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[汽車之家行業(yè)]2021年的中國乘用車市場是復(fù)雜多變的，受新冠疫情、芯片短缺等不可抗因素的影響，對整個汽車行業(yè)造成不小的沖擊。而2021年又是新能源汽車爆發(fā)的一年，也是中國汽車品牌崛起的一年。

【核心觀點】

1、預(yù)計2022年汽車行業(yè)增速7-8%，即狹義乘用車總銷量約2150萬臺

1.1 芯片影響：明年隨著芯片供應(yīng)緩解和消費者需求積壓后集中釋放，銷量曲線將呈現(xiàn)前低后高的趨勢

1.2 雙碳目標(biāo)：“雙碳”影響了行業(yè)格局，明年新能源滲透率和中國品牌占有率將迅速增加

2、預(yù)計狹義乘用車市場內(nèi)，新能源車滲透率將達(dá)23%，有望達(dá)到500萬臺

2.1 2021年9月至今，月滲透率已達(dá)到20%

2.2 品牌表現(xiàn)：比亞迪新能源將破100萬臺；特斯拉產(chǎn)能緩解，在中國銷量將大增；大眾等合資品牌新能源紛紛落實布局

3、預(yù)計狹義乘用車市場內(nèi)，中國品牌銷量將占45%，有望達(dá)到1000萬臺

3.1 2021年10月至今，中國品牌已經(jīng)占比46%

3.2 中國品牌向上趨勢明顯，今年價格20萬+的中國品牌車系銷量超80萬

3.3 市場多元化趨勢，宏光MINIEV塑造“年輕、個性、電動等”標(biāo)簽，開辟了市場新藍(lán)海

面對機(jī)會與挑戰(zhàn)并存的2022年，中國乘用車市場將會有怎樣的變化和發(fā)展？（文/汽車之家 董國德）