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當(dāng)前位置：
車壇勐料：加長才好？ 看縮短軸距車型
王勐
關(guān)注
[汽車之家 車壇勐料] 不論男人還是女人，都希望給某個(gè)東西增加點(diǎn)長度，您別瞎想，我說的是軸距。長軸的車型在我國大行其道，但國外偏偏有人喜歡將軸距縮短……
縮短軸距車型實(shí)際上是一種改裝風(fēng)格，今天的主角叫做Shorty Bus，它是在一臺(tái)大眾T1面包車基礎(chǔ)上打造而來的。
大眾T型面包車是第一代甲殼蟲的衍生車型，簡單和實(shí)用的特點(diǎn)幫它取得了輝煌的銷售成就，而當(dāng)這臺(tái)實(shí)用的工具遇到Hot Rod改裝愛好者時(shí)，又煥發(fā)出了新的光彩。
造型本就可愛的大眾T1/T2經(jīng)過切割、裁減、焊接，“出落”得更加可愛了，簡直就像一個(gè)蛋下面安了四個(gè)輪子，唯一的缺憾就是后座幾乎沒有了……
縮短就變萌的還不光是底子好的大眾T型車，國外還有人將校車和倫敦雙層巴士縮短軸距，效果同樣可愛，就好像一下返老還童的小動(dòng)物。
其實(shí)，可以“Shorty”的還不僅僅是“Bus”，眾多轎車和跑車也都被縮短，當(dāng)然，如此一來實(shí)用和性能就全都沒有了，換來的則是近乎百分百的回頭率。
看到這您可能會(huì)說了，還是歪果仁會(huì)玩。其實(shí)，即便國內(nèi)不能改裝，您也不妨買輛短軸距車型玩玩，畢竟“Life is short”。（文 汽車之家 王勐）
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