[汽車(chē)之家 JR-改裝社] 上一期《五菱征途官方改裝案例》，我為大家分享了一個(gè)官方稱之為“激浪征途”的版本，它是專(zhuān)為釣魚(yú)愛(ài)好者而準(zhǔn)備的，而今天繼續(xù)為大家奉上的第二個(gè)五菱征途(參數(shù)|詢價(jià))“官改”案例不僅擁有個(gè)性的外觀，而且實(shí)用性還相當(dāng)不錯(cuò)，感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò)。
周末或節(jié)假日駕駛著愛(ài)車(chē)帶著家人到郊外遠(yuǎn)足，我相信是很多朋友夢(mèng)寐以求的事情，但如果只能當(dāng)天往返，歡樂(lè)時(shí)光也確實(shí)是太短暫了，那怎么辦呢？或許把愛(ài)車(chē)改裝成簡(jiǎn)易的“野外露營(yíng)車(chē)”是一個(gè)不錯(cuò)的辦法。
顯然，上述便是眼前這臺(tái)五菱征途的改裝主調(diào)。據(jù)悉，官方稱之為“越境征途”，而改裝的原因則是希望它能夠成為一個(gè)車(chē)主的臨時(shí)郊外棲息之處，解決因長(zhǎng)途戶外旅行而沒(méi)有合適住宿處的問(wèn)題。
那它到底做了哪些改裝呢？滿身的戶外露營(yíng)裝備以及整車(chē)的外觀套件無(wú)疑都是其改裝的重點(diǎn)。在經(jīng)過(guò)一系列的改裝之后，現(xiàn)在的它不僅擁有相對(duì)原廠時(shí)更個(gè)性的外觀，而且實(shí)用性也明顯更強(qiáng)。
與原廠時(shí)相比，前臉的視覺(jué)變化十分明顯，整體給我的感覺(jué)不僅是跨界味兒十足，而且還更時(shí)尚、更精致，質(zhì)感及檔次感一下子就上來(lái)了。
能有這樣的效果，主要原因是除了前大燈組之外，其它的前臉細(xì)節(jié)都做了改裝，而且改裝的細(xì)節(jié)均以提升時(shí)尚感、質(zhì)感為設(shè)計(jì)方向，比如中網(wǎng)格柵、前包圍以及霧燈的設(shè)計(jì)。
跨界風(fēng)格套件在提升其外觀觀感上起到了功不可沒(méi)的作用，而包含在套件內(nèi)的前包圍則是前臉視覺(jué)變化的主要原因，簡(jiǎn)約、時(shí)尚的款式十分耐看。
它的車(chē)頂前端加裝了一個(gè)行李架，既可以用于存放備用物資，同時(shí)還是四支LED投射燈的固定架。
至于那四支LED投射燈，它們的作用是不言而喻的，有助于提升晚上在郊外行駛時(shí)的照明度，達(dá)到提升行駛安全性的目的。當(dāng)然了，這類(lèi)燈具切忌在城市路況使用，須知道那是損人不利己的行為。
跟第一個(gè)改裝案例一樣，它的前輪翼子板后方的裝飾件同樣做了改動(dòng)，用貼合改裝主題的裝飾件作為替代，以彰顯其特別性。
寬體輪眉是車(chē)身側(cè)面的重點(diǎn)改裝之一，它的加入既有助于提升外觀的觀感，同時(shí)還能有效地保護(hù)車(chē)身，減少一些小刮蹭對(duì)車(chē)身帶來(lái)的損害。
除了寬體輪眉之外，它還加裝了面積較大的車(chē)側(cè)護(hù)板，既可以提升外觀的觀感，同時(shí)還可以對(duì)車(chē)側(cè)起到更好的保護(hù)作用。此外，方便乘客上下車(chē)的車(chē)側(cè)踏板自然是不會(huì)缺少的。
改裝輪圈采用越野風(fēng)格的款式，與改裝后的車(chē)身搭配相得益彰，同時(shí)還貼合改裝的主題。與輪圈匹配的是規(guī)格為215/65 R16的COMFORSER CF1100輪胎。由于改裝輪胎的直徑相對(duì)原廠時(shí)有所增加，因此現(xiàn)在它的離地間隙也將會(huì)優(yōu)于原廠。
車(chē)尾只是更換了款式更加時(shí)尚的后包圍，其它細(xì)節(jié)均是原廠的，而視覺(jué)變化之所以如此明顯，貨廂的改裝其實(shí)才是主要的原因。
為了達(dá)到戶外露營(yíng)的需求，它的貨廂加裝了很多戶外使用的裝備。而為了達(dá)到載物住人兩不誤，它還特意加裝了半封閉式的貨廂蓋，并且在貨廂蓋的上方加裝了帳篷。
位于貨廂蓋上方的帳篷長(zhǎng)2米，寬1.5米，即便是個(gè)子較高的成年人也適合使用。它采用電動(dòng)折疊式設(shè)計(jì)，折疊后的體積跟大尺寸車(chē)頂行李箱相差不大。
為了方便上下折疊式帳篷，貨廂的左側(cè)還配備了金屬折疊梯。不過(guò)，礙于梯子折疊后仍然相對(duì)車(chē)身往外拋離一定的幅度，因此駕駛時(shí)還是需要謹(jǐn)慎點(diǎn)。
貨廂蓋的右側(cè)還配備了簡(jiǎn)易的折疊棚，在不需要使用時(shí)，可以將它卷起來(lái)。此外，貨廂蓋的兩側(cè)后方還可以看到各有一個(gè)銀色的儲(chǔ)物盒，但只有右側(cè)那個(gè)是真的，用于存放應(yīng)急藥品，而左側(cè)那個(gè)只是裝飾件。
與其它車(chē)身結(jié)構(gòu)的車(chē)相比，皮卡改裝成露營(yíng)車(chē)有一個(gè)先天的優(yōu)勢(shì)，那就是在不需要犧牲乘坐空間的前提下，還擁有一個(gè)容積可觀的儲(chǔ)物貨廂，出遠(yuǎn)門(mén)露營(yíng)多帶點(diǎn)物資又何妨呢。此外，它的貨廂內(nèi)部還加裝了多個(gè)電源接口，方便露營(yíng)時(shí)使用。
視線來(lái)到車(chē)?yán)?，改裝的地方并不多，大體上跟第一個(gè)改裝案例相同，只是針對(duì)車(chē)內(nèi)飾件的配色以及座椅的面料做了改動(dòng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：“越境征途”版的改裝目標(biāo)十分明確，裝備也比較完善，對(duì)于細(xì)節(jié)的處理也比較到位，對(duì)于喜歡皮卡并喜歡戶外遠(yuǎn)足的朋友來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的參考對(duì)象，絕對(duì)是一件出遠(yuǎn)門(mén)的利器。若與“激浪征途”版相比，它的改裝幅度明顯更大，而且受眾群體也會(huì)更廣，我認(rèn)為參考價(jià)值更高。（攝/圖/文 汽車(chē)之家 何家榮）
