[汽車(chē)之家 JR-改裝社] 之前我跟大家分享的幾個(gè)坦克300(參數(shù)|詢(xún)價(jià))改裝案例（點(diǎn)擊閱讀），它們雖然各有特色，但改裝路線基本一致，就是通過(guò)改裝來(lái)提升外觀的越野氣息，同時(shí)提升越野性能。相比之下，這一期的改裝版坦克300會(huì)顯得比較特別。
如果你對(duì)坦克300感興趣，同時(shí)也對(duì)改裝感興趣，那對(duì)本文的主角應(yīng)該不會(huì)感到陌生，在去年廣州改裝展完成首秀的它，曾引起坦克300車(chē)友們的熱烈討論，甚至在改裝圈引起過(guò)轟動(dòng)。
從目前手上的資料來(lái)分析，它是國(guó)內(nèi)某家改裝商打造的作品，用于展示自己專(zhuān)門(mén)為坦克300開(kāi)發(fā)的改裝件。換句話(huà)說(shuō)，它是一款純正的改裝件展示車(chē)，它身上的改裝件以后你也能購(gòu)買(mǎi)得到。
更重要的是，它的外觀涂裝也確實(shí)有那味兒，給我的感覺(jué)就是低調(diào)不張揚(yáng)但卻不乏個(gè)性，而且近看質(zhì)感也比較出色，外觀的高級(jí)感一下子就上來(lái)了。
看到它，我第一時(shí)間想到的是賽博坦克，兩車(chē)的設(shè)計(jì)方向相同，但在賽博坦克遲遲未能提車(chē)，甚至出現(xiàn)加價(jià)亂象的情況下，暗影坦克或許會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的參考對(duì)象。
其實(shí)，這些坦克300車(chē)主一年也沒(méi)幾次越野經(jīng)歷，絕大部分時(shí)間還是在城市駕駛，硬派SUV造型+城市SUV駕駛感受+較強(qiáng)的越野能力才是他們的主要訴求，而暗影坦克的出現(xiàn)則很好地解決了這部分車(chē)主的痛點(diǎn)。
大概介紹過(guò)這臺(tái)暗影坦克的來(lái)歷及定位之后，接下來(lái)是改裝分析，考慮到它的改裝幅度相當(dāng)大，因此下文我會(huì)把它視作新車(chē)來(lái)分享給大家，感興趣的朋友不妨繼續(xù)看下去。
硬派越野的造型搭配充滿(mǎn)性能感/競(jìng)技感的細(xì)節(jié)，這樣的組合確實(shí)有一種獨(dú)特的魅力，對(duì)喜歡汽車(chē)的男人來(lái)說(shuō)是毫無(wú)抵抗力的。
從前面的分析不難看出，它的車(chē)頭做了大量的改裝，其實(shí)就是除了前大燈組以外，其它細(xì)節(jié)都是改裝的。若與原廠時(shí)相比，改裝后的車(chē)頭明顯更具性能感，也更霸氣。
顯然，現(xiàn)在那幾根LED燈條不是用來(lái)照明的，它們的作用其實(shí)跟示寬燈、日行燈接近，主要用于提醒、警示，但既然已有固定架，那直接更換上用于照明的燈具便可。
毫無(wú)疑問(wèn)，得益于該寬體套件，它才有如此霸氣且性能感滿(mǎn)滿(mǎn)的外觀。當(dāng)然了，它們還有一個(gè)重要的作用就是容納那套超高規(guī)格的改裝車(chē)輪。
與改裝輪圈匹配的是倍耐力SCORPION ZERO高性能輪胎，出色的穩(wěn)定性、操控性以及超強(qiáng)的抓地力都是它的亮點(diǎn)。至于輪胎規(guī)格，前、后輪胎均是305/40 ZR22，比原廠的提升了好幾個(gè)級(jí)別。
隨著剎車(chē)系統(tǒng)及輪胎的升級(jí)，它的剎車(chē)性能將會(huì)得到全面提升，不僅剎車(chē)穩(wěn)定性更強(qiáng)，而且剎車(chē)距離也會(huì)明顯縮短。
當(dāng)然了，車(chē)尾的觀感能有如此明顯的變化，寬體套件也是功不可沒(méi)的，須知道寬體套件已經(jīng)改變了車(chē)尾的造型比例。
車(chē)頂擾流板的造型前衛(wèi)且特別，設(shè)計(jì)采用的是競(jìng)技風(fēng)格，與改裝路線吻合，其兩側(cè)與車(chē)頂構(gòu)成的通風(fēng)槽可以起到導(dǎo)流的作用。
或許是為了更加突出公路性能的取向，它的外掛備用車(chē)輪被去掉了，取而代之的是一個(gè)款式還不錯(cuò)的小盒子，具體作用不詳。
碳纖維后鏟的設(shè)計(jì)跟前鏟非常相似，造型復(fù)雜且競(jìng)技感十足，雖不知道可以起到多大的導(dǎo)流作用，但確實(shí)有助于提升車(chē)尾的觀感及競(jìng)技?xì)庀ⅰ?/p>
它的底盤(pán)沒(méi)有太多的改動(dòng)，除了之前提到的之外，還改裝了來(lái)自K-MAN的減振器，此外還對(duì)排氣系統(tǒng)的布局做了改動(dòng)，將排氣尾喉移至車(chē)身兩側(cè)的車(chē)側(cè)踏板下方。
座艙的改裝更有看點(diǎn)，內(nèi)飾改為以藍(lán)色為主調(diào)，手套箱上方改用碳纖維裝飾面板，方向盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口、擋把區(qū)域都改用鍍鉻面板/裝飾件，此外還更換了一套款式很特別的座椅。現(xiàn)在，它的內(nèi)飾既個(gè)性又有檔次。
編輯點(diǎn)評(píng)：若以改裝案例的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，它絕對(duì)是一件優(yōu)秀的作品，從設(shè)計(jì)到做工，再到成品呈現(xiàn)的效果均是如此。若以改裝產(chǎn)品展示車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，它的整體表現(xiàn)也是讓人滿(mǎn)意的。
對(duì)于喜歡改裝的坦克300車(chē)主/準(zhǔn)車(chē)主而言，它是一個(gè)值得參考的案例，尤其是那些購(gòu)買(mǎi)坦克300但并非為了越野的車(chē)主。更重要的是，除了內(nèi)飾需要特殊定制之外，它身上的改裝件基本上都可以在市面上買(mǎi)得到，不會(huì)只有看的份，感興趣的朋友不妨自己密切留意相關(guān)的消息。（攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻，對(duì)改裝感興趣的朋友不妨加我關(guān)注，感謝大家的支持。
