[汽車之家新聞] 日前林肯官方宣布，林肯MKZ(參數(shù)|詢價(jià))車型今年將會(huì)在墨西哥的埃莫西約工廠正式停產(chǎn)，該工廠將會(huì)為生產(chǎn)新的福特車型做準(zhǔn)備。雖然官方?jīng)]有提及關(guān)于MKZ的換代計(jì)劃，但是根據(jù)去年初曝光的消息，林肯很有可能復(fù)活Zephyr的名字，打造一款后驅(qū)車型來替代MKZ。
『現(xiàn)款林肯MKZ』
林肯MKZ是2014年登陸中國市場(chǎng)的，這款車與福特蒙迪歐都出自福特的CD4平臺(tái)，定位高端，主攻豪華品牌市場(chǎng)。作為一款接近產(chǎn)品壽命末期的車型，它在國內(nèi)的售價(jià)目前已經(jīng)接近冰點(diǎn)，官方指導(dǎo)價(jià)為25.58-36.98萬元，同時(shí)在終端還有一定的優(yōu)惠。
隨著MKC換代后更名Corsair冒險(xiǎn)家、MKX更名Nautilus航海家、MKT更名Aviator飛行家，林肯正在擴(kuò)展全新命名體系。隨著MKZ的停產(chǎn)，其替代車型采用全新命名也在情理之中。
『初代林肯Zephyr』
『2006款林肯Zephyr』
而外界猜測(cè)的Zephyr本就是MKZ車型的前身。這款車最早可以追溯到1936年左右，曾經(jīng)衍生出四門轎車/四門敞篷/雙門轎跑/雙門敞篷等多種車身形式。第二代林肯Zephyr是在2005年推出的，基于福特CD3前驅(qū)平臺(tái)打造，在2007年其更名為MKZ，車名中的“Z”代表的就是Zephyr。所以未來MKZ被命名Zephyr是很有可能的。
根據(jù)外媒報(bào)道，接下來的林肯Zephyr會(huì)基于福特CD6后驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行打造，它的概念版本預(yù)計(jì)在2020年發(fā)布，量產(chǎn)版會(huì)在2021年亮相。此外，該車還會(huì)推出一系列混動(dòng)版本。（文/汽車之家 陳浩）