[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 5月16日，蔚來(lái)新ES6(參數(shù)|詢(xún)價(jià))/EC6正式上市，其中新ES6售33.8萬(wàn)起，采用電池租賃方案后售26.8萬(wàn)起；新EC6售35.8萬(wàn)起，采用電池租賃方案后售28.8萬(wàn)起。新車(chē)將會(huì)全系標(biāo)配N(xiāo)APPA真皮座椅和前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能；新EC6還會(huì)標(biāo)備電動(dòng)擾流板、Moon主題套裝以及女王副駕等；兩款新車(chē)都將于5月20日正式開(kāi)啟交付。
購(gòu)車(chē)可享總價(jià)54300元限時(shí)權(quán)益，包括5年免費(fèi)換電（240張換電券）、交流充放電套裝免費(fèi)選裝（可置換為價(jià)值5000元的選裝基金）、5年NOP+免費(fèi)使用權(quán)和50張電池靈活升級(jí)券等。首任車(chē)主可享10面不限里程三電質(zhì)保、6年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、6年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)（每月8G）、和終身免費(fèi)道路救援。老車(chē)主復(fù)購(gòu)還可享1萬(wàn)-5萬(wàn)的積分紅包。
新車(chē)特點(diǎn)：
新ES6
新EC6
我們先來(lái)看外觀，新車(chē)前臉最明顯的變化是換裝了四邊形的大燈設(shè)計(jì)，下方配備通風(fēng)口還可以幫助降低風(fēng)阻。日行燈的尺寸和位置也有所微調(diào)，使格柵面積增大，提升視覺(jué)沖擊力。此外，新EC6的日行燈還采用專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，與新ES6形成區(qū)分。
新ES6
新EC6
新車(chē)還會(huì)新增月輝銀車(chē)漆，配合換成亮黑色飾板的前包圍、后包圍、側(cè)裙以及輪眉，整車(chē)質(zhì)感得到提升。其它變化還包括全新樣式的21英寸輪圈，其內(nèi)部配備橙色剎車(chē)卡鉗，以及新增迎賓意境光幕照地?zé)舻鹊取?/span>
進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，新車(chē)換裝了15.6英寸AMOLED橫屏（3K分辨率），內(nèi)部UI得到進(jìn)一步優(yōu)化同時(shí)支持手勢(shì)操作與多任務(wù)分屏，同時(shí)還升級(jí)了NOMI Mate 3.0，可提供更豐富的情緒價(jià)值。多功能方向盤(pán)采用電容按鍵，部分功能可以設(shè)置為一鍵觸達(dá)，方向盤(pán)前方則會(huì)更新為19.4英寸W-HUD抬頭顯示，并新增盲區(qū)畫(huà)面。此外，新車(chē)還換搭懷擋設(shè)計(jì)，從而島臺(tái)區(qū)域能夠配備兩個(gè)50W風(fēng)冷手機(jī)無(wú)線充電。
新ES6/EC6對(duì)車(chē)內(nèi)座椅也進(jìn)行了升級(jí)，包括海綿厚度增加35mm等等，前排座椅將會(huì)標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱和按摩功能，同時(shí)椅背增加磁吸拓展接口，并支持安裝小桌板。后排方面，其椅背角度可調(diào)角度提升至35°，另外坐墊和頭枕面積更大，整體舒適性得到升級(jí)。此外，新車(chē)還會(huì)搭載蔚來(lái)神璣NX9031芯片，配合1顆激光雷達(dá)、7顆800萬(wàn)像素?cái)z像頭、4顆300萬(wàn)像素?cái)z像頭和1顆4D成像雷達(dá)等共29個(gè)感知硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)城區(qū)、高速和停車(chē)場(chǎng)領(lǐng)航輔助。
動(dòng)力部分新車(chē)保持不變，依舊搭載雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率360千瓦，最大扭矩700牛·米。續(xù)航方面，提供75kWh、100kWh以及150kWh電池組，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航里程為500公里、625公里、930公里（新ES6）；505公里、630公里、935公里（新EC6）。
雖然新車(chē)依舊配備CDC電磁懸架，但是經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，使其對(duì)細(xì)碎顛簸過(guò)濾效率提升29%，另外還增加后排尊享模式（底盤(pán)軟硬度自適應(yīng)調(diào)節(jié)），提升行駛舒適感并避免暈車(chē)。此外新車(chē)還配備高速爆胎安全控制（130km/h）以及智能敏捷掉頭輔助（轉(zhuǎn)彎半徑縮減30-45cm）功能。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：
蔚來(lái)ES6和EC6作為在2018年/2019年問(wèn)世的產(chǎn)品，那個(gè)時(shí)候它們便是瞄著特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)在同級(jí)市場(chǎng)中，過(guò)去一年有大量的新產(chǎn)品問(wèn)世，無(wú)疑也會(huì)讓新ES6/EC6的市場(chǎng)壓力倍增。如今它除了要與新款Model Y競(jìng)爭(zhēng)，還有極氪7X和阿維塔07等產(chǎn)品，當(dāng)然，還有即將上市的小米YU7同樣不容小覷。
編輯點(diǎn)評(píng)：
2024年雖然是蔚來(lái)汽車(chē)的十周年紀(jì)念，不過(guò)其實(shí)過(guò)去一年的重心主要放在了全新品牌（樂(lè)道、螢火蟲(chóng)）的首款車(chē)型，以及全新旗艦車(chē)型（蔚來(lái)ET9）的推出，因此去年蔚來(lái)品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)一直比較平淡。那么今年蔚來(lái)終于將重心放在了中堅(jiān)力量當(dāng)中，除了今天上市的新ES6/EC6之外，還有新ET5/ET5T也會(huì)在5月25日上市。從本次新ES6/EC6的變化不難看出，其中很多都是針對(duì)用戶(hù)痛點(diǎn)以及市場(chǎng)上新的需求進(jìn)行升級(jí)，那么它們能夠在今年取得怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)？就讓我們共同期待吧。（文/汽車(chē)之家 郭辰）