[汽車之家新車圖解] 愛馳旗下第二款純電動(dòng)SUV愛馳U6在昨天剛公布了量產(chǎn)狀態(tài)的官圖。而今天我們就有幸目睹其實(shí)車造型，新車采用Coupe轎跑風(fēng)格造型，傳承了家族式設(shè)計(jì)語言，整體造型更加前衛(wèi)、車身顏色也選擇了十分亮眼的明黃色。（此次亮相的新車是為了展示外觀而推出的模型，后續(xù)量產(chǎn)或會(huì)有細(xì)節(jié)調(diào)整）。
新車整體造型和愛馳U6 ion概念車保持了高度一致，特別是鯊魚鼻前臉設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)氣息，車輛頭燈與下方亮黑裝飾組合成C字造型，同時(shí)機(jī)艙蓋凸起的筋線和前包圍大面積進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，都讓U6實(shí)車能在第一時(shí)間吸引路人的注目。
頭燈呈現(xiàn)出一個(gè)字母L的造型，搭配底部亮黑色網(wǎng)狀裝飾呈現(xiàn)出一個(gè)C字形造型。從模型來看，車輛將會(huì)采用LED光源，頂部則是日行燈+轉(zhuǎn)向燈。
配置方面，從目前的模型來看，車輛將會(huì)配有360°全景影像，ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)以及前駐車?yán)走_(dá)，配置表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
細(xì)節(jié)方面，新車采用了運(yùn)動(dòng)包圍，前后設(shè)計(jì)有擾流風(fēng)刀、能夠有效對流經(jīng)車身表面的氣流進(jìn)行整流，提升空氣動(dòng)力學(xué)效果，并且經(jīng)過多輪的風(fēng)洞試驗(yàn)及造型優(yōu)化，車輛的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.26Cd。
來到車身側(cè)面，從車頂?shù)杰囄驳牧锉吃煨兔黠@，得益于其造型，車輛帶有從前風(fēng)擋一直延續(xù)到車尾的穹頂式全景玻璃天幕，面積可達(dá)2.1㎡。
新車的充電口位于左前翼子板，外側(cè)后視鏡采用了撞色設(shè)計(jì)。車輛采用了隱藏式門把手，在降低風(fēng)阻的同時(shí)帶來更強(qiáng)的科技感，同時(shí)底部包圍還帶有鍍鉻裝飾件提升側(cè)面的視覺效果。
新車尾部造型十分飽滿，采用了倒U形燈帶設(shè)計(jì)，后包圍造型復(fù)雜，造型充滿力量感。相比概念車采用的雙尾翼設(shè)計(jì)，U6僅保留了一個(gè)小鴨尾。
新車采用大尺寸低風(fēng)阻樣式輪圈，樣式也十分新穎，輪胎尺寸為235/45 R20。
此次車輛內(nèi)飾并沒有公開，但從之前的官方圖片也能看出較大程度保留了概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了淺色搭配外，此次還公布了一款藍(lán)色內(nèi)飾，同時(shí)中控飾板還帶有氛圍燈效果。
相比概念車的內(nèi)飾，此次放出的官方實(shí)車內(nèi)飾改用了更為傳統(tǒng)的方向盤造型，同時(shí)儀表盤變成了極簡風(fēng)格的橫條造型，大尺寸中控屏幕得以保留，同時(shí)飛機(jī)推桿式的擋把設(shè)計(jì)也被保留下來。從廠方處得知，換擋將采用類似摩托油門的旋轉(zhuǎn)式操作，十分新穎。
據(jù)悉，愛馳U6將搭載來自寧德時(shí)代的CTP電池，NEDC續(xù)航里程超過650km。官方尚未公布新車動(dòng)力參數(shù)，但有消息稱其會(huì)采用與愛馳U5相同的前置前驅(qū)單電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，作為參考，2021款愛馳U5最大功率為150kW，峰值扭矩為310N·m。愛馳U6還將搭載AI-Pilot 3.0版本的智能輔助駕駛系統(tǒng)，將具備全球首創(chuàng)的NRP窄路通行系統(tǒng)等輔助駕駛功能。（文/汽車之家 周翱）