[汽車之家 新車圖解] 在今天開幕的廣州車展上，長(zhǎng)城汽車旗下高端品牌沙龍正式公布了首款車型的名稱——機(jī)甲龍(參數(shù)|詢價(jià))，新車主打高性能電動(dòng)豪華轎車市場(chǎng)，下面就通過一組實(shí)拍圖了解一下它的外觀。
何為機(jī)甲？字面上的意思是空想的機(jī)械裝置，是一個(gè)相對(duì)的抽象概念，而眼前這臺(tái)車就是把它具象化了，它棱角分明又充滿戰(zhàn)斗力。
銀色的漆面自帶未來氣息，復(fù)雜的車身線條和大膽的車身比例讓人感到震撼，作為一款2021年發(fā)布的車型，機(jī)甲龍并沒有追尋當(dāng)下流行的“化繁為簡(jiǎn)”，而是選擇了反其道而行之。
這臺(tái)車還被沙龍汽車官方定義為“高性能機(jī)甲戰(zhàn)跑”，提到這里，不知你會(huì)不會(huì)和我一樣聯(lián)想到另一臺(tái)“戰(zhàn)跑”——日產(chǎn)GT-R呢？?jī)烧咴谕庥^方面的相似之處是挺多的。
新車的前臉很有張力，階梯狀的分布讓它有了更多表情，營(yíng)造出了不錯(cuò)的科幻氛圍。矩形大燈組很是鋒利，好久沒有見到這么有性格的設(shè)計(jì)了，上方的“小格柵”還豐富了造型的細(xì)節(jié)。
目前還不能確定前艙蓋上的“孔”是不是貨真價(jià)實(shí)的通風(fēng)口，它的出現(xiàn)應(yīng)該不只是為整車的性能味道添磚加瓦。
機(jī)甲龍還是全球首款搭載四顆激光雷達(dá)的車型，供應(yīng)商為華為96線混合固態(tài)激光雷達(dá)。激光雷達(dá)數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)應(yīng)該能讓它有效覆蓋更廣闊的的區(qū)域，以此增強(qiáng)其在輔助駕駛方面的能力。
車身側(cè)面的整體性很強(qiáng)，清晰可見的腰線貫穿整個(gè)曲面，前后凸出的輪眉使整個(gè)車側(cè)更加立體且具有力量感。車頂線條從B柱開始下滑延續(xù)至車尾，與車門部分上揚(yáng)的“刻痕”相互襯托。
環(huán)視攝像頭分布在車側(cè)，能從多個(gè)維度進(jìn)行物體的發(fā)現(xiàn)、識(shí)別以及追蹤的任務(wù)，對(duì)外界的感知能力進(jìn)一步增強(qiáng)。
多輻的黑色20英寸輪圈比較簡(jiǎn)潔，最吸引人的還是綠色的Brembo剎車卡鉗。輪胎來自米其林PS4，規(guī)格為245/45 R20。
垂直下墜的尾部線條有點(diǎn)復(fù)古，貫穿式尾燈的內(nèi)部采用了熏黑設(shè)計(jì)，在結(jié)構(gòu)與色彩的雙重幫助下讓車尾上部更具層次感。尾門區(qū)域有點(diǎn)內(nèi)凹，很是深邃。
后包圍很好地延續(xù)了車身側(cè)面的線條趨勢(shì)，內(nèi)部的擾流設(shè)計(jì)也很夸張，作用是在高速狀態(tài)下增加一定的下壓力。
發(fā)布會(huì)上還公布了兩張內(nèi)飾圖，藍(lán)、棕拼色不沉悶，主駕駛位有很強(qiáng)的環(huán)抱感，中控屏幕延伸到了副駕駛前方。頭枕造型有點(diǎn)科幻，通過后門板上的觸控/實(shí)體按鍵可以看出，后排座椅的調(diào)節(jié)方式也是很豐富的。
動(dòng)力方面，新車將搭載前后永磁電機(jī)，最大功率405kW（551馬力），最大扭矩750?！っ祝?-100km/h加速時(shí)間3.7秒。搭載115kWh的大禹電池組，CLTC工況下最大續(xù)航里程802km。此外，新車還可使用800V/480kW超充，可在10分鐘內(nèi)增加續(xù)航401km。
此外，官方透露新車還將擁有7顆800萬超高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、1個(gè)獨(dú)立高精度定位單元等38個(gè)智能化感知元件組成超智能感知系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將采用達(dá)芬奇架構(gòu)，NPU算力高達(dá)400TOPS，CPU算力高達(dá)440K DMIPS。
全文總結(jié)：機(jī)甲龍的預(yù)售價(jià)格也已經(jīng)公布，為48.8萬元。它的出現(xiàn)，肯定會(huì)點(diǎn)燃不少“機(jī)甲迷”、“裝備迷”的熱情，只是不知道大眾的接受度如何。從某種意義上說，這也是電動(dòng)化的一個(gè)嶄新方向，希望它能背靠大樹走的很遠(yuǎn)吧。（圖/廣州車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì) 文/汽車之家 索安國(guó)）
最后讓我們看看德國(guó)車評(píng)人是如何評(píng)價(jià)機(jī)甲龍的吧。
