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[汽車之家 互動話題] 近日，有消息稱在中國快買了30年累計銷量達到400萬輛的“神車”捷達(參數(shù)|詢價)即將停產(chǎn)，隨之有可能會引進海外版本的第七代JETTA并國產(chǎn)，但一汽-大眾回應：適當?shù)臅r候會發(fā)布有關信息。

1991年年底開始生產(chǎn)的捷達，讓國人充分的認識了大眾，與桑塔納一樣，都可以稱之為國民神車，也是因為一汽-大眾這個企業(yè)，讓本來可能默默退市的捷達煥發(fā)了自己在中國市場的青春。

之后的捷達其實更多的可以稱呼為中國特供車型，在海外早就換了不知道多少代的平臺，國內(nèi)卻在一直在使用，哪怕是引進了第三代捷達后，老款捷達的平臺依舊在生產(chǎn)，只不過換了個樣貌繼續(xù)賣。

現(xiàn)在有很多人會拿當年的老捷達進行改裝，因為捷達對于他們來說不僅是一個時代，也是一個大眾情懷的標志，讓老車以改裝車的形式煥發(fā)第二春，這也是他們唯一能留住青春情懷而做的事情了。

捷達曾是無數(shù)人司機夢的“始發(fā)點”，而新的時代已經(jīng)來臨，捷達是時候重新開始了！各位網(wǎng)友是怎么看待捷達停產(chǎn)的呢？捷達在各位的人生中留下了什么記憶，又被賦予了什么意義？歡迎各位網(wǎng)友在評論區(qū)積極討論。