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[汽車之家 新聞] 三菱因?yàn)樵谌加徒?jīng)濟(jì)測試中存在作弊行為導(dǎo)致公司的一系列動(dòng)蕩，日本交通省已要求日本汽車生產(chǎn)商公布是否在燃油經(jīng)濟(jì)性相關(guān)數(shù)據(jù)上存在作弊行為。5月18日，日本另一家汽車生產(chǎn)商——鈴木承認(rèn)了其燃油效率檢測方法不當(dāng)。

『鈴木修就測試方式不當(dāng)?shù)狼浮?/p>

5月18日下午，鈴木汽車董事鈴木修到日本國國土交通省進(jìn)行關(guān)于油耗數(shù)據(jù)的匯報(bào)，在之后的新聞發(fā)布會(huì)上承認(rèn)，鈴木沒有按照規(guī)定的方法測試油耗數(shù)據(jù)，表示“深深的道歉”。同樣的地點(diǎn)，鞠躬道歉的這一幕，在三菱身上剛剛發(fā)生過，耐人尋味。

『4月20日三菱就油耗數(shù)據(jù)作弊道歉』

不過鈴木官方表示并沒有對(duì)油耗數(shù)據(jù)有修正的必要，因?yàn)槭褂们‘?dāng)方法重新檢測后，并未發(fā)現(xiàn)其車輛的燃油效率表現(xiàn)有顯著不同。另外，鈴木未發(fā)現(xiàn)自己有任何操縱燃油效率數(shù)據(jù)的行為，也未發(fā)現(xiàn)其車輛的排放表現(xiàn)存在任何問題。關(guān)于該事件的發(fā)展，我們將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 陳浩）

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