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[汽車之家 新聞] 從寶馬M760Li將會在2019年退出，到奧迪宣布放棄W12發(fā)動機(jī)，日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)逼迫廠商淘汰高排放的動力系統(tǒng)。日前，梅賽德斯-AMG也宣布加入，未來將會淘汰12缸發(fā)動機(jī)。

『配圖為AMG S 65 L』

梅賽德斯-AMG的M279 6.0L V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為家族的頂級動力被使用在S級AMG、G級AMG、SL級AMG這些車型上，比如在S 65 L車型上，它可以提供630馬力的動力輸出。不過AMG CEO Tobia Moers接受對話時明確表示，“AMG會逐步淘汰12缸發(fā)動機(jī)”。

對于未來的動力系統(tǒng)，Tobia Moers提到，“在頂級的車型陣容中，我們會沿著另一條技術(shù)路線前進(jìn)”。據(jù)報(bào)道，AMG未來的頂級車型將會使用4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)的混動版本，它能提供800馬力以上的動力輸出。

雖然有遺憾，但是M279發(fā)動機(jī)并非完全要消失在我們的視線中，它將繼續(xù)在梅賽德斯-邁巴赫品牌中發(fā)光發(fā)熱（邁巴赫S級），作為頂級車型的動力以保持邁巴赫產(chǎn)品的高端、奢侈形象。（信息來源：motor1；文/汽車之家 陳浩）

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