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沒(méi)點(diǎn)“套路”,如何讓用戶(hù)心甘情愿掏腰包?
汽車(chē)之家研究院
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原創(chuàng) · 0瀏覽·2025-06-28 08:00 · 北京
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[汽車(chē)之家 行業(yè)] 當(dāng)你準(zhǔn)備購(gòu)買(mǎi)或置換一輛汽車(chē)的時(shí)候,你第一個(gè)想到的品牌或車(chē)系是什么?相信每個(gè)人都或多或少的有一些自己的想法與偏好。這些品牌和車(chē)系的名字是什么時(shí)候“鉆”到你腦袋里的呢?可能是一個(gè)看過(guò)的廣告,可能是一次朋友的討論,也可能是你看過(guò)的一篇新聞等等,但它就是不知不覺(jué)地在你心里扎了根,讓你有想要去更多了解,甚至買(mǎi)下它的念頭。

消費(fèi)欲望并不是憑空出現(xiàn)的,你心中的它一定是具備非常吸引你,契合你消費(fèi)需求的特征。這些特征引導(dǎo)你一步步從關(guān)注、了解到最終成交。其中,質(zhì)價(jià)比一定是最重要的,在此基礎(chǔ)上還有哪些是吸引你關(guān)注的特征呢?

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汽車(chē)之家與車(chē)百在線聯(lián)合發(fā)布《質(zhì)價(jià)比進(jìn)化論——2025中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》,關(guān)注質(zhì)價(jià)比消費(fèi)人群,通過(guò)對(duì)汽車(chē)之家用戶(hù)調(diào)研數(shù)據(jù)、用戶(hù)畫(huà)像與行為數(shù)據(jù)、參數(shù)配置數(shù)據(jù)、終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)等海量多維的數(shù)據(jù),剖析目標(biāo)群體的消費(fèi)需求,厘清用戶(hù)需求,尋求汽車(chē)市場(chǎng)的突破點(diǎn),助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)回歸良性發(fā)展。

關(guān)注『車(chē)市物語(yǔ)』或『汽車(chē)之家研究院』公眾號(hào),回復(fù)“2025消費(fèi)洞察”獲取完整版報(bào)告。

品牌積淀、技術(shù)積累最吸引用戶(hù)關(guān)注,特別是中低預(yù)算用戶(hù)尤為在意

據(jù)汽車(chē)之家調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在吸引用戶(hù)關(guān)注的諸多因素當(dāng)中,品牌積淀深、技術(shù)積累雄厚和市場(chǎng)銷(xiāo)量大占據(jù)前兩位,用戶(hù)偏好占比均超過(guò)50%,其中對(duì)于中低預(yù)算用戶(hù)而言尤為重要。品牌口碑和技術(shù)積累能夠給予用戶(hù)更多信心,或?qū)Ξa(chǎn)品或?qū)κ矍笆酆蟮姆?wù),而市場(chǎng)銷(xiāo)量則進(jìn)一步佐證了品牌是有“真才實(shí)學(xué)”,被大家所認(rèn)可。

不過(guò),要想抓住高預(yù)算用戶(hù)的心,還需要有日新月異的創(chuàng)新技術(shù)、高智能化水平、完善的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、流程,以及能夠提供更多的增值服務(wù)。

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光是口號(hào)喊得響亮是不足以在用戶(hù)心里扎根的,還需要產(chǎn)品過(guò)硬,這對(duì)意向購(gòu)車(chē)用戶(hù)而言尤為重要。在燃油車(chē)意向用戶(hù)考慮因素中,排名前五的分別是安全性、油耗、質(zhì)量、價(jià)格和用車(chē)成本,其中除質(zhì)量外的其余四項(xiàng),對(duì)中低預(yù)算用戶(hù)格外重要。

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對(duì)新能源意向用戶(hù)而言,續(xù)航里程依舊是排名最高的,占比50.7%,畢竟充電尚不能像加油一樣便利的當(dāng)下,續(xù)航里程對(duì)日常使用的影響依舊是非常大。其次是用車(chē)成本、價(jià)格和安全性,這些因素的占比均超過(guò)40%。高預(yù)算用戶(hù)也并非揮金如土,他們對(duì)能耗的在意程度高于其他用戶(hù)。

