[汽車之家 經(jīng)典設(shè)計(jì)] 在本次上海車展中，不少汽車廠商都帶來了自家品牌的經(jīng)典老車，一向喜歡打文化牌的雪鐵龍也帶來了這臺(tái)Traction Avant。
這款車生產(chǎn)于1934-1957年，“Traction Avant”并非它的官方名稱，而是法語“前輪驅(qū)動(dòng)”的意思。
這款車是根據(jù)當(dāng)年法國的稅收馬力評級(jí)進(jìn)行命名的，依排量大小分別有7CV、11CV、15CV等，車展現(xiàn)場這臺(tái)是11CV。
顧名思義Traction Avant前輪驅(qū)動(dòng)形式，另外它還在歐洲市場上率先配備了四輪獨(dú)立懸架以及承載式車身的配置，在當(dāng)時(shí)算是一個(gè)經(jīng)濟(jì)型轎車的領(lǐng)路人。
當(dāng)時(shí)的人們對這種沒有大梁的車身結(jié)構(gòu)很是懷疑，雪鐵龍官方則將一臺(tái)車從懸崖上開了下來以證實(shí)它的可靠性。顯然此舉是成功的，Traction Avant開創(chuàng)了承載式車身的先河。
Traction Avant采用前輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱前置，有趣的是和現(xiàn)在的縱置結(jié)構(gòu)不同，Traction Avant的發(fā)動(dòng)機(jī)在變速箱后面，這樣一來形成了更好的配重，大大提高了操控性。
也正是因?yàn)楦鞣N黑科技的加持，雪鐵龍汽車公司在Traction Avant上投入了巨額研發(fā)成本，加之后來工廠重建的負(fù)擔(dān)，1934年雪鐵龍宣告破產(chǎn)，米其林成為了最大的債權(quán)。
米其林接手后繼續(xù)了這個(gè)車型的研發(fā)，并且開發(fā)出了液壓自動(dòng)調(diào)平懸架等一些在當(dāng)年領(lǐng)先于競爭對手的產(chǎn)品，因此Traction Avant實(shí)屬在雪鐵龍品牌歷史上影響最大的一款車。（文 汽車之家 郭松）