[汽車之家 改裝星球] 2021汽車之家性能嘉年華在天津V1賽車場(chǎng)燃情開場(chǎng)，作為領(lǐng)克品牌專場(chǎng)，這里除了領(lǐng)克的性能車款悉數(shù)到場(chǎng)之外，還聚集了不少領(lǐng)克玩家，今天就讓我們一起來(lái)看看這些車主的座駕。
作為領(lǐng)克“加號(hào)”的新晉成員，領(lǐng)克05(參數(shù)|詢價(jià))+一直在金卡納和賽道上不停奔跑，雖然是一輛SUV車型，但是265馬力的動(dòng)力水平，配上精心調(diào)教的懸架，它的身姿還是非常矯健的。
原廠車身就帶有包圍套件，車尾還有小尾翼，媽媽再也不用擔(dān)心我在路上遇見交警叔叔了。
當(dāng)然，領(lǐng)克也為愛車的小伙伴規(guī)劃了不少日后升級(jí)的方案，Akebono定制的制動(dòng)系統(tǒng)、短彈簧、大尺寸輪圈、燒藍(lán)的排氣管，都是官方推薦。
作為國(guó)貨之光，領(lǐng)克03憑借在WTCR賽場(chǎng)上的出色表現(xiàn)，讓中國(guó)賽車在世界舞臺(tái)上站穩(wěn)了一席之地，也讓更多國(guó)人能夠?yàn)轳{駛自己的汽車品牌感到自豪。
眼前這輛賽車曾由我們的編輯張子儀駕駛，參加中國(guó)汽車登山大獎(jiǎng)賽并奪組別冠軍，尤其在身披CYAN涂裝之后，氣勢(shì)上一點(diǎn)也不輸WTCR。
這輛登山賽賽車在動(dòng)力上未作調(diào)整，不過(guò)制動(dòng)系統(tǒng)、減振器和輪圈、輪胎都進(jìn)行了改裝，雖然級(jí)別不高，但是作為一輛賽道練習(xí)車，還是有很好基礎(chǔ)的。
接下來(lái)，我們看看領(lǐng)克車主都是如何打造自己愛車的。領(lǐng)克03+的上市，掀起了一波國(guó)產(chǎn)性能車的浪潮，炫燃金色也成了這輛的車專屬配色。
眼前這輛車的主人一看就是資深玩家。在原廠性能套件的基礎(chǔ)上增加碳纖維“風(fēng)刀”，進(jìn)一步提升這輛車兇狠勁兒。鍛碳裝飾件在不經(jīng)意間展示著車主的低調(diào)與奢華。
腳下?lián)Q上了RAYS的新品G025，其一上市就成為無(wú)數(shù)人的心頭好，性能與美感兼具，走街與賽道的上佳之選。透過(guò)輪圈，金黃色的ENDLESS不出意外的話，也是絕版定制件，可遇不可求。
LPCC領(lǐng)克性能車俱樂(lè)部的成立，讓喜歡玩車的領(lǐng)克車主有了更強(qiáng)的歸屬感，不知道這個(gè)徽章會(huì)不會(huì)成為領(lǐng)克車主的標(biāo)配。將C柱的+號(hào)改為“極星”，國(guó)產(chǎn)品牌也玩起了流用。此外全車配件顏色全部統(tǒng)一，真是用心了。
這輛墨綠色的領(lǐng)克03感覺要比炫燃金更加符合這輛的氣質(zhì)。領(lǐng)克獨(dú)特的大燈造型覆上黑色燈膜，再配上加裝的前唇以及風(fēng)刀，頗有點(diǎn)小惡魔的意思。
全新的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋很有造型感，上面帶有面積不小的通風(fēng)口。車主還自己定制了一個(gè)專屬LOGO，讓這輛車看起來(lái)更加獨(dú)特。
古銅色的輪圈里面是鮮黃的TEI Racing剎車，跳脫的顏色讓這輛車都活躍起來(lái)。當(dāng)然，這輛車還有不少細(xì)節(jié)值得仔細(xì)尋味。
領(lǐng)克03玩起小寬體是什么樣子？看看這輛車您就知道了，車身上除了車燈，幾乎沒有一點(diǎn)雜色，加裝的前唇兩邊上揚(yáng)，雖然沒有與寬體輪眉完全結(jié)合，但也做到了前后呼應(yīng)。
定制的寬體輪眉可以讓車身看起來(lái)更魁梧，更飽滿，但是會(huì)讓原廠輪圈的數(shù)據(jù)不太合適，想必這位車主也是在焦急的等待新輪圈快點(diǎn)上身吧。
車尾的擾流板來(lái)自MAGICPRO，造型出色且采用碳纖維材質(zhì)，受到不少領(lǐng)克車主的喜愛。
說(shuō)到寬體，這輛03絕對(duì)能在場(chǎng)內(nèi)“橫行霸道”。全車身黑化，在配上定制的寬體部件，這位“黑武士”有點(diǎn)霸氣外露。
定制前唇兩側(cè)的風(fēng)刀尺寸不小，正好與寬體套件相連，要不然它真可能搶了前臉造型的風(fēng)頭。
不敢說(shuō)03有多適合寬體，但絕對(duì)是一個(gè)大膽的嘗試，包括包圍上的固定螺絲都是車主精挑細(xì)選。整體姿態(tài)也非常協(xié)調(diào)，難不成這是位絞牙黨？
BBS的SUPER- RS造型復(fù)古，在配上這超大的ET值，編輯也想不出能有比這更好的搭配。
這輛領(lǐng)克05在車身配色上確實(shí)做了不少功課，尤其是尾部的拉花，逐漸向前延伸，頗有點(diǎn)野性的味道。
車頭中網(wǎng)和后視鏡下方的CYAN字樣，證明車主絕對(duì)是領(lǐng)克鐵粉了。
足下一雙RAYS的TE37 SL造型經(jīng)典百搭，無(wú)論是跑車還是SUV。輪轂螺絲特意與車身顏色相配，也能看出車主對(duì)細(xì)節(jié)的把控。
這是出自溜溜哥團(tuán)隊(duì)的作品，其對(duì)車身外觀整體都進(jìn)行比較大的改動(dòng)，重新設(shè)計(jì)的車身包圍，并帶有寬體設(shè)計(jì)，又是一個(gè)“狠角色”。
其實(shí)場(chǎng)內(nèi)還有大量的領(lǐng)克車主，一直奔跑在賽道上，他們或多或少都有展現(xiàn)個(gè)性的地方。隨著國(guó)內(nèi)改裝車文化的發(fā)展，車友也越來(lái)越有自己的想法，而領(lǐng)克的車型又為這一領(lǐng)域注入了新鮮的血液，也讓我們看到了國(guó)內(nèi)玩家對(duì)中國(guó)品牌的自信。（圖/文/攝 汽車之家 郭楓）
