[汽車之家 行業(yè)] 2025年7月，中國(guó)汽車市場(chǎng)延續(xù)火熱態(tài)勢(shì)，在政策紅利和重磅新車密集上市的雙重推動(dòng)下，保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。豪華品牌方面，一汽奧迪與上汽奧迪A5系列雙車亮相；中國(guó)車企中，奇瑞風(fēng)云A9L和搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的嵐圖FREE(參數(shù)|詢價(jià))+備受關(guān)注；新勢(shì)力車企表現(xiàn)更為亮眼，主打高性價(jià)比的零跑B01、舒適性出眾的理想i8以及全新亮相的智界R7等車型成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。
汽車之家數(shù)據(jù)顯示，7月整體關(guān)注量持續(xù)高位，其中轎車、SUV、MPV三大品類熱度居高不下，新能源市場(chǎng)在眾多新車的加持下關(guān)注量繼續(xù)走高。在此之際，汽車之家發(fā)布“2025年7月乘用車關(guān)注榜”，讓我們看一看，消費(fèi)者關(guān)注的車型發(fā)生著哪些變化，哪些車型能夠經(jīng)得起時(shí)間與競(jìng)爭(zhēng)的考驗(yàn)而長(zhǎng)盛不衰，又有哪些新車一經(jīng)面市便成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)而備受熱捧？
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車型維度：
轎車關(guān)注度前三的車型分別是：奧迪A6L、寶馬3系、吉利星愿
SUV關(guān)注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y 、奧迪Q5L、小米YU7
MPV關(guān)注度前三的車型分別是：豐田賽那SIENNA、別克GL8 、嵐圖夢(mèng)想家
新能源維度：
新能源車關(guān)注度前三的車型分別是：特斯拉Model Y 、吉利星愿、小米YU7
2025年7月，轎車市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：奧迪A6L、寶馬3系、吉利星愿
在燃油車與新能源車并行的市場(chǎng)格局下，2025年7月的中國(guó)轎車市場(chǎng)展現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。消費(fèi)者關(guān)注度榜單中，奧迪A6L、寶馬3系兩大傳統(tǒng)豪華車型繼續(xù)領(lǐng)跑，而吉利星愿憑借差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居第三，印證了當(dāng)前車市需求的多元化特征。與此同時(shí)，多款重量級(jí)新車的集中上市，為市場(chǎng)注入強(qiáng)勁活力。
在新車方面，奧迪品牌雙車齊發(fā)，上汽奧迪與一汽奧迪同步推進(jìn)的A5L系列成為本月焦點(diǎn)?；谌翽PC平臺(tái)打造的兩款新車均搭載第五代EA888 2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，提供150kW低功版與200kW高功版（含48V輕混系統(tǒng)）兩種動(dòng)力選擇。
在外觀方面，兩車有著明顯的差異，上汽奧迪A5L Sportback保留經(jīng)典溜背造型與無框車門，強(qiáng)化動(dòng)感基因。一汽奧迪A5L則通過加大六邊形進(jìn)氣格柵，塑造更具沖擊力的運(yùn)動(dòng)美學(xué)。內(nèi)飾方面則基本保持一致，采用軟性材質(zhì)、真皮與金屬飾條的組合，打造出豪華質(zhì)感。三聯(lián)屏設(shè)計(jì)尤為亮眼，11.9英寸超薄OLED儀表屏、14.5英寸中央觸控屏與10.9英寸副駕娛樂屏構(gòu)成沉浸式數(shù)字座艙，科技氛圍濃郁。
在新能源方面，7月24日上市的零跑B01憑借精準(zhǔn)定位引爆市場(chǎng)，72小時(shí)鎖單量突破萬臺(tái)。8.98-11.98萬元的售價(jià)區(qū)間直擊年輕消費(fèi)群體，數(shù)據(jù)顯示72%用戶年齡低于35歲，80%來自一線及準(zhǔn)一線城市，女性用戶占比近半。新車突出的賣點(diǎn)是，搭載全球首款5nm制程高通8295P芯片，配合Leapmotor OS 4.0 Plus系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)3D靈動(dòng)桌面與一鏡到底交互體驗(yàn)。AI語音系統(tǒng)集成DeepSeek+通義千問雙引擎，支持多模態(tài)識(shí)別與場(chǎng)景化指令預(yù)判。智能駕駛方面，激光雷達(dá)+高通8650芯片組合提供200TOPS算力，27個(gè)感知硬件實(shí)現(xiàn)NAP高速領(lǐng)航、CNAP通勤領(lǐng)航等26項(xiàng)功能，端到端大模型架構(gòu)為未來"車位到車位"全場(chǎng)景駕駛輔助升級(jí)奠定基礎(chǔ)。
