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如概念車一般的造型 實(shí)拍寶駿KiWi EV
祁子鑫
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-08-02 00:40
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[汽車之家 新車圖解] 微型電動(dòng)車在近些年有了非常大的變化,不僅產(chǎn)品越來越多,而且在品質(zhì)上也沒有因?yàn)閮r(jià)廉而低廉。寶駿KiWi EV(參數(shù)|詢價(jià))就是這樣的產(chǎn)品,而今天它有了中文名字——奇遇。

汽車之家

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造型上新車型非常的科幻,沒有傳統(tǒng)意義上的車頭和車尾,整體更像是來自于科幻片的交通工具。雙色車身通過大膽的撞色風(fēng)格,營造出懸浮座艙的效果,也讓它極具辨識(shí)度。

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雖然車身長度不到3米,但憑借著四輪四角的設(shè)計(jì),內(nèi)部空間依然放下了四張座椅,車頂盡量平直一直到車尾,給第二排乘客留下盡量多的頭部空間。

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晴空藍(lán)色之外,新車還提供了另外五種顏色供選擇,分別是祖母綠、曜夜、薄荷、奶油以及胭脂,均采用了靚麗大膽的配色方案。

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方形的車燈跟車身造型相得益彰,而橘黃色的后視鏡則與車身顏色反差明顯,也是六種顏色中反差最大的配色方案。

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彈出式的門把手在行駛時(shí)會(huì)與車身形成一個(gè)平面,減少空氣阻力,另外視覺上也能看著更有科技感。

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輪圈造型同樣個(gè)性,155/70 R13的規(guī)格很小巧,搭配上很和諧。輪排品牌來自于玲瓏,是以經(jīng)濟(jì)性為主打的品牌,符合微型電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)性的定位。

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中控臺(tái)的布局盡可能的給車內(nèi)乘客騰空間,由于車身小巧,所以中控臺(tái)液晶屏與儀表盤液晶屏合并為一,駕駛員一側(cè)略突出,而副駕駛側(cè)則內(nèi)凹較大,以提供更寬敞的腿部空間。

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內(nèi)飾有兩種顏色搭配,一種是銀色搭配黑色,另一種是金色搭配黑色。材質(zhì)是國內(nèi)首次使用的稻谷秸稈纖維作為原料,優(yōu)點(diǎn)是環(huán)??山到?,實(shí)際體驗(yàn)時(shí)車內(nèi)沒有味道,這非常的不錯(cuò)。

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儀表盤顯示效果清晰,界面設(shè)計(jì)也也比較清楚,語音可以控制大多數(shù)功能,所以也不需要設(shè)計(jì)太多按鍵。另外雖然車身小巧,但依然配備了倒車影像,帶360°全景功能。

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方向盤并非正圓形,兩側(cè)稍窄,擋把設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向柱上,向上推或者向下按可以進(jìn)行擋位切換,停車時(shí)按一下P鍵即可。

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在輔助駕駛功能上,新車并不少,車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、后防橫穿警報(bào)等,安全性這方面做得可圈可點(diǎn)。

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前排儲(chǔ)物空間并不算多,中控臺(tái)處有一個(gè)儲(chǔ)物槽,而副駕駛前沒有設(shè)計(jì)手套箱,改成了兩個(gè)掛鉤,平時(shí)掛個(gè)東西也問題不大。

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前后排都配備了皮革座椅,打孔處理可以提升夏天的透氣性,主駕駛有六項(xiàng)調(diào)節(jié),而副駕駛支持快速進(jìn)入后排功能。

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第二排是兩個(gè)獨(dú)立座椅,兩側(cè)都有很大的儲(chǔ)物空間,還有一個(gè)USB接口,實(shí)際乘坐體驗(yàn),如果前排乘客1.7米左右,后排還能坐一名同樣身高的乘客,當(dāng)然也不算太舒服,但相對(duì)于微型車定位來說,依然是很出色了。

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第二排座椅使用時(shí)是沒有后備廂儲(chǔ)物空間的,不過放倒后空間還是挺大的,我想這也應(yīng)該是車主的日常的主要使用方式,放一些生活用品和開車必須帶的配件還是足夠的。

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新車采用了后置后驅(qū)的布局方式,40kW的電機(jī)應(yīng)對(duì)日常市區(qū)代步?jīng)]問題,懸架也根據(jù)布局采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后雙橫臂式獨(dú)立懸架。新車最大續(xù)航305km,從30%沖到80%只需要1小時(shí),每天上下班沒問題。

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編輯點(diǎn)評(píng):

微型電動(dòng)車其實(shí)有很大的實(shí)用性,小巧并且低速加速能力不弱,如果家里或者工作單位有穩(wěn)定的充電設(shè)備,而且每天上下班路程比較固定的話,它是一個(gè)非常好的代步工具,小巧的車身方便在擁擠的大都市尋找停車位。(文/汽車之家 祁子鑫)

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