[汽車(chē)之家新車(chē)圖解] 來(lái)到2021成都車(chē)展比亞迪展臺(tái)，你很難會(huì)忽視海豚這款新車(chē)，剛在車(chē)展上市的它成了絕對(duì)C位。海豚共有4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間9.38-12.18萬(wàn)元。
海豚是一款定位入門(mén)的小型車(chē)，廠(chǎng)家就更喜歡把它叫做“純電新物種”，它是海洋車(chē)系的首款車(chē)型，海洋車(chē)系是個(gè)新方向，它主打電動(dòng)車(chē)，瞄準(zhǔn)的是年輕個(gè)性市場(chǎng)，未來(lái)海豚將在比亞迪e網(wǎng)銷(xiāo)售渠道售賣(mài)。
海豚最早在今年上海車(chē)展亮相，當(dāng)時(shí)它的名字還是叫EA1。前段時(shí)間廠(chǎng)家就已經(jīng)公布了新車(chē)的預(yù)售價(jià)格，還開(kāi)啟了網(wǎng)上預(yù)訂通道，今天這臺(tái)新車(chē)終于上市了，最終價(jià)格比之前的預(yù)售價(jià)還低了3000元，不錯(cuò)。
前面也說(shuō)了，海豚在前段時(shí)間已經(jīng)開(kāi)始接受預(yù)訂，讓很多人沒(méi)想到的是，頂配車(chē)型目前的訂單是最多的。之前我們已經(jīng)拍了也試了很多次海豚，但那時(shí)候廠(chǎng)家只拿出高配車(chē)型，今天在成都車(chē)展，頂配終于出現(xiàn)在展臺(tái)上，我們肯定第一時(shí)間來(lái)個(gè)詳細(xì)實(shí)拍。
頂配都有什么特別的吸引力呢？首先是這個(gè)專(zhuān)屬的車(chē)身顏色，它叫貝貝灰搭沖浪藍(lán)，效果挺炫。另外海豚采用雙色車(chē)身的設(shè)計(jì)，總共有5種顏色搭配組合選擇。
來(lái)看前臉的設(shè)計(jì)，線(xiàn)條造型比較圓潤(rùn)，整個(gè)“五官”清晰分明，形象比較乖，當(dāng)然別忘了中網(wǎng)的新LOGO，挺精神。
對(duì)于這個(gè)臉，大家應(yīng)該比較熟悉了，接下來(lái)到了側(cè)面，重點(diǎn)也來(lái)了，頂配最大的亮點(diǎn)是它裝備17英寸輪圈，其它車(chē)型都只裝備16英寸輪圈，視覺(jué)效果確實(shí)贏了。
無(wú)鑰匙進(jìn)入的感應(yīng)按鍵只有一個(gè)，在主駕車(chē)門(mén)這一邊。副駕這一邊可以看看充電口，在車(chē)頭葉子板，快充和慢充接口挨在一起。
車(chē)尾的“五官”輪廓與車(chē)頭相呼應(yīng)，貫穿式的尾燈符合當(dāng)下流行趨勢(shì)，這個(gè)貫穿式LED尾燈據(jù)廠(chǎng)家介紹，它的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自“海豚”躍出水面的姿態(tài)，位置燈發(fā)光面寬度僅有5mm，有著超窄的邊框設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾方面，一眼過(guò)去是看不出頂配有什么特別的，設(shè)計(jì)和其它車(chē)型一樣，采用了大量的柔和曲線(xiàn)，連貫的線(xiàn)條貫穿整個(gè)儀表臺(tái)，營(yíng)造出環(huán)抱感。
在揚(yáng)聲器罩、車(chē)窗除霜出風(fēng)口等處的設(shè)計(jì)來(lái)自水面的波紋，而空調(diào)出風(fēng)口的造型如同水面的漩渦。
到了方向盤(pán)這里，亮點(diǎn)又來(lái)了，并不是說(shuō)方向盤(pán)設(shè)計(jì)有多特別，它和其它車(chē)型造型是一樣的，而且只有上下兩向調(diào)節(jié)還不太讓人喜歡。主要是它多了自適應(yīng)巡航按鍵，這個(gè)配置全系只有頂配才有。
不僅如此，頂配車(chē)型裝備的是一整套的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供車(chē)道主動(dòng)保持、車(chē)道偏離預(yù)警、預(yù)測(cè)性碰撞警報(bào)、自動(dòng)緊急制動(dòng)和智能遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)等實(shí)用功能。這套系統(tǒng)確實(shí)誘人，大部分人都會(huì)喜歡，我想我已經(jīng)找到了頂配最多人買(mǎi)的原因了。
全系只有一款車(chē)型支持四窗一鍵升降功能，那就是頂配。買(mǎi)其它車(chē)型的消費(fèi)者看見(jiàn)頂配車(chē)窗升降按鍵可能會(huì)有點(diǎn)不爽了。
座椅的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，造型和細(xì)節(jié)裝飾很加分，一體式加鏤空頭枕，運(yùn)動(dòng)感十足。座椅表面采用曲面三維包覆，以印花與純色面料拼接而成，輔以跳色包邊條，時(shí)尚味道出來(lái)了。
后備廂內(nèi)部十分平整，不過(guò)后排座椅不支持比例放倒，就算來(lái)到頂配也不例外，雖說(shuō)很多小型車(chē)都是這樣的設(shè)計(jì)，但如果后排能做到比例放倒的話(huà)還是會(huì)方便不少。
頂配還有一個(gè)吸引人的大亮點(diǎn)，那就是動(dòng)力，它的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為130kW，峰值扭矩為290N·m，數(shù)據(jù)上已經(jīng)完全碾壓了其它3款車(chē)型。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁。
頂配的NEDC續(xù)航里程為401km，比中高配車(chē)型（405km）稍微低了一點(diǎn)點(diǎn)，數(shù)據(jù)不算特別突出。
在今天之前，很多人只是看了下配置表就決定買(mǎi)海豚的頂配。終于，廠(chǎng)家沒(méi)有辜負(fù)大家，你們心心念念的頂配可算來(lái)了，它的登場(chǎng)確實(shí)足夠驚艷，專(zhuān)屬顏色+大輪圈很搶眼，配置更是有殺傷力，這確實(shí)是一款值得下決心買(mǎi)的頂配。（文/汽車(chē)之家 王子平 攝/成都車(chē)展前方團(tuán)隊(duì)）