[汽車之家 摩托車]就在今天的重慶摩博會上，雅馬哈發(fā)布了其街車分支的新任“機皇”——雅馬哈MT-10SP。該車售價為219800元。作為雅馬哈量產(chǎn)街車的天花板級車型，MT-10SP亮點頗多，不過最有意思的還是那臺R1同款十字曲軸CP4發(fā)動機。你幾乎可以理解為這就是一臺“蛻殼”的雅馬哈R1！
首先如果你熟悉雅馬哈性能車標志性涂裝的話一定不會陌生，整車藍+鋼琴黑配色的靈感一眼就能看出是來自于當家拳頭車型R1M。整車的線條走向非常的具有科幻肌肉感，并不浮夸，但處處都隱藏著“拳拳到肉”的殺氣。
整個前臉的感覺特別像邁克爾·貝版本的變形金剛角色，機械感中隱約透著智慧生命的影子。當然，全部的光源均為LED配置。兩條日行燈被“藏”在了小風擋造型之中非常巧妙。不得不說，從前面看過去時候，除了前臉造型外，兩個巨大的進氣風道也足夠搶眼。
作為一臺性能車，懸架的配置是整車操控能力不可或缺的一環(huán)。MT-10SP采用了歐林斯電子減震。雅馬哈的騎乘控制系統(tǒng)（YRC）有四種預設模式。歐林斯前后電子控制懸架從賽道至低附著力濕滑路面都能夠很好的照顧到，讓騎手更精準的得到轉彎、制動時需要的回彈、壓縮阻尼力度。
雙散熱系統(tǒng)，上水冷下油冷。
該車還搭配了全新的4.2英寸全彩TFT顯示屏，并且內(nèi)部集成了導航系統(tǒng)，右側車把上有滾動菜單開關，左側車把有快速模式開關控制按鈕。當然，Brembo的直推上泵是絕對不會缺席的。
MT-10SP使用了一套輕質(zhì)五輻鋁制車輪，同樣采用了雅馬哈標志性藍色涂裝，非常騷氣。車輛配備的是普利司通Battlax Hypersport S22高性能輪胎，能夠提供非常不錯的操控性和抓地力。為什么要用這么好的“鞋”？一定是競技狀態(tài)足夠強悍，對嗎？下面來看看動力部分。
該車油箱容積為17L，搭載一臺998cc 直列4缸CP4發(fā)動機，最大功率122kW/11580rpm，最大扭距達到了恐怖的112N·m/9000rpm，配6檔變速器。座高為835mm、整備質(zhì)量214kg。雅馬哈給這臺有著恐怖數(shù)據(jù)的車配上了帶有騎手輔助裝置的新型六軸IMU。系統(tǒng)包括牽引力控制、滑動控制、前輪升力控制系統(tǒng)及發(fā)動機制動管理、ABS等“保護措施”。
作為一臺“蛻殼”的街車版R1，MT-10SP或多或少有著些許扮豬吃老虎的“壞勁兒”。相對低調(diào)沒那么戰(zhàn)斗的街車結構下，隱藏的是一顆藐視一切的絕對性能自信。當然，這臺車219800元的售價預示著它絕對是只屬于少數(shù)玩家的私密“玩具”。該車已經(jīng)在本屆摩博會正式上市~喜歡且有實力的朋友趕緊下手吧。（文/圖 汽車之家 王申）