[汽車之家 資訊] 比亞迪海獅06 EV和DM-i車型將在7月24日晚間正式上市，其中海獅06 DM-i車型使用第五代DM混動(dòng)技術(shù)，海獅06 EV車型則基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，并且新車全系標(biāo)配天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)，還將配備云輦-C底盤懸架系統(tǒng)。海獅06系列此前公布的預(yù)售價(jià)是16-20萬，現(xiàn)在已經(jīng)有現(xiàn)車到店，部分型號(hào)現(xiàn)在下訂本月內(nèi)可以提車。
海獅06 EV和DM-i兩個(gè)版本在外觀上采用了相同的造型，依然以海洋美學(xué)打造，前臉最有標(biāo)識(shí)性的細(xì)節(jié)就是運(yùn)用了分體式前大燈的設(shè)計(jì)，這與海獅家族的其它兩款車型都不相同，前包圍下方配有雙層進(jìn)氣口，這樣的搭配使車頭部分層次感十分豐富。
側(cè)面造型相對(duì)圓潤(rùn)，沒有凸出的腰線，而是在下方裙部做了銀色飾板裝飾，在前后輪眉處做出了圓弧線條點(diǎn)綴，車身看起來比較修長(zhǎng)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距為2820mm。在同級(jí)別中，車身比Model Y和小鵬G7要長(zhǎng)，但軸距比它們短。
輪胎配置上，純電版本的展車采用了235/50 R19尺寸的賽輪輪胎的ERANGE Performance E01系列，DM-i版本則是采用了優(yōu)科豪馬品牌的ADVAN V61 E+系列輪胎，兩者的輪圈造型也不相同。
純電版本的展車采用了235/50 R19尺寸的賽輪輪胎
DM-i版本則是采用了優(yōu)科豪馬品牌的ADVAN V61 E+系列輪胎
車尾造型簡(jiǎn)潔，使用了貫穿式尾燈，猶如波浪般的曲線也是海洋網(wǎng)家族經(jīng)典的尾燈樣式，EV和DM-i僅是在尾標(biāo)有所差異，同時(shí)可見天神之眼的標(biāo)識(shí)。
內(nèi)飾采用目前新能源車主流的簡(jiǎn)潔實(shí)用風(fēng)格，中控大屏搭配光滑的烤漆面板，看起來很清爽。而與特斯拉Model Y沒有中控臺(tái)實(shí)體按鍵和儀表盤不同的是，海獅06仍配置了全液晶儀表盤，而且方向盤和中央杯架前方都配置了實(shí)體按鍵，對(duì)多媒體，駕駛模式和音量等功能都可以一鍵控制，操作直接便利。
在儲(chǔ)物空間方面，前排中控臺(tái)底部配置了兩個(gè)開放式的手機(jī)槽，左側(cè)還帶有無線充電和通風(fēng)降溫功能。后方的杯架帶有限位器，大小適中。前排的中央扶手下面是冰箱，冷熱皆宜，方便出行儲(chǔ)存飲品。中控臺(tái)底部的儲(chǔ)物格還配置了齊全的接口，包括TYPE-C，SD卡槽，USB和12V電源接口，可以滿足各種設(shè)備充電需求。
動(dòng)力方面，海獅06 DM-i/EV分別采用第五代DM技術(shù)和e平臺(tái)3.0 Evo打造，純電車型提供后驅(qū)和四驅(qū)車型，后驅(qū)版將提供170千瓦和180千瓦功率電機(jī)，四驅(qū)版最大功率為110千瓦（前）、180千瓦（后）。車輛將配備65.28kWh和78.72kWh電池組，續(xù)航里程分別為520km、550km和605km。
DM-i版搭載比亞迪第五代混動(dòng)技術(shù)，采用前置前驅(qū)布局，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74kW，電機(jī)最大功率160kW，配備18.3kWh和26.6kWh電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別為93km和130km。（文/汽車之家 梁海文）