[汽車之家 JR-改裝社] 做改裝內(nèi)容分享的這些年，最讓我高興的是看到越來(lái)越多的中國(guó)品牌開始重視汽車改裝文化，比如廣汽傳祺，他們最近將會(huì)針對(duì)傳祺GS5(參數(shù)|詢價(jià))和傳祺GA6推出相應(yīng)的官方改件套裝，趕緊來(lái)看看這樣的設(shè)計(jì)是否符合你們的要求吧。
據(jù)悉，這兩款車的改裝套件均由廣汽傳祺的精品部門打造，外觀、內(nèi)飾套件都有，未來(lái)消費(fèi)均者可在廣汽傳祺4S店購(gòu)買/選裝。
傳祺GS5的外觀套件包含前包圍、車側(cè)踏板以及后包圍。據(jù)悉，該套件的設(shè)計(jì)主調(diào)是提升運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)增加特別性，以區(qū)別于原廠的設(shè)計(jì)。
通過(guò)對(duì)比不難看出，改裝版?zhèn)黛鱃S5的前臉相對(duì)原廠動(dòng)感一些，也更有視覺沖擊力，但這樣的視覺變化我認(rèn)為還沒能達(dá)到讓人印象深刻的程度。
據(jù)悉，這套外觀改件采用進(jìn)口PP材質(zhì)吹塑一體成型，壁厚2mm。此外，為了提升質(zhì)感，它還采用多道噴漆涂裝工藝、拆件工藝，黑色部分采用曬紋及高亮黑處理。
改件的安裝方法很簡(jiǎn)單，先直接將改裝包圍“套”在原廠包圍上，對(duì)好安裝位置后用卡扣、支架、車牌螺絲以及3M膠來(lái)固定，不需要拆除原廠包圍。
車側(cè)踏板的主體采用PP材質(zhì)注塑成型，面板采用鋁合金磨砂工藝，內(nèi)部是鋁骨架，而支架則由3.5mm的高強(qiáng)度鋼板成型制造。據(jù)悉，它能夠承受150kg的重量而不變形。
它的安裝工作也很簡(jiǎn)單，同樣不需要拆除任何的原車配件，只需要采用強(qiáng)力T型螺絲將底部支撐架與車身固定便可。
雖然都只是更換了包圍，但車尾在改裝后的視覺變化明顯強(qiáng)于前臉，原因在于改裝后包圍的設(shè)計(jì)風(fēng)格與原廠的后包圍有明顯的差異。
改裝后包圍的材質(zhì)、制作工藝、安裝方式均與前包圍相同，而款式則兼顧到動(dòng)感和前衛(wèi)感，與傳祺GS5的車尾造型也頗為搭配。
它的內(nèi)飾也做了改裝，最顯眼的是原廠飾板變更為“碳纖維飾板”。其實(shí)，這并非真正的碳纖維飾件，而是在原廠飾件的表面粘貼了碳纖維紋路的貼膜。
方向盤保留了原廠的款式，但部分位置包裹的面料及顏色搭配有所調(diào)整。此外，方向盤的縫色也變更為紅色，主要目的是增強(qiáng)座艙的運(yùn)動(dòng)氛圍。
車門內(nèi)襯的飾件表面也貼碳纖維紋路的貼膜，手枕位置的面料及縫線做了調(diào)整。此外，從白色的門框可知，該車原本的車身顏色是白色，通過(guò)整車貼膜變成了現(xiàn)在的灰色。
座椅更換了面料，加入了紅色點(diǎn)綴，同時(shí)縫線變更為紅色，與車門內(nèi)襯的配色形成呼應(yīng)，讓座艙的格調(diào)保持統(tǒng)一。
接下來(lái)是傳祺GA6，它的外觀套件主要包含前鏟、側(cè)裙、擾流板、后唇。
傳祺GA6的這套外觀改件在材質(zhì)、制作工藝、安裝方式等方面均與傳祺GS5的相同，設(shè)計(jì)主調(diào)也同樣是提升運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)增加特別性，以達(dá)到區(qū)別于原廠設(shè)計(jì)的目的。
從最終的成品來(lái)看，這套改裝件的確能夠提升傳祺GA6外觀的美感，現(xiàn)在它的運(yùn)動(dòng)氣息比原廠強(qiáng)一些。如果能將車身高度降低一點(diǎn)，我相信效果會(huì)更好。
前鏟的款式相當(dāng)不錯(cuò)，看著頗具銳利感，對(duì)于提升前臉的運(yùn)動(dòng)感、增強(qiáng)車頭的貼地感有著重要的作用，但請(qǐng)別指望它能夠優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。
前包圍兩側(cè)的霧燈區(qū)域加裝了黑色裝飾件，對(duì)提升前臉的觀感也起到了一定的作用。
與原廠相比，車身側(cè)面的觀感也有比較明顯的變化，主要是因?yàn)樗难b的那套輪圈實(shí)在太搶眼。如果想車身側(cè)面看著更動(dòng)感，降低車身高度很有必要。
側(cè)裙的款式比較簡(jiǎn)單，尺寸也不算大，存在感并不強(qiáng)，把它視為點(diǎn)綴裝飾件便可。
改裝的輪圈格外顯眼，主要原因是它采用旋轉(zhuǎn)密輻條的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用對(duì)比強(qiáng)烈的黑色與銀色混搭。至于輪胎，它保留了原廠的米其林PRIMACY 4，規(guī)格是225/45 R18。
與原廠相比，改裝后的車尾在運(yùn)動(dòng)感方面同樣有一定的提升，但同樣未能達(dá)到讓人印象深刻的程度。
擾流板與車尾的線條貼合，類似的款式比較常見，而它的特別之處則在于表面加了很多用于裝飾的導(dǎo)流鰭片。
后唇的款式是否好看，見仁見智，但可以肯定的是那兩個(gè)排氣裝飾口真的是差點(diǎn)意思，這個(gè)細(xì)節(jié)不加上去似乎更好。
它的內(nèi)飾部分只是針對(duì)座椅的面料、配色做了改動(dòng)，其它沒有變化。其實(shí)，傳祺GA6的原廠內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，確實(shí)沒有大改的必要。
編輯點(diǎn)評(píng)：雖然這兩款車的改裝力度不大，但對(duì)于入門級(jí)改裝愛好者來(lái)說(shuō)更具參考價(jià)值，同時(shí)對(duì)于那些喜歡增加一點(diǎn)個(gè)性的朋友來(lái)說(shuō)也是好事。此外，這兩套改裝件的“份量”不算大，但請(qǐng)不要嫌棄，以原廠改件的品質(zhì)來(lái)衡量，它們的價(jià)格并不高。其實(shí)最為重點(diǎn)的是，以目前的情況來(lái)看，廣汽傳祺是為數(shù)不多針對(duì)旗下車型推出改件套裝的中國(guó)品牌，這一點(diǎn)是值得認(rèn)同的，對(duì)于汽車改裝文化在國(guó)內(nèi)的發(fā)展會(huì)起到積極的推動(dòng)作用。（圖/文 汽車之家 何家榮 攝/汽車之家 梁海文）
