[汽車之家 車酷文化] 對(duì)國(guó)內(nèi)漫迷來說，DC漫畫旗下最有影響力的英雄人物就是超人和蝙蝠俠了，而作為一個(gè)汽車網(wǎng)站，顯然會(huì)飛的超人不開車沒得聊，今天咱就聊聊蝙蝠俠的座駕。
由于受疫情影響，RM蘇富比原定在美國(guó)邁阿密棕櫚灘舉辦的拍賣會(huì)改為線上拍賣形式，220多輛拍賣車型中，有一款1966年的蝙蝠車復(fù)制品格外引人關(guān)注。
這是印第安南波利斯的Fiberglass Freaks公司打造的蝙蝠車復(fù)制品，這并不是所謂的山寨品，要知道這可是DC授權(quán)的官方正品復(fù)制車，帶有公司創(chuàng)始人Mark Racop頒發(fā)的證書。
蝙蝠俠這個(gè)角色最早出現(xiàn)在1939年，當(dāng)時(shí)他并沒有所謂的蝙蝠車，只是駕駛一輛紅色私家車四處行俠仗義，漫畫里這輛紅色“蝙蝠車”第一次出現(xiàn)在1941年。
上世紀(jì)60年代，TV版《蝙蝠俠》正式與觀眾們見面了，導(dǎo)演為了突顯蝙蝠俠“有錢”的超能力，委托著名的汽車改裝大師喬治·巴里斯（Brett Barris）為他量身打造了一輛蝙蝠車。
根據(jù)導(dǎo)演的要求喬治·巴里斯基于一輛1955年的林肯Futura概念車打造出了蝙蝠車，改裝過程僅有15天，而那輛概念車是他以象征性的一美元從福特公司手里買到的。
劇中的蝙蝠車采用蝙蝠俠標(biāo)志性的黑色涂裝，配以紅色線條突顯這輛車的力量感（我YY的），拍攝結(jié)束后，蝙蝠車成了喬治·巴里斯的私人收藏。
美國(guó)Fiberglass Freaks公司的創(chuàng)始人Mark Racop是蝙蝠俠的忠實(shí)粉絲，其公司在得到官方授權(quán)后開始生產(chǎn)1966年初代蝙蝠車的復(fù)制品，今天的主角就是當(dāng)時(shí)27輛蝙蝠車復(fù)制品中的第15輛。
這輛蝙蝠車的車身由玻璃纖維制成，底盤來自一輛1972年的林肯轎車，配備5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速箱，組裝工作在2011年8月完成。
盡管不可能有那么多林肯Futura概念車用來制作蝙蝠車，但復(fù)制車還是盡可能還原了劇中蝙蝠車的姿態(tài)，細(xì)節(jié)方面的展現(xiàn)也相當(dāng)考究。
蝙蝠造型手柄的電話、追蹤雷達(dá)、蝙蝠射線發(fā)射器、推進(jìn)器和減速傘都相當(dāng)逼真，盡管很多東西都是樣子貨吧。另外，這輛車還曾刊登在2013年11月的《今日秀》和《美國(guó)早安》上，2012年還在芝加哥動(dòng)漫展上展示。
根據(jù)RM蘇富比給出的預(yù)估價(jià)，這輛蝙蝠車復(fù)制品將以10至15萬美元（約合70.7至106萬元）的價(jià)格成交。當(dāng)年喬治·巴里斯那臺(tái)正品蝙蝠車成交價(jià)高達(dá)462萬美元，這么一比這輛蝙蝠車簡(jiǎn)直超值?。▓D片來自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）