[汽車(chē)之家 新車(chē)圖解] 第十一代本田思域終于與我們見(jiàn)面了，從第十代車(chē)型2015年發(fā)布至今總共6年的時(shí)間，我們可以看到全新車(chē)型上的諸多變化，它也迎合了目前時(shí)代市場(chǎng)的需求，確實(shí)需要重新審視這臺(tái)被譽(yù)為“神車(chē)”的產(chǎn)品了。
前臉造型與此前的原型車(chē)差異不大，雅閣附體名副其實(shí)。更加扁平化的前臉設(shè)計(jì)將這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息削弱了一些，回歸了一絲沉穩(wěn)。
全新思域?qū)⑻峁㏕OURING和SPORT兩個(gè)版本車(chē)型，在外觀上也存在一些差異，包括車(chē)身套件等細(xì)節(jié)部分。另外新車(chē)還提供了8種車(chē)身顏色可選，其中包括隕石灰、晨霧藍(lán)等3種新增車(chē)身顏色。
SPORT版車(chē)型在車(chē)身裝飾上運(yùn)用了大量黑色元素，包括前包圍兩側(cè)裝飾、輪圈、更大的側(cè)裙、后擾流板以及后擴(kuò)散器等。
LED前燈組樣式符合本田目前家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，“L”型勾勒出比較鋒利的感覺(jué)，與車(chē)身線條很貼合，很有神。
側(cè)面造型依舊有不少現(xiàn)款車(chē)型的影子，包括略帶溜背樣式的設(shè)計(jì)以及C柱部分整體的布局，這部分看起來(lái)并不會(huì)像前臉那么沉穩(wěn)，依舊有著年輕的氣息。
從此前國(guó)內(nèi)的申報(bào)圖信息來(lái)看，全新思域的長(zhǎng)寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距為2735mm，車(chē)身和軸距均比現(xiàn)款國(guó)內(nèi)在售車(chē)型有所加長(zhǎng)。相比在售款車(chē)型，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度提高8%，彎曲剛度提高13%，對(duì)于安全性和操控感都有幫助。
SPORT與TOURING版本提供不同樣式的輪圈供消費(fèi)者選擇，而根據(jù)之前申報(bào)圖信息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的SPORT版本提供的是17英寸輪圈。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)略帶爭(zhēng)議，整體變得更加簡(jiǎn)潔化，有些過(guò)分低調(diào)了。尤其是尾燈組的布局，雖然整個(gè)燈組是與頭燈呼應(yīng)的L型，但倒車(chē)燈、霧燈等區(qū)域?qū)艚M整體撐的過(guò)于飽滿，缺少了一股銳利勁。
全新思域內(nèi)飾使用了更多平直的線條，烤漆、鍍鉻等工藝也都能看到，造型更偏沉穩(wěn)。最亮眼的還是中控臺(tái)集成了出風(fēng)口的蜂巢飾板。
10.2英寸的全液晶儀表可以切換不同的顯示模式和效果來(lái)滿足駕駛者的視覺(jué)習(xí)慣，除了豐富的主動(dòng)安全功能外，全新思域還增加了不少輔助駕駛功能。
9英寸的中控屏幕是本田車(chē)型中最大的，如果覺(jué)得導(dǎo)航和多媒體功能不好用，可以直接連接蘋(píng)果CarPlay或者Android Auto，展示車(chē)型還裝配了12揚(yáng)聲器的BOSE音響。
全新設(shè)計(jì)的座椅在支撐性和包裹性上都有提升，在激烈駕駛時(shí)可以給駕駛者提供更好的穩(wěn)定性，長(zhǎng)途駕車(chē)時(shí)也能在一定程度上緩解疲勞感。
海外版將提供2.0L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，海外版1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩240?！っ住Ｗ兯傧湟琅f是CVT，底盤(pán)還是前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
總結(jié)：
對(duì)于本田粉來(lái)說(shuō)，思域是一個(gè)具有圖騰屬性的車(chē)型，第十一代思域相比現(xiàn)款更加沉穩(wěn)干練，車(chē)內(nèi)車(chē)外的高級(jí)感也更好；配置層面，豐富的主/被動(dòng)安全配置和主流的輔助駕駛配置全都可以看到。全新思域算是順應(yīng)了潮流，那它還能成為本田粉心目中的圖騰嗎？（文 汽車(chē)之家 周宇軒 張益嘉 圖 官圖和網(wǎng)絡(luò)）