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定位中高端/側(cè)重后排 東風(fēng)標(biāo)致508展望
王寅
原創(chuàng) · 0瀏覽·2011-07-11 01:00
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[汽車(chē)之家 資訊] 日前,東風(fēng)標(biāo)致508在杭州正式上市,售價(jià)區(qū)間為16.97-22.97萬(wàn)元。在上市會(huì)后,編輯對(duì)東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新進(jìn)行了對(duì)話,了解了有關(guān)東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于508的一些定位和考慮,下面我們就一起來(lái)看看吧。

● 企業(yè)層面:508將是一款讓人重新認(rèn)識(shí)東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品

508是東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)的第一款純粹意義上的中型車(chē),是神龍公司“5A”計(jì)劃的一款重要產(chǎn)品。508的定位將是開(kāi)拓中高端市場(chǎng),該車(chē)也是目前東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)的最高端車(chē)型。在訪問(wèn)中雷總透露,508將主推的是2.3升車(chē)型,通過(guò)一些以前用在豪華車(chē)上的配置來(lái)吸引消費(fèi)者,也計(jì)劃通過(guò)新品將標(biāo)致的品牌形象上升到新的高度。

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『東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理 雷新』

雷總還表示,除了推出新品,東風(fēng)標(biāo)致還將加強(qiáng)對(duì)于已有車(chē)主的服務(wù),加強(qiáng)軟實(shí)力。據(jù)介紹,根據(jù)J.D.POWER這樣的第三方機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù),目前東風(fēng)標(biāo)致的售后滿(mǎn)意度在全國(guó)可以排到第五名。

上面這兩種方式,將是東風(fēng)標(biāo)致對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)很激烈的中型車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)策略。東風(fēng)標(biāo)致也希望借助標(biāo)致200年的歷史,真正將品牌價(jià)值進(jìn)行提升。

● 產(chǎn)品層面:銷(xiāo)量預(yù)期/和C5相比/電子手剎等配置情況

有關(guān)508的銷(xiāo)量預(yù)期,發(fā)布時(shí)官方表示,從現(xiàn)在開(kāi)始到今年年底,銷(xiāo)量預(yù)計(jì)在1.8萬(wàn)輛。對(duì)于這個(gè)目標(biāo)的產(chǎn)能情況,雷總在隨后的訪問(wèn)中表示將根據(jù)銷(xiāo)售拉動(dòng)生產(chǎn),產(chǎn)能不是問(wèn)題。此外,東風(fēng)標(biāo)致的4S店還將從目前的220家到今年年底前增加到290家。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版

對(duì)于雪鐵龍C5這款“兄弟”產(chǎn)品來(lái)講,雷總并沒(méi)有直接闡述C5和508兩款車(chē)今后的前景。但目前有一個(gè)說(shuō)法是法系力量在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的突圍,對(duì)于“C5防守、508進(jìn)攻”的這種說(shuō)法,官方?jīng)]有明確表態(tài),但相信東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍會(huì)在未來(lái)找好一個(gè)平衡點(diǎn)。

從上市新車(chē)來(lái)看,目前2.0升只有手動(dòng)擋,對(duì)于是否推出自動(dòng)擋,雷總表示將根據(jù)市場(chǎng)來(lái)定,存在可能。但編輯分析508未來(lái)主推的是2.3升車(chē)型,短期內(nèi)2.0 AT車(chē)型推出可能性不大。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508 2011款 2.3L自動(dòng)旗艦版

對(duì)于一些網(wǎng)友談的電子手剎取消掉的問(wèn)題,雷總表示,歐洲消費(fèi)者和我國(guó)消費(fèi)者的側(cè)重有些不同,我國(guó)消費(fèi)者要重視后排空間和舒適程度。對(duì)于想要進(jìn)軍中高端市場(chǎng)的508來(lái)講,國(guó)產(chǎn)車(chē)型側(cè)重和新增了許多舒適配置。這些配置就是頂配車(chē)型上主要宣傳的后排可以調(diào)節(jié)前排副駕座椅前后位置、后排座傾角電動(dòng)調(diào)節(jié)以及遮陽(yáng)簾和座椅加熱等等。

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而重視后排乘坐的消費(fèi)者來(lái)講,可能對(duì)于電子手剎并不敏感,因此我們沒(méi)有見(jiàn)到電子手剎的使用。此外,不排除今后508在改款或推出更高配車(chē)型上使用電子手剎。

總體來(lái)看,編輯認(rèn)為由于508的售價(jià)比較務(wù)實(shí),開(kāi)始想買(mǎi)中配的車(chē)主,可以咬咬牙直接上頂配了。頂配不到23萬(wàn)元的價(jià)格享受到以前30多萬(wàn)元級(jí)車(chē)型的舒適性配置,將是508進(jìn)軍中型車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)主要賣(mài)點(diǎn)。(文/汽車(chē)之家 王寅)

更多閱讀:

售16.97-22.97萬(wàn) 東風(fēng)標(biāo)致508正式上市
http://www.2008jqjt.cn/news/201107/217039.html

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標(biāo)致508
16.37-19.47萬(wàn)
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