[汽車之家新車圖解] 在2023上海車展上，北京奔馳帶來了國產(chǎn)奔馳EQE SUV，新車定位中大型SUV，基于奔馳EVA平臺打造，新車將在年內(nèi)上市。
全新奔馳EQE SUV在造型上跟EQE轎車采用了同樣的設(shè)計語言，整體看起來非常圓潤，前臉則是EQ的家族臉譜，暗夜星陣的封閉式格柵，相比EQE轎車增加了橫貫車頭的LED燈帶和發(fā)光LOGO。
全新奔馳EQE SUV也可以選裝260萬像素的智能數(shù)字大燈，它可以根據(jù)道路的實(shí)際情況調(diào)整光束分布，在車輛解鎖或者鎖止的時候，還會有專屬的流星雨燈光效果。
EQE SUV車身長度接近4.9米，軸距為3030毫米，長寬高分別為4863/1940/1686mm，軸距為3030mm。
輪胎采用了255/40 R20的尺寸，搭載來自普利司通的泰然者系列輪胎。
它的車身長度與軸距相比于EQE轎車有小幅縮減，長度減少106mm，軸距減少90mm。國產(chǎn)也不會加上，更小的車身使得其最小轉(zhuǎn)彎半徑也是要小于EQE，看起來更大，開起來更靈活。
車身側(cè)面輪廓不像EQ系列轎車有明顯的弓形設(shè)計，車頂線條非常平滑，車身也比較圓潤，其風(fēng)阻系數(shù)做到了0.25Cd，在中大型SUV當(dāng)中屬于風(fēng)阻非常低的水平。
新車還可以選裝AIRMATIC空氣懸架，車輛會根據(jù)駕駛模式和行駛狀態(tài)自動調(diào)整懸架高度，比如在舒適或運(yùn)動模式下，當(dāng)速度超過120km/h時，車身高度會自動降低10mm或20mm，提高穩(wěn)定性。
同時還提供選裝后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，后輪的轉(zhuǎn)向角度最大可以達(dá)到10度，其轉(zhuǎn)彎直徑低至10.5米，比EQE還小0.2米。
尾部造型跟EQS SUV類似，都采用了貫穿式的3D螺旋尾燈，內(nèi)部單邊四個螺旋是“E級”電動車的標(biāo)識，而五個螺旋則屬于EQS系列。應(yīng)該說在外觀上EQE SUV并沒有明顯的個性，老老實(shí)實(shí)傳承了EQ SUV系列的家族設(shè)計。
EQE SUV傳承奔馳最新的數(shù)字化風(fēng)格設(shè)計，跟EQE的內(nèi)飾基本相同，標(biāo)配是12.8英寸的中控屏，可選裝MBUX Hyperscreen大屏，整體視覺效果會更加酷炫。
在用料方面，奔馳的車自然不會讓人失望，中控臺跟前臉呼應(yīng)，采用了暗夜星陣的面板，在人手比較常接觸的地方都采用了真皮包裹，座椅柔軟舒適，
標(biāo)配帶HEPA高效空氣過濾系統(tǒng)的“暢新空氣護(hù)盾”；配備“6號木槿芙蓉”專屬香氛（未來提供），以及可選Burmester?柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)。
EQE SUV后備廂的標(biāo)準(zhǔn)容積為520升，后排座椅的靠背可以按40/20/40的比例放倒，當(dāng)后排座椅靠背完全折疊時，后備廂容積提升至1675升。
EQE SUV基于EVA純電平臺正向研發(fā) 電池最大容量96.1千瓦時，帶來最高613公里的CLTC工況續(xù)航，搭載熱泵系統(tǒng)+帶Dauto智能能量回收在內(nèi)的4檔能量回收系統(tǒng)。
搭載奔馳自研的創(chuàng)新電池管理系統(tǒng)，可進(jìn)行OTA升級，最大充電功率128千瓦 ，10%-80%充電時間僅需48分鐘。
奔馳EQE SUV是EQ系列SUV的中堅車型，讓EQ品牌的SUV家族序列更加豐富齊全?？臻g寬敞，內(nèi)飾豪華，依舊是豪華品牌SUV的標(biāo)桿之作。如果國產(chǎn)的車型能有一個親民的價格，有望成為同級別的暢銷車型。（文/汽車之家 梁海文）