[汽車之家新車圖解] 在中國的車市中，20萬級別的價(jià)格區(qū)間可謂是卷得最嚴(yán)重的細(xì)分市場，但對消費(fèi)者而言，買這個(gè)價(jià)位的車或許是最超值的！作為中國新能源車的卷王，比亞迪叒在這個(gè)價(jià)格區(qū)間推出全新的SUV——海獅07(參數(shù)|詢價(jià))EV，來看看它有什么特點(diǎn)吧。（由于車展現(xiàn)場環(huán)境復(fù)雜，為提高閱讀體驗(yàn)，部分圖片非車展現(xiàn)場拍攝）
外觀：Ocean X Face/線條凌厲
海獅07EV延續(xù)海洋美學(xué)的設(shè)計(jì)理念，新車以O(shè)cean X概念車設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，線條凌厲，顯得英姿颯爽。
正面看去各種線條凌厲，而且車頭的線條都是往中間聚集到一起，感覺都是射向同一個(gè)點(diǎn)，很有視覺沖擊力。
海獅07EV的車燈采用了家族式的海悅雙U懸浮式設(shè)計(jì)，整體造型犀利。依次點(diǎn)亮的日間行車燈充滿儀式感。燈腔內(nèi)部是雙U型的懸浮式LED發(fā)光組件，LED 透鏡長寬僅為100mm×15mm，屬于超扁平比例，讓車燈整體更加細(xì)長，具有極強(qiáng)的科技感。
細(xì)看配置，下包圍左右兩側(cè)帶有通風(fēng)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，中間集成了前向毫米波雷達(dá)和主動(dòng)進(jìn)氣格柵。
前風(fēng)擋玻璃上方有前800萬雙目攝像頭，能識別200米距離和100°范圍內(nèi)的路況，比亞迪海獅07EV將成為比亞迪海洋網(wǎng)首款搭載“天神之眼”高階智駕的車型，將擁有L2高階智能輔助駕駛，高快領(lǐng)航功能能夠全面學(xué)習(xí)人類駕駛員駕駛策略，具備車道保持、車道領(lǐng)航、撥桿變道、交通標(biāo)志識別、智能限速等多項(xiàng)駕駛功能。
值得一提的是，新車還全系前裝了車載ETC，支持微信和主流銀行卡，省去了車主后期加裝的麻煩。
如表格所示，海獅07EV的長度，寬度和軸距都要比Model Y和小鵬G6更大，但車身更低顯得側(cè)面很修長，采用了雙色搭配，兩段腰線設(shè)計(jì)，后輪拱處還帶有突出的肩線，能讓車身看起來更有肌肉感，顯得很有力量。海獅07EV全系標(biāo)配前排隔熱/隔音玻璃與后排隔熱隱私玻璃。
| 車身尺寸表（單位：mm） | ||||
| 車型 | 長度 | 寬度 | 高度 | 軸距 |
| 海獅07EV | 4830 | 1925 | 1620 | 2930 |
| 小鵬G6 | 4753 | 1920 | 1650 | 2890 |
| Model Y | 4750 | 1921 | 1624 | 2890 |
輪胎配置方面，新車根據(jù)配置不同搭配19英寸或20英寸輪圈，其中兩驅(qū)頂配車型采用的是19英寸的低風(fēng)阻輪圈，匹配佳通的城市靜音經(jīng)濟(jì)型輪胎。
獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果，海獅07EV采用了由熾浪靈動(dòng)尾翼與鴨尾擾流板構(gòu)成的復(fù)合式尾翼結(jié)構(gòu)，整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd，同時(shí)還可以提升高速行駛時(shí)車輛尾部的下壓力，同時(shí)優(yōu)化尾部氣流，降低車輛后部的風(fēng)噪。
尾燈采用跟海豹和海豚類似的設(shè)計(jì)，海天一線貫穿動(dòng)勢尾燈中間細(xì)兩頭粗的造型，進(jìn)一步拉寬了車尾的視覺寬度。
尾部首次使用進(jìn)化版的LED后發(fā)光LOGO技術(shù)，可以呈現(xiàn)出金屬質(zhì)感和半透發(fā)光兩種狀態(tài)，強(qiáng)化了科技感和品牌辨識度。
黑色的后保險(xiǎn)杠跟車頭相呼應(yīng)，都在兩側(cè)設(shè)計(jì)了夸張輪廓，中間的導(dǎo)流槽看起來充滿了運(yùn)動(dòng)感。