[汽車之家 新車圖解] 豐田在廣州車展上帶來了基于豐田e-TNGA電動(dòng)平臺(tái)打造的全新純電動(dòng)SUVbZ4X，從名字就能看出與此前的豐田電動(dòng)車產(chǎn)品有著很大的不同。
bZ4X的外觀依舊延續(xù)了新能源車要有前衛(wèi)感的設(shè)計(jì)理念，全新的外觀風(fēng)格讓它與此前豐田車型有著明顯區(qū)別。
無格柵的設(shè)計(jì)令車頭看起來很簡潔，下方的C型包圍兩側(cè)采用了鏤空的設(shè)計(jì)，有種懸浮于車體的感覺。
頭燈的設(shè)計(jì)很有想法，上半部分使用了裝飾件與車身看似連為了整體，下半部分使用了多顆LED光源并排組成，并帶有流暢的LED日行燈。
它的A柱傾斜角度很大，流暢的線條從車頭一直延伸到C柱，充電位于前翼子板上，不過車門拉手還是使用了傳統(tǒng)的樣式，沒有進(jìn)行創(chuàng)新。
輪圈使用了20英寸，造型還是比較常規(guī)的樣式，輪胎使用了235/55 R20的規(guī)格，卡鉗也運(yùn)用了藍(lán)色風(fēng)格。
它的車尾使用了一塊面積很大的玻璃，有棱有角的風(fēng)格看上去也更有未來感，在后翼子板側(cè)面還使用了懸空設(shè)計(jì)，與車頭包圍相呼應(yīng)。
這臺(tái)車還是不能免俗的使用了貫穿式尾燈，兩側(cè)主燈組的造型向下延伸，在不少中國品牌新能源車上都看到過類似的設(shè)計(jì)。
根據(jù)進(jìn)口版的信息，豐田bZ4X將采用與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE功能（AWD車、豐田首次），并搭載了全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”，充分發(fā)揮電機(jī)驅(qū)動(dòng)的特征，滿足從日常生活到輕越野的使用需求。前輪驅(qū)動(dòng)版車型在WLTC工況下?lián)碛袑⒔?00km的續(xù)航里程。
總結(jié)：
豐田bZ4X預(yù)計(jì)將在2022年初上市銷售，與此前的新能源產(chǎn)品對比，這次豐田的全新車型做出了不少的創(chuàng)新，從設(shè)計(jì)來看也更跟得上時(shí)代的腳步。對于傳統(tǒng)大廠，我們也很期待這個(gè)基于新的純電動(dòng)平臺(tái)打造的車型有怎樣的行駛體驗(yàn)。（文 汽車之家 曹昊旻 攝 廣州車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）