[汽車之家新車圖解] 捷途X70S ，這個奇瑞子品牌旗下的中型SUV存在感一直不強(qiáng)，但這并不妨礙其憑借價格和配置的優(yōu)勢來獲得一些市場份額。所以在本屆粵港澳車展，捷途帶來了剛剛開啟預(yù)售的2022款捷途X70S(參數(shù)|詢價)。
2022款捷途X70S的預(yù)售價格區(qū)間為8.79-11.99萬元，新車外觀在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些調(diào)整，前格柵尺寸更大，前包圍的設(shè)計也更運(yùn)動。
在增加前格柵尺寸的同時，也改變了格柵的樣式，新車采用八邊形格柵，搭配官方稱之為“海鷗式”的中網(wǎng)，整體氣勢較現(xiàn)款車型更強(qiáng)，也更顯精致。
大燈設(shè)計不變，依然是與前格柵相連的“開眼角”設(shè)計。從目前的新車配置表來看，只有自動擋頂配車型才會擁有LED大燈。
新車前包圍的兩端采用了仿進(jìn)氣口設(shè)計的黑色裝飾，四點(diǎn)狀的LED日行燈融合在其中。LED日行燈也只會出現(xiàn)在高配車型上。
車身側(cè)面設(shè)計不變，中規(guī)中矩沒什么特別的地方。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4749/1900/1720mm，與現(xiàn)款車型有著細(xì)微差別，軸距還是2745mm。
新車全系標(biāo)配一鍵啟動功能，但主駕駛無鑰匙進(jìn)入功能只有手動擋頂配車型及自動擋車型才會配備。
新款捷途X70S手動擋車型均配備17英寸輪圈，與之搭配的是規(guī)格為235/65 R17的賽輪輪胎。自動擋車型則會配備18英寸輪圈。
車尾部分的變化也是集中在后包圍上，兩端增加了散熱口裝飾，設(shè)計上與前包圍存在一定呼應(yīng)，同時還換用了雙邊共四出的排氣，也是為了提升車輛的運(yùn)動感。
相比外觀的變化，新款捷途X70S的內(nèi)飾則完全沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，沒有追隨時下的雙聯(lián)屏潮流，還是中規(guī)中矩的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，10.25英寸中控屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口算是亮點(diǎn)了。
手動擋車型配備塑料方向盤，在自動擋車型上將會升級為皮革包裹方向盤。全系車型的方向盤均只可手動調(diào)節(jié)上下高度，不可調(diào)節(jié)前后距離。
新款捷途X70S僅頂配車型配備12.3英寸全液晶儀表，其他車型均是這塊普通模擬儀表，不過相比老款（2019款）車型的指針儀表還是有些提升的。
10.25英寸中控屏為全系標(biāo)配，內(nèi)置車機(jī)系統(tǒng)的功能算不上豐富，都是一些大家熟悉的基礎(chǔ)功能，好在還能支持手機(jī)互聯(lián)。
新車依然全系標(biāo)配手動空調(diào)和后排出風(fēng)口?？照{(diào)控制面板的設(shè)計沒什么特別之處，只能說容易上手吧。
在擋桿前方有適合放置手機(jī)的空間，但并沒有手機(jī)無線充電功能。手動擋頂配車型有前2/后2共4個USB接口，其他手動擋車型則只有前排2個USB可用。
新車全系標(biāo)配電子手剎，除最低配車型外均配備自動駐車功能。此外手動擋頂配車型還將擁有360°全景影像和可開啟的全景天窗。
在手動擋車型中，同樣也是只有頂配車型才會配備皮革座椅，其他車型配備織物座椅。不過手動擋車型的前排座椅均只能手動調(diào)節(jié)，像前排加熱和主駕通風(fēng)功能只出現(xiàn)在自動擋頂配車型上。
新款捷途X70S依然有5座和7座車型可選，這次展出的是5座車型，第二排座椅可手動調(diào)節(jié)靠背角度，如果是7座車型，還可調(diào)節(jié)座椅前后位置。
5座車型有著非常規(guī)整的行李廂空間，官方?jīng)]有給出具體的行李廂容積，但顯然可滿足日常的用車需求。后排座椅還可按4/6比例放倒來提升裝載能力。
動力方面，新款捷途X70S僅頂配車型搭載最大功率145kW、最大扭矩290N·m的1.6T發(fā)動機(jī)，其他車型均搭載1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。
手動擋車型與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱；在自動擋車型中，頂配車型使用7速濕式雙離合變速箱，中低配車型使用6速濕式雙離合變速箱。
新車懸架還是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車輛所配備的非全尺寸備胎懸掛在車底。
編輯點(diǎn)評：
新款捷途X70S最大的變化還是在外觀方面，相比現(xiàn)款車型更加運(yùn)動，不過新車的配置升級不多，整體還是和老款車型相當(dāng)?shù)呐渲盟剑约幢阌兄€算給力的預(yù)售價格，但市場壓力依然不小。（文/汽車之家 周尤 攝/汽車之家車展前方報道團(tuán)隊）