此外，7月8日上市的奇瑞風(fēng)云A9L以14.99-20.79萬元的定價(jià)（置換價(jià)13.99萬元起），24小時(shí)斬獲5萬臺(tái)大定訂單。作為中大型轎車新銳，其核心配置極具競(jìng)爭(zhēng)力：全系標(biāo)配驍龍8255芯片、9安全氣囊、兩段式全景天幕，88%高強(qiáng)度鋼鋁車身與50+故障類型覆蓋的電池預(yù)警系統(tǒng)構(gòu)建安全壁壘。新車搭載的鯤鵬超混系統(tǒng)提供260km純電續(xù)航，綜合續(xù)航突破2500km，徹底解決里程焦慮。超5米的車長(zhǎng)打造行政級(jí)空間，兼顧家庭用戶與商務(wù)接待場(chǎng)景需求。這款車型在科技配置與續(xù)航表現(xiàn)上的雙重突破，使其成為同級(jí)市場(chǎng)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)者。
『上汽奧迪A5L Sportback』
『一汽奧迪A5L』
『零跑B01』
『奇瑞風(fēng)云A9L』
2025年7月，SUV市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：特斯拉Model Y 、奧迪Q5L、小米YU7
在新能源轉(zhuǎn)型與消費(fèi)升級(jí)的雙重驅(qū)動(dòng)下，2025年7月的中國(guó)SUV市場(chǎng)呈現(xiàn)出前所未有的活力。本期關(guān)注度榜單中，特斯拉Model Y、奧迪Q5L、小米YU7分列前三，形成"美系科技標(biāo)桿-德系經(jīng)典豪華-新勢(shì)力生態(tài)玩家"的差異化競(jìng)爭(zhēng)格局。而理想汽車首款純電SUV——理想i8的上市，無疑成為當(dāng)前中大型新能源SUV市場(chǎng)的新星。
7月29日，理想旗下首款純電SUV——理想i8正式上市，目前僅保留1個(gè)版本，售價(jià)33.98萬元，將于8月陸續(xù)開啟交付。作為理想汽車十年技術(shù)積淀的集大成者，理想i8以"家庭六座純電SUV"為定位，目標(biāo)直指中高端家庭用戶，期望在純電領(lǐng)域復(fù)制L系列增程車型的成功。
在外觀方面，新車采用游艇式設(shè)計(jì)理念，超低風(fēng)阻流線造型配合i系列獨(dú)有的立體式星環(huán)燈，風(fēng)阻系數(shù)低至0.218，兼具空氣動(dòng)力學(xué)與視覺辨識(shí)度。車身尺寸5085/1960/1740mm，軸距3050mm，提供黑白雙拼色設(shè)計(jì)，營(yíng)造豪華質(zhì)感。
內(nèi)部空間，則延續(xù)"舒適平權(quán)"理念，三排六座布局，二排右側(cè)配備零重力座椅，支持超100mm上下調(diào)節(jié)；前排電動(dòng)出風(fēng)口可分區(qū)控溫，后排小桌板、遮陽簾等配置提升實(shí)用性。后備箱進(jìn)深565mm，滿座狀態(tài)下可容納2個(gè)28寸行李箱+4個(gè)背包，滿足家庭出行需求。
新車三電系統(tǒng)，基于800V高壓平臺(tái)打造，全系搭載5C超充電池，90.1kWh/97.8kWh兩種容量，CLTC續(xù)航670km/720km，充電10分鐘補(bǔ)能500km。自研電驅(qū)系統(tǒng)配合碳化硅功率芯片，百公里能耗低至14.6kWh，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)最大功率400kW，零百加速4.5秒。更為值得一提的是，新車應(yīng)用首發(fā)VLA司機(jī)大模型，支持語音指令執(zhí)行、漫游找車位、牌照識(shí)別代駕等高級(jí)功能，可隨交付持續(xù)進(jìn)化。硬件層面配備激光雷達(dá)、700TOPS算力芯片，實(shí)現(xiàn)城市NOA輔助駕駛、自動(dòng)泊車等L2+級(jí)功能。
理想i8的上市，標(biāo)志著理想汽車正式進(jìn)入純電賽道，其"SUV通過性+MPV空間+轎車操控"的融合定位，試圖打破傳統(tǒng)車型分類邊界。面對(duì)特斯拉Model Y的技術(shù)領(lǐng)先、奧迪Q5L的終端優(yōu)惠以及小米YU7的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，i8憑借精準(zhǔn)的家庭用戶洞察、超充網(wǎng)絡(luò)布局以及智能化體驗(yàn)，有望在中大型純電SUV市場(chǎng)開辟新賽道。
『理想i8 外觀』
