[汽車之家新車圖解] 在本屆上海車展上，恒馳汽車攜旗下9款車型參展，陣容強(qiáng)大。其中距離消費(fèi)者最近的，應(yīng)該就是定位緊湊型SUV的恒馳5(參數(shù)|詢價(jià))了。在首個(gè)媒體日亮相后，今天恒馳5的內(nèi)飾也正式與大家見面了。
前天我的同事已經(jīng)寫過恒馳5的外觀實(shí)拍，所以今天我就只為大家獻(xiàn)上新車內(nèi)飾。如果您還想詳細(xì)了解恒馳5的外觀，不妨移步→《先從形象下手 車展實(shí)拍恒馳汽車恒馳5》。
如今新能源車型的內(nèi)飾基本都是三塊大屏起步了，恒馳5也不例外，整個(gè)儀表臺的設(shè)計(jì)以橫貫語言為主，內(nèi)嵌3D曲面環(huán)抱式三聯(lián)屏，科技有所保證。
可惜這次并不能坐進(jìn)車內(nèi)體驗(yàn)，簡單握了一下三輻真皮方向盤，手感還不錯(cuò)，并且像一些運(yùn)動(dòng)型車一樣，在方向盤頂部有一個(gè)示位標(biāo)志。
多功能按鍵涵蓋了自適應(yīng)巡航、車道保持、多媒體控制等功能，而且還能看到微信的圖標(biāo)，其作用你我都猜得到。
車輛配備的電子手剎，和大燈控制旋鈕一同位于轉(zhuǎn)向柱的左邊；此外新車還采用了懷擋的設(shè)計(jì)。
目前官方還沒給出車內(nèi)三塊屏幕的具體尺寸，這里先把儀表盤拿出來單說，如果儀表上顯示的電量與剩余續(xù)航里程屬實(shí)的話，那恒馳5的續(xù)航能力確實(shí)可以。
三塊屏幕的顯示效果都不錯(cuò)，分辨率高；中控屏內(nèi)置恒馳與騰訊、百度聯(lián)手研發(fā)的H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，現(xiàn)場工作人員有簡單演示，系統(tǒng)流暢度還行，暫時(shí)無法深度體驗(yàn)。
在蓋板下的肯定是前排杯架了；其后方是車輛啟動(dòng)鍵，駕駛模式切換鍵，以及自動(dòng)泊車功能、前后窗除霧、中控鎖、電尾門的開關(guān)分列在啟動(dòng)鍵的左右兩側(cè)。
再往后看，是一塊尺寸不小的手機(jī)無線充電板，如今該功能也幾乎成為新車標(biāo)配了。中控臺底部的儲物格同樣越來越常見，內(nèi)有12V電源和兩個(gè)USB。
前后門板的上半部分均有皮質(zhì)覆蓋，觸感有保證，醒目的橙色縫線與內(nèi)飾整體風(fēng)格相統(tǒng)一。
由于無法進(jìn)車體驗(yàn)，所以不好對恒馳5的座椅做過多評價(jià)。前排座椅均可電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱功能也有配備，可通過中控屏操作。
較平直的后排座椅設(shè)計(jì)比較適合三位乘客同時(shí)乘坐，且為中間乘客配備了獨(dú)立頭枕，此外后排還有空調(diào)出風(fēng)口。不能進(jìn)入車內(nèi)自然也無法做空間體驗(yàn)，只能再找機(jī)會了。
編輯點(diǎn)評：
關(guān)于恒馳5的內(nèi)飾，就只能為大家?guī)磉@么多了。從目前我們所看到的部分來講，新車表現(xiàn)屬于目前新能源車的一個(gè)主流水平，而有關(guān)新車的更多亮點(diǎn)，只能等到之后的詳細(xì)體驗(yàn)再作評價(jià)。那么您在看過恒馳5的外觀與內(nèi)飾后，又有何感想呢？（圖/文/攝 汽車之家 周尤）