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座艙交互感受、基礎(chǔ)輔助駕駛功能是用戶(hù)最為關(guān)注的,但有且好用才最重要

在用戶(hù)心中成功種草后,只是完成了第一步,但此時(shí)此刻在用戶(hù)心中已經(jīng)滿(mǎn)滿(mǎn)地塞下了很多“候選選手”,如何能脫穎而出?細(xì)節(jié)做到位,是關(guān)鍵。

關(guān)于智能座艙功能方面,交互感受是用戶(hù)最為在意的,關(guān)注占比達(dá)到59%,接近六成。其中,中高預(yù)算用戶(hù)尤為看重。而中低預(yù)算用戶(hù)則相對(duì)更在意視覺(jué)上帶來(lái)的沖擊和體驗(yàn)。

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再來(lái)具體看看,座艙中哪些配置能夠打動(dòng)用戶(hù)。

交互感受方面,手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控近乎是必備的功能了,71.9%的用戶(hù)表示關(guān)注。其次是語(yǔ)音交互能力,占比63.1%,但語(yǔ)音交互能力不能僅僅停留在“有”,還要能好用,否則反而會(huì)成為減分項(xiàng)。

視覺(jué)感受方面,UI設(shè)計(jì)和屏幕分辨率、清晰度的占比均超過(guò)60%。如今產(chǎn)品同質(zhì)化的當(dāng)下,如果只是依靠供應(yīng)商來(lái)提供車(chē)機(jī),很難達(dá)到高適配度,也無(wú)法展現(xiàn)品牌個(gè)性化,因此品牌一定要參與到研發(fā)當(dāng)中,并且重視研發(fā)效果,畢竟大屏?xí)r代下,坐進(jìn)車(chē)內(nèi),屏幕展現(xiàn)的內(nèi)容將第一時(shí)間映入視線。

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觸覺(jué)感受方面,操作手感與材質(zhì)觸感、座椅基礎(chǔ)功能的占比最高,分別為75.2%和74.4%,同樣是真皮材質(zhì),方向盤(pán)的粗細(xì)、座椅的形狀等,都是影響觸覺(jué)感受的因素,也是用戶(hù)上車(chē)后真切能體驗(yàn)到的。

聽(tīng)覺(jué)感受方面,高端音響、多揚(yáng)聲器和車(chē)輛NVH表現(xiàn)水平的占比均超過(guò)60%。這兩項(xiàng)在實(shí)際使用當(dāng)中是相輔相成的,沒(méi)有足夠靜謐的環(huán)境,再高端的音響也很難體現(xiàn)它的價(jià)值。這對(duì)中高預(yù)算用戶(hù)而言,尤為重要。

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隨著大家了解的信息越來(lái)越多,人們也越發(fā)關(guān)注環(huán)保和健康。在嗅覺(jué)感受方面,用戶(hù)最為關(guān)注的兩項(xiàng)為內(nèi)飾材質(zhì)用料環(huán)保、無(wú)異味,和車(chē)內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化器,占比分別為79.7%和72.2%,遠(yuǎn)高于其他項(xiàng)目。這與前幾年出現(xiàn)的毒內(nèi)飾新聞亦有著直接關(guān)系,作為行駛在路上的第三空間,消費(fèi)者在車(chē)內(nèi)的時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng),因此,對(duì)用戶(hù)而言,材料環(huán)保性差是絕對(duì)的紅線。

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智能輔助駕駛方面,用戶(hù)更多關(guān)注的還是基礎(chǔ)和較為成熟的L2級(jí)輔助駕駛,這兩項(xiàng)占比達(dá)到46%,接近五成。隨著智駕平權(quán)的口號(hào)響起,中低預(yù)算用戶(hù)也愈發(fā)關(guān)注,期待擁有搭載智能輔助駕駛功能的汽車(chē)。而中高預(yù)算用戶(hù)則是對(duì)新興的車(chē)位到車(chē)位輔助駕駛格外感興趣。

