[汽車之家 新車圖解] 提到DS品牌，可能一些年輕朋友會(huì)感到陌生，作為來自法國的豪華品牌，DS曾以獨(dú)特的設(shè)計(jì)在國內(nèi)籠絡(luò)了一批用戶。在本次巴黎車展上，中期改款的DS 3也來到了我們面前。DS 3有多種動(dòng)力形式可選，包含汽油版、柴油版和純電動(dòng)版，而此次拍攝到的便是純電動(dòng)版本。
DS 3的車頭部分與老款相比變化不大，碩大的進(jìn)氣格柵讓車頭擁有一定的厚重感，作為一臺(tái)小型SUV來說，DS 3絕對(duì)稱得上飽滿。小型SUV很容易營造出運(yùn)動(dòng)感，這也是DS 3的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
DS 3采用短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)，前后車輪十分貼近車頭與車尾，這使得DS 3的側(cè)面有著很濃的運(yùn)動(dòng)感。但運(yùn)動(dòng)感并不足以形容DS 3的全部，它在B柱上的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，個(gè)性十足。18英寸的輪圈放在DS 3上非常顯大，輪胎來自固特異，規(guī)格為215/55 R18。
相較于車頭和側(cè)面而言，尾部的設(shè)計(jì)比較簡潔，“E-TENSE”字樣清晰地表明了其純電動(dòng)車的身份。
充電接口位于車身左后側(cè)，上方為交流電充電口，下方為直流電充電口，由于歐洲的標(biāo)準(zhǔn)與我國不同，所以直流電充電口的樣式也與我國國內(nèi)的電動(dòng)車不同。
內(nèi)飾以黑色為主打，雖然布局常規(guī)，但對(duì)于習(xí)慣了大聯(lián)屏的國內(nèi)用戶來說，這套內(nèi)飾的確有幾分可玩性。
中控臺(tái)由多組不規(guī)則四邊形組成，其中涵蓋了空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)操作按鍵。儀表盤倒是很有純電動(dòng)車的風(fēng)格，搭配HUD抬頭顯示為駕駛員提供行駛時(shí)的必要信息。不過，相較于國內(nèi)主流新能源車來看，這種傳統(tǒng)HUD抬頭顯示的內(nèi)容或許比較單一。
DS 3是一臺(tái)小型SUV，尺寸非常有限，第二排空間并不寬裕。同時(shí)，可以看到主駕駛席座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能。
動(dòng)力方面，汽油版車型將提供1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100馬力和130馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。柴油版車型為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8速自動(dòng)變速箱。純電動(dòng)版車型電機(jī)最大功率為156馬力（115kW）、最大扭矩260牛·米，電池容量增加到54kWh，續(xù)航里程提升到了402km；該車還支持100kW快充，0%-80%僅需25分鐘。
法國汽車一直有著十分鮮明的特點(diǎn)，也受到了很多人的喜愛。雖然DS在我國市場上存在感很低，但對(duì)于喜歡汽車的朋友來說，DS在設(shè)計(jì)上的確會(huì)給人跳脫感，讓人眼前一亮，我認(rèn)為這正是汽車領(lǐng)域多元化、包容性的最好體現(xiàn)。（文/圖 汽車之家 鄭雷）