『理想i8 內(nèi)飾』
2025年7月，MPV市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：豐田賽那SIENNA、別克GL8 、嵐圖夢(mèng)想家
7月的中國(guó)MPV市場(chǎng)延續(xù)了家用與商務(wù)并重的格局。本期榜單中，豐田賽那SIENNA以均衡的產(chǎn)品力與低油耗口碑蟬聯(lián)榜首，別克GL8憑借深厚的商務(wù)基因穩(wěn)居第二，而新能源標(biāo)桿嵐圖夢(mèng)想家則以智能科技與舒適體驗(yàn)，代表新能源陣營(yíng)躋身前三。
7月12日，廣汽傳祺M6 MAX豪華版正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)13.28萬元。作為傳祺M6系列的增款車型，MAX豪華版以"10萬級(jí)品質(zhì)MPV"為定位，目標(biāo)直指年輕家庭用戶，試圖通過"外觀升級(jí)+配置下放"策略，在緊湊型MPV市場(chǎng)掀起新一輪價(jià)值戰(zhàn)。
在外觀方面，新車采用"龍顏"設(shè)計(jì)語言，九重天格柵橫向延展，搭配鍍鉻裝飾條與刀鋒式導(dǎo)風(fēng)口，視覺寬度提升30%。新增龍首高昂LED自動(dòng)大燈與自動(dòng)雨刮，尾部保留貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，新增電動(dòng)尾門。在內(nèi)部空間上，新車長(zhǎng)寬高分別為4793/1837/1730mm，軸距為2810mm，構(gòu)建出實(shí)用空間，三排七座布局支持4：6比例放倒。后備箱基礎(chǔ)容積324L，擴(kuò)展后可達(dá)1100L，滿足家庭出行需求。內(nèi)飾方面則采用玄紫雅黑雙拼內(nèi)飾搭配軟質(zhì)包裹，7英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏支持HiCar手機(jī)互聯(lián)。配置方面，新增定速巡航、主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口等實(shí)用功能。動(dòng)力方面，依舊搭載鉅浪動(dòng)力第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，NEDC油耗6.5L/100km。
當(dāng)"性價(jià)比"進(jìn)階為"質(zhì)價(jià)比"——傳祺M6 MAX將20萬級(jí)配置下沉至10萬區(qū)間，精準(zhǔn)切入家庭用車需求，有望推動(dòng)緊湊型MPV市場(chǎng)進(jìn)入"品質(zhì)升級(jí)"新階段。
『廣汽傳祺M6 MAX豪華版 外觀』
『廣汽傳祺M6 MAX豪華版 內(nèi)飾』
2025年7月，新能源市場(chǎng)關(guān)注榜前三位置分別為：特斯拉Model Y 、吉利星愿、小米YU7
7月，新能源市場(chǎng)呈現(xiàn)出"高端突破與大眾普及"的立體化競(jìng)爭(zhēng)格局，市場(chǎng)熱度持續(xù)攀升，消費(fèi)者關(guān)注度前三的車型分別為特斯拉Model Y、吉利星愿和小米YU7。特斯拉Model Y憑借品牌影響力與成熟的三電技術(shù)穩(wěn)居榜首，吉利星愿則以7萬級(jí)價(jià)格聚焦入門級(jí)市場(chǎng)，而小米YU7則憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)與智能生態(tài)成為新勢(shì)力代表。與此同時(shí)，理想i8、零跑B01、奇瑞風(fēng)云A9L、嵐圖FREE+的上市與智界R7的諜照曝光，也為市場(chǎng)注入充足的活力。
7月12日，嵐圖汽車推出改款車型——嵐圖FREE+，共推出后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版兩款車型，售價(jià)區(qū)間21.99-27.99萬元。新車搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，以"增程式技術(shù)+鴻蒙座艙"為雙核驅(qū)動(dòng)，目標(biāo)直指30萬元級(jí)新能源SUV市場(chǎng)，上市首周訂單即突破2萬輛。