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在基礎(chǔ)輔助駕駛配置方面,前車(chē)防撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警和駕駛輔助影像的關(guān)注占比均超過(guò)50%。主機(jī)廠應(yīng)盡可能保障這些配置達(dá)到全系標(biāo)配。

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在高階輔助駕駛配置方面,自動(dòng)緊急制動(dòng)關(guān)注度最高,占比達(dá)到64.1%,其中低預(yù)算用戶(hù)尤其期待能夠擁有。這是一項(xiàng)安全配置,能夠在一定程度上為駕乘人員保駕護(hù)航,特別是遇到鬼探頭、或是駕駛員突然走神的情況,車(chē)輛及時(shí)的自動(dòng)制動(dòng),將減少事故的發(fā)生。

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真金白銀的優(yōu)惠最有誠(chéng)意,70%以上用戶(hù)表示受用

買(mǎi)車(chē),畢竟是一筆不小的開(kāi)支,僅僅靠品牌、產(chǎn)品帶來(lái)的吸引或并不足以讓消費(fèi)者下定決心。據(jù)汽車(chē)之家調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,在能夠加速購(gòu)車(chē)決策的因素當(dāng)中,真金白銀的優(yōu)惠依舊是最吸引人的。用戶(hù)選擇來(lái)自國(guó)家、地方或企業(yè)的補(bǔ)貼,以及終端售價(jià)大幅優(yōu)惠的占比均超過(guò)70%,遠(yuǎn)超于其他因素,特別是低預(yù)算用戶(hù)偏好程度更高。

而對(duì)于高預(yù)算用戶(hù)而言,心儀的新車(chē)上市、喜歡的供應(yīng)商品牌、驚喜的試駕體驗(yàn)以及粉絲文化效應(yīng)都相對(duì)更能戳中他們的心。

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在個(gè)性化增值服務(wù)方面,終身免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)遙遙領(lǐng)先,占比達(dá)到75.6%。其次是終身免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)流量套餐和更具性?xún)r(jià)比的售后服務(wù)套餐,二者占比均接近60%。而高預(yù)算用戶(hù)則更為看重免費(fèi)道路救援以及專(zhuān)屬管家式服務(wù),特別的服務(wù)會(huì)令用戶(hù)感覺(jué)到尊貴體驗(yàn),令其更愿意付出更高的費(fèi)用購(gòu)車(chē)。

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萬(wàn)事開(kāi)頭難,想要贏得用戶(hù),首先要成功讓用戶(hù)關(guān)注并產(chǎn)生興趣,除了過(guò)硬的品牌口碑、傲人的銷(xiāo)量成績(jī)外,契合用戶(hù)需求的特質(zhì)也是一個(gè)很好的亮點(diǎn)。僅僅是“便宜大碗”已經(jīng)很難吸引更多用戶(hù)的目光了。隨后在用戶(hù)深度了解的過(guò)程中,產(chǎn)品品質(zhì)的高低尤為重要,特別是智能化相關(guān)的軟硬件實(shí)力,例如智能座艙的交互感受,以及有效提升安全性的輔助駕駛功能,都是用戶(hù)最為關(guān)注的。最后,還要給予用戶(hù)一針強(qiáng)心劑,特別是補(bǔ)貼優(yōu)惠、終身免費(fèi)類(lèi)服務(wù)等尤其能加速用戶(hù)完成購(gòu)車(chē)決策。

爆款車(chē)型之所以會(huì)“爆”,源于它的強(qiáng)大的綜合能力。面對(duì)越來(lái)越專(zhuān)業(yè)且苛刻的消費(fèi)者,品牌只有把產(chǎn)品做到極致,想用戶(hù)所想,對(duì)目標(biāo)用戶(hù)有針對(duì)性地滿(mǎn)足剛需,才能抓住他們的心,從而完成交易。與過(guò)去不同,品牌與用戶(hù)的關(guān)系不會(huì)僅僅止步于交車(chē)的一瞬間,而是伴隨車(chē)主整個(gè)用車(chē)歷程,誰(shuí)能做到更好,誰(shuí)就能占據(jù)更多市場(chǎng)。(文/汽車(chē)之家 孫瑩)

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2025/7/4 12:23:22