[汽車之家新車圖解]2021成都車展開幕在即，上汽R汽車為我們帶來了量產(chǎn)版的ES33，新車外觀基本延續(xù)了上海車展發(fā)布的概念車的造型。只是細(xì)節(jié)處理沒那么夸張。
ES33是基于R-TECH高能智慧體打造的首款智能車，其孵化于“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義汽車”的理念，歷時(shí)5年研發(fā)，總投入超200億元。
前臉基本延續(xù)概念車大膽的設(shè)計(jì)，鋒利的線條刻畫出攻擊性。只是“引擎蓋”上夸張的導(dǎo)風(fēng)口被簡單的筋線取代。貫穿式頭燈和可點(diǎn)亮的Logo被保留。
大燈保留概念車犀利的輪廓，內(nèi)部用幾何線條勾勒出未來感。不過概念車下方十分科幻的三角形燈組被取消實(shí)在可惜，量產(chǎn)車使用簡單的LED燈珠代替。
量產(chǎn)車當(dāng)然不會(huì)像概念車那樣沒有后視鏡。ES33全車遍布各種探頭、雷達(dá)，共33個(gè)高性能感知硬件。還配備Luminar激光雷達(dá)和PREMIUM 4D成像雷達(dá)。
ES33定位中大型SUV，魁梧的車身配合流暢的懸浮式車頂線條，很有未來座駕的感覺。采用隱藏式門把手。從B柱感應(yīng)區(qū)推測或配備卡片鑰匙。
雙色輪圈的造型很時(shí)尚，在設(shè)計(jì)感方面完全不輸概念車，尺寸也是相當(dāng)夸張，輪胎使用馬牌EcoContace 6，尺寸235/45 R21。
車尾基本還原了概念車的設(shè)計(jì)，甚至在細(xì)節(jié)上更加精致。整體造型方正而富有力量感，包圍兩側(cè)有散熱口裝飾，底部的擴(kuò)散器造型改為鍍鉻飾板裝飾。
貫穿式尾燈造型看起來比概念車還有科技感，JL形燈帶和Logo都可以點(diǎn)亮，幾何線條的刻畫與頭燈形成呼應(yīng)。
ES33目前還未公布具體的動(dòng)力信息，展車底部也是封鎖嚴(yán)密，無法判斷底盤結(jié)構(gòu)。
總結(jié)：新能源時(shí)代與智能化時(shí)代同時(shí)到來，之前的我們總以為新能源領(lǐng)域是我們的機(jī)會(huì)，現(xiàn)如今傳統(tǒng)車企也開始電氣化進(jìn)程，我們突然驚喜的發(fā)現(xiàn)，原來智能化也已經(jīng)成為我們出鞘的利劍。（文 汽車之家 曹益）