外觀方面，新車采用貫穿式LED光幕前臉，支持自定義燈語顯示，搭配可發(fā)光LOGO與一體式大燈組，科技感顯著提升。車身側(cè)面配備隱藏式門把手與密條幅輪圈，尾部貫穿式尾燈采用魚骨狀光源設(shè)計(jì)，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾升級(jí)是最大亮點(diǎn)，中控15.6英寸2K超清屏，支持五屏聯(lián)動(dòng)，可無縫同步鴻蒙手機(jī)音頻、導(dǎo)航等信息；后排MagLink拓展塢兼容多品牌平板，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立觀影與中控交互。極光紫、琥珀棕、深海藍(lán)三款內(nèi)飾配色，搭配云感舒享后排（129°可調(diào)靠背、通風(fēng)/加熱功能）及7L冷暖箱，舒適性拉滿。智能化配置上，嵐圖FREE+搭載鴻蒙座艙Harmony Space 5系統(tǒng)與華為乾崑智駕ADS 4.0，配備頂置192線激光雷達(dá)、29個(gè)駕駛輔助傳感器，支持高速/城市領(lǐng)航及多種泊車功能。相較于理想L8的"家庭舒適"定位，F(xiàn)REE+以"鴻蒙座艙+乾崑智駕"的組合，吸引注重科技體驗(yàn)的年輕用戶。
另外，作為華為與奇瑞聯(lián)合打造的智界品牌第二款車型，R7的無偽裝諜照曝光引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。新車采用全新智界品牌LOGO，前燈組下裝飾件與導(dǎo)流槽細(xì)節(jié)經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，整體造型更協(xié)調(diào)。在智能化升級(jí)方面，新車配備后視鏡麥克風(fēng)、全系21揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)及冷暖箱，智駕系統(tǒng)同步升級(jí)至ADS 4.0，支持離車泊車、代客泊車等高級(jí)功能。動(dòng)力系統(tǒng)，延續(xù)純電與增程雙動(dòng)力策略，增程版搭載1.5T增程器（156馬力），Ultra版雙電機(jī)總功率520馬力，純電版最大續(xù)航802km（CLTC）。新車深度融合華為鴻蒙系統(tǒng)，支持手機(jī)-車機(jī)-家居的無縫互聯(lián)，打造"全場(chǎng)景智慧出行"體驗(yàn)。
在新車璀璨的新能源市場(chǎng)，眾多新車聚焦于智能化與用戶體驗(yàn)，強(qiáng)化品牌“科技豪華”標(biāo)簽，而特斯拉Model Y、吉利星愿、小米YU7的持續(xù)領(lǐng)跑，也反映出消費(fèi)者對(duì)品牌、性價(jià)比與創(chuàng)新設(shè)計(jì)的高度關(guān)注。未來，隨著政策補(bǔ)貼的精準(zhǔn)化與競(jìng)爭(zhēng)的多元化，新能源市場(chǎng)將進(jìn)入產(chǎn)品“決勝”的新階段。
『嵐圖FREE+』
『全新智界R7 諜照』
總結(jié)：
7月，汽市延續(xù)著“淡季不淡”的特征，下半場(chǎng)開局可謂火熱。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，7月1-27日全國(guó)乘用車零售144.5萬輛，其中新能源車零售78.9萬輛，滲透率達(dá)54.6%，創(chuàng)歷史新高。高端市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，嵐圖FREE+上市首周訂單突破2萬輛，理想i8、零跑B01、奇瑞風(fēng)云A9L與智界R7等新車發(fā)布后關(guān)注量飆升，印證消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)。第三批690億元國(guó)補(bǔ)資金7月25日下達(dá)，第四批690億元將于10月發(fā)放，政策直接拉動(dòng)消費(fèi)超1.6萬億元，疊加“千縣萬鎮(zhèn)新能源汽車消費(fèi)季”政策，下沉市場(chǎng)潛力進(jìn)一步釋放。
目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)在政策紅利與技術(shù)變革中加速轉(zhuǎn)型，在“反內(nèi)卷”的帶動(dòng)下，行業(yè)從“規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)”邁向“質(zhì)量?jī)?yōu)先”的新階段。政策紅利與市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力共同推動(dòng)行業(yè)向智能化、全球化躍遷，但價(jià)格戰(zhàn)、供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)與技術(shù)壁壘仍是嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。未來，唯有堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新、構(gòu)建開放生態(tài)、深耕用戶價(jià)值的企業(yè)，方能在“油電同價(jià)”與“智駕平權(quán)”的新時(shí)代立于不敗之地。（文/汽車之家研究院）