[汽車之家 新車首發(fā)] 8月21日，全新蔚來ES8(參數(shù)|詢價(jià))實(shí)車正式亮相，該車將會在今日晚間（8月21日晚19:30）正式公布預(yù)售價(jià)，隨后于9月份的NIO Day上正式上市。全新蔚來ES8基于NT3.0平臺打造，整體產(chǎn)品力較老款ES8有著全面提升，它不僅車身尺寸更大，舒適性配置和科技配置也得到大幅提升，整車動力系統(tǒng)也有所升級。作為參考，現(xiàn)款蔚來ES8售價(jià)區(qū)間為49.80-59.80萬元。
外觀方面，全新蔚來ES8依舊采用家族式Shark Nose前臉設(shè)計(jì)，日間行車燈采用分段式設(shè)計(jì)，并且大燈功能也進(jìn)行了全面提升，其可以支持3套迎賓燈效、3套迎賓投影（祥光達(dá)到+星海交輝+星幕華章以及節(jié)日彩蛋），和2個投影燈光秀：璀璨星河+光影輝映，能投射到車前方10米左右墻面上，展現(xiàn)20-30s配合音樂的投影視頻。車身顏色方面，目前得知的顏色包括極夜黑、南極星藍(lán)、星瀾灰和星辰綠4種選擇。
當(dāng)然，全新蔚來ES8也會配備前備艙，容積達(dá)到230L，可以容納2個20寸行李箱和2個背包，其靜態(tài)載重80-100kg，動態(tài)載重最大50kg。此外，前備艙門還可支持多種開合方式，覆蓋車內(nèi)、車外、近場、遠(yuǎn)程等，其還首搭壓電陶瓷車標(biāo)，輕輕按壓即可開啟。
來到車身側(cè)面，新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。全新蔚來ES8的車身長寬高分別為5280/2010/1800mm，軸距達(dá)到3130mm，相較老款ES8（5099/1989/1750mm，軸距3070mm）的車身尺寸進(jìn)行了全面提升。另外全新蔚來ES8全車還擁有13處風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，最終風(fēng)阻系數(shù)為0.256。新車將會配備22英寸輪圈，輪胎尺寸為265/40 R22。
來到車尾，新車換裝等寬樣式的貫穿式尾燈，其由600顆LED光源與480顆SuperRed超紅LED粒子組成，點(diǎn)亮后擁有更高飽和度，更強(qiáng)穿透力，且色溫均勻不炫目。它的后備廂常規(guī)容積為547L（包含132L下沉儲物空間），與前備艙共同實(shí)現(xiàn)“6人12箱”無壓力，另外根據(jù)座椅的不同組合方式，其最大可擴(kuò)展至3240L。
來到車內(nèi)，新車前排換裝最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫向貫穿的Skyline天際線屏幕十分搶眼，整體營造出環(huán)抱式風(fēng)格。中央配備15.6英寸AMOLED中控屏，內(nèi)置SkyOS·天樞整車全域操作系統(tǒng)，涵蓋車控、智駕、座艙、移動互聯(lián)等多個領(lǐng)域。另外起還會配備NOMI Mate 3.0和38英寸AR HUD平視顯示系統(tǒng)。
車內(nèi)將會提供6座和7座版本車型，其中6座版本擁有3個零重力座椅，前排座椅椅背最大角度180°，二排座椅椅背最大角度151°，第三排座椅椅背最大角度130°。二排座椅可支持26向調(diào)節(jié)，右側(cè)還可以150mm橫滑，除了座椅加熱、通風(fēng)和按摩功能之外，其還配備扶手加熱和坐墊氣囊功能。當(dāng)然，21.4英寸MINI LED后排娛樂屏以及8.8L車載冰箱也不會缺席，其中車載冰箱支持溫控范圍-2~55攝氏度，電動開關(guān)并可遠(yuǎn)程控制。7座版車型配置同樣十分豐富，包括座椅中央也會提供加熱功能。
其它配置方面，全新蔚來ES8車內(nèi)還擁有全動態(tài)氛圍燈，總長高達(dá)944.2cm實(shí)現(xiàn)360度環(huán)抱，支持16?全動態(tài)氛圍燈效，適配九?藝境空間主題；27揚(yáng)聲器天琴音響系統(tǒng)包括8組環(huán)繞、1個超低音揚(yáng)聲器、4個太空揚(yáng)聲器和2個頭枕揚(yáng)聲器，峰值功率2600W，支持杜比全景聲；5區(qū)空調(diào)支持5種智能風(fēng)向調(diào)節(jié)模式，5區(qū)獨(dú)立溫控、出風(fēng)，另外還配備AQS+CN95+PM2.5凈化；二、三排采用柔性電致變色智能隱私車窗，可支持三檔調(diào)節(jié)（隱私模式、隔熱模式、通透模式）。
駕駛輔助方面，全新蔚來ES8配備激光雷達(dá)、前視攝像頭和兩側(cè)翼子板雙側(cè)廣角激光雷達(dá)等共31個感知元件，另外還會搭載神璣NX9031芯片，可實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車和換電場景的智能駕駛?cè)采w，全域領(lǐng)航輔助NOP+可在高速、城市快速路、城區(qū)開放道路上完成自主變道、超車、調(diào)速和通行等。
動力方面，全新蔚來ES8采用全域900V高壓平臺，其配備前180kW感應(yīng)電機(jī)，后340kW碳化硅永磁電機(jī)，綜合最大功率520kW；動力電池容量為100KWh，續(xù)航里程635km；空氣懸架支持-50mm至+50mm調(diào)節(jié)，最大涉水深度650mm，整備質(zhì)量僅為2630kg。
編輯點(diǎn)評：
蔚來ES8大概率不會是蔚來品牌價(jià)格最貴的車型，它或許也不會是蔚來市場表現(xiàn)最好的一款產(chǎn)品，但是它當(dāng)之無愧是一款承載蔚來品牌精神力量的“圖騰”產(chǎn)品。從2017年初代ES8發(fā)布以來，它的成長歷史也標(biāo)志著蔚來汽車沖擊高端市場的進(jìn)程，因此這一次在全新ES8上，我們也能夠看到它大面積應(yīng)用了與旗艦車型ET9相同的技術(shù)和配置，那么它的價(jià)格會不會也有所浮動，就讓我們一起期待今晚揭曉吧。（文/汽車之家 郭辰）