[汽車(chē)之家 新聞] 日前，保時(shí)捷CEO Oliver Blume在接受英國(guó)媒體對(duì)話中，對(duì)于保時(shí)捷未來(lái)的電氣化方向進(jìn)行了說(shuō)明，提到了保時(shí)捷718(參數(shù)|詢(xún)價(jià))和911車(chē)型的電氣化規(guī)劃。
『Taycan』
Oliver Blume表示，保時(shí)捷目前在所有的車(chē)型領(lǐng)域都在進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)變的嘗試，涵蓋了旗下所有轎車(chē)、SUV和跑車(chē)系列，它們未來(lái)都將提供混動(dòng)、插電式混動(dòng)或者電動(dòng)動(dòng)力。目前，Panamera和Cayenne都提供了插電式混動(dòng)版本，Taycan則是一款純電動(dòng)跑車(chē)。
『Macan將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧冸妱?dòng)車(chē)』
在接下來(lái)的2021年，Macan會(huì)推出純電動(dòng)版本。此前我們?cè)鴪?bào)道過(guò)Macan電動(dòng)版將基于大眾集團(tuán)PPE（Premium Platform Electric）架構(gòu)打造， 屆時(shí)燃油Macan依舊會(huì)繼續(xù)售賣(mài)一段時(shí)間。這意味著，Macan很有可能會(huì)采用新（電動(dòng)）老（燃油）兩代同堂銷(xiāo)售的模式。
『保時(shí)捷718』
至于保時(shí)捷718和911車(chē)型，Oliver Blume表示，“全新保時(shí)捷718的純電動(dòng)版本也在考慮之中，考慮到現(xiàn)款718的生命周期，保時(shí)捷必須在未來(lái)的12個(gè)月內(nèi)做出最終決定?！笨梢钥闯觯乱淮r(shí)捷718的技術(shù)路線目前可能還沒(méi)有最終確定，我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注。
『保時(shí)捷911』
而至于保時(shí)捷911，Oliver Blume明確表示它將會(huì)增加一個(gè)混動(dòng)版本（非插電式混動(dòng)版本），混動(dòng)版本不會(huì)因?yàn)殡姵卦黾舆^(guò)多重量，它將會(huì)成為新911中性能最強(qiáng)的版本（GT2 RS表示不服?）。Oliver Blume提到，保時(shí)捷在919賽車(chē)上已經(jīng)積累了大量的混動(dòng)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這些經(jīng)驗(yàn)也會(huì)被應(yīng)用到911混動(dòng)版上。（信息來(lái)源：Top Gear；文/汽車(chē)之家 陳浩）