[汽車之家 資訊] 作為電動(dòng)車時(shí)代的開創(chuàng)者之一，全新特斯拉Model S(參數(shù)|詢價(jià))正式上市交付，兩款車型起售價(jià)分別為78.99/100.99萬，展車也已經(jīng)來到位于上海浦東的上海金橋特斯拉中心。全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及科技升級(jí)，它也將為我們帶來更新更智能的使用體驗(yàn)。
這次特斯拉沒有對(duì)Model S外觀做太多的改變，雖然過去了十年，但外觀設(shè)計(jì)依舊新潮。燈組以及空氣動(dòng)力學(xué)稍作了調(diào)整，大尺寸的輪圈在雙電機(jī)版上作為選裝配件。
車尾視覺效果也很流暢，LED尾燈造型不浮夸。和Plaid版本相比少了車尾的標(biāo)識(shí)，看起來也很簡(jiǎn)潔。
內(nèi)飾的改變比較大，可以調(diào)節(jié)角度的屏幕替代了此前的豎屏。全新的Yoke方向盤使用了半輻設(shè)計(jì)，配合轉(zhuǎn)向比的設(shè)定可以帶來很棒的操控感受。轉(zhuǎn)向燈等功能設(shè)定也在方向盤上，轉(zhuǎn)向燈撥桿取消。
擋把的取消也是這次全新Model S的突破設(shè)計(jì)，也是可以改變用戶使用習(xí)慣的創(chuàng)新。車機(jī)系統(tǒng)芯片也是目前最頂級(jí)的，可以媲美游戲主機(jī)，未來也會(huì)有更多功能和新鮮體驗(yàn)。
座椅的造型進(jìn)行了調(diào)整，舒適度有所增加，并在后排加入了娛樂屏幕，雖然尺寸不大但也可以觀看視頻等功能。
新款特斯拉Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版最大功率為493千瓦，比老款車型提升了98千瓦，0-100km/h加速成績(jī)達(dá)到3.2秒，提升了0.6秒，CLTC工況續(xù)航里程達(dá)到715km。而最有看點(diǎn)的是全新三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)Plaid車型的加入，取代了之前的Performance高性能版，其最大功率達(dá)到了750千瓦，比老款提升173千瓦，0-100km/h加速2.1秒，提升了0.4秒，CLTC工況續(xù)航里程672km。（文/圖 汽車之家 曹昊旻）