◆ 各地行情
我們從深圳的一則行情了解到，目前速騰車型能有3.5萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，商家處現(xiàn)車充足，而且可以有顏色可選，優(yōu)惠時(shí)間持續(xù)到本月底。商家處需要加裝精品、保險(xiǎn)和提前預(yù)定才能有這個(gè)優(yōu)惠幅度。
| 深圳地區(qū)速騰行情表 | |||
| 車型 | 官方指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 商家優(yōu)惠價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠幅度(萬(wàn)元) |
| 2018款280TSIDSG豪華型 | 17.28 | 13.78 | 3.50 |
| 2018款280TSIDSG舒適型 | 16.28 | 12.78 | 3.50 |
| 2018款280TSIDSG旗艦型 | 18.28 | 14.78 | 3.50 |
| 2018款280TSIDSGR-Line | 16.78 | 13.28 | 3.50 |
| 2018款2.0TSIGLI | 21.88 | 18.38 | 3.50 |
| 2018款180TSIDSG臻享版 | 15.38 | 11.88 | 3.50 |
| 2018款1.6L自動(dòng)舒適型 | 15.08 | 11.58 | 3.50 |
| 2018款1.6L自動(dòng)時(shí)尚型 | 14.38 | 10.88 | 3.50 |
| 2018款1.6L手動(dòng)舒適型 | 13.88 | 10.38 | 3.50 |
| 2018款1.6L手動(dòng)時(shí)尚型 | 13.18 | 9.68 | 3.50 |
?◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)
我們以比較暢銷的2018款 280TSI DSG為例，該車型過(guò)去幾個(gè)月的行情波動(dòng)較大，在2月份最高優(yōu)惠達(dá)到了3.18萬(wàn)，而最低只有優(yōu)惠2萬(wàn)元出頭，應(yīng)該說(shuō)目前還處在一個(gè)波動(dòng)變化的區(qū)間。結(jié)合目前我們收集到的行情來(lái)看，近期3.5萬(wàn)元的讓利無(wú)疑是一個(gè)優(yōu)惠峰值，值得出手。
◆ 購(gòu)買建議
與朗逸不同，速騰走得是精品車型的路線，在性能、工藝和配置方面都要更加講究，在同級(jí)別當(dāng)中也都處于中上水平。車型配置方面，1.6L和1.4T車型都表現(xiàn)不錯(cuò)，個(gè)人更加推薦1.4T車型，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，而且油耗表現(xiàn)不會(huì)跟1.6L車型有太大差異，養(yǎng)車成本相近。行情方面，近期個(gè)別城市出現(xiàn)了3萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，應(yīng)該說(shuō)性價(jià)比較高，值得推薦。
◆ 各地行情
我們從廈門的一則行情了解到，目前英朗車型能有3萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足，而且不需要其它的附加條件，可以直接拿到現(xiàn)金優(yōu)惠。跟年初相比這個(gè)價(jià)格還不是最低的時(shí)候，考慮到目前市場(chǎng)行情平平，預(yù)計(jì)近期也不會(huì)有大的變動(dòng)，不急于購(gòu)車的朋友不妨再等等。
| 廈門地區(qū)英朗行情 | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 優(yōu)惠價(jià) | 優(yōu)惠幅度（萬(wàn)元） |
| 2018款18T自動(dòng)精英型 | 13.39 | 10.39 | 3.00 |
| 2018款18T自動(dòng)旗艦型 | 14.39 | 11.39 | 3.00 |
| 2018款15T手動(dòng)進(jìn)取型 | 10.99 | 7.99 | 3.00 |
| 2018款15T手動(dòng)精英型 | 11.69 | 8.69 | 3.00 |
| 2018款15T雙離合進(jìn)取型 | 11.99 | 8.99 | 3.00 |
| 2018款15T雙離合精英型 | 12.69 | 9.69 | 3.00 |
?◆ 車主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)
我們以比較暢銷的15T 雙離合精英型為例，新車在近半年的行情一直處在優(yōu)惠上升區(qū)間，基本上每個(gè)月的讓利幅度都比前一個(gè)月有所增加，到了3月份我們的車主價(jià)格優(yōu)惠均值已經(jīng)達(dá)到了近3.5萬(wàn)元的水平。而結(jié)合我們收集到的行情來(lái)看，目前英朗的讓利幅度開(kāi)始回收，優(yōu)惠減少，或許接下來(lái)行情還會(huì)有所波動(dòng)。
◆ 購(gòu)買建議
英朗如今進(jìn)入全渦輪時(shí)代，而且都是小排量渦輪，1.0T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)都消費(fèi)者的青睞，月均銷量已經(jīng)站上4萬(wàn)輛的高峰，應(yīng)該說(shuō)市場(chǎng)對(duì)這款車型有比較高的認(rèn)可。車型本身應(yīng)該說(shuō)也是具備了不錯(cuò)的產(chǎn)品力，時(shí)尚而大方的造型，內(nèi)部空間也是同級(jí)別的主流水平，別克的品牌出席各種場(chǎng)合也不會(huì)失禮。目前優(yōu)惠3萬(wàn)元應(yīng)該說(shuō)不算低了，雖然還不是今年以來(lái)的高峰，但預(yù)計(jì)未來(lái)的行情出現(xiàn)波動(dòng)的可能性比較大，早買早享受也是不錯(cuò)的選擇。
■ 總結(jié)：
本周緊湊型車的行情變化各不相同，熱門車型中例如英朗和福睿斯等車型的優(yōu)惠都相比此前有一定程度的縮減，如果你是執(zhí)著追求低價(jià)高性價(jià)比的朋友，估計(jì)要在等等了。對(duì)于喜歡卡羅拉、速騰和朗逸的朋友來(lái)說(shuō)，目前這幾款車的市場(chǎng)優(yōu)惠都要比前期有所提升，而且在今年以來(lái)也是一個(gè)比較高的優(yōu)惠幅度，可以考慮出手了。(圖/文 汽車之家 梁海文)
