(xù)約兩年

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梅賽德斯賽車進步顯著 車隊態(tài)度仍謹慎

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WRC瑞典站落幕 福特完勝希沃寧蟬聯(lián)冠軍

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法拉利2011賽季新款F1賽車 1月28日發(fā)布

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1951年-2010年 F1西班牙站經(jīng)典戰(zhàn)役回顧

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暫時免收承辦費 F1巴林站或賽季末回歸

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WTCC捷克站 雪佛蘭統(tǒng)治比賽再次贏雙冠

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中小車隊的新挑戰(zhàn) 2011賽季F1前瞻(三)

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DTM奧地利站 奧迪兩連勝小舒馬赫再爆發(fā)

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六十載風(fēng)雨磨礪 F1英國站經(jīng)典戰(zhàn)役回顧

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紅牛積極應(yīng)對 禁用擴散器圈速損失0.5秒

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