[汽車之家新車圖解] 來到奔馳展臺(tái)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己被一大波新車包圍，特別是幾臺(tái)全新的電動(dòng)車一起上來，給人感覺有點(diǎn)陌生，有沒有熟悉一點(diǎn)的新車？那就來看這臺(tái)奔馳E 350 e L。
E 350 e L，這臺(tái)新車的名字有點(diǎn)復(fù)雜，詳細(xì)來解釋就是，它是一款插電混動(dòng)的E級(jí)轎車，而且是國(guó)產(chǎn)車型，最大亮點(diǎn)是它擁有國(guó)產(chǎn)新E車型陣列中最強(qiáng)的扭矩輸出。對(duì)了，這臺(tái)車已經(jīng)上市，價(jià)格為52.19萬元。
新車在外觀上依舊延續(xù)了新款E級(jí)轎車的設(shè)計(jì)，梯形格柵下方是帶有大尺寸導(dǎo)流片設(shè)計(jì)的前杠，單條鍍鉻中網(wǎng)與中央的三叉星徽結(jié)合是運(yùn)動(dòng)版車型的顯著特征。
新車尾部發(fā)生的變化也與純?nèi)加桶孳囆鸵恢拢^為細(xì)長(zhǎng)的類三角形尾燈分列尾部?jī)蓚?cè)。兩側(cè)尾燈下方是車輛充電接口，左側(cè)是快充接口，右側(cè)為家用慢充接口。
E 350 e L支持直流與交流兩種方式快速充電，根據(jù)官方給出來的數(shù)據(jù)，在直流充電模式下，60分鐘即可從0%充至80%；在交流充電模式下，電量可在145分鐘內(nèi)從0%充至80%。
為了讓這輛體重超過兩噸的大塊頭穩(wěn)穩(wěn)停下，新車前輪采用了對(duì)向四活塞剎車卡鉗并配備打孔剎車盤。此外，新車還配備了倍耐力為這款車專門設(shè)計(jì)的CINTURATO P7輪胎（帶MO標(biāo)識(shí)），前輪輪胎尺寸為245/45 R18，后輪為275/40 R18。
新車在內(nèi)飾部分也像其他新款E級(jí)一樣，維持了本代E級(jí)轎車的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，并更換了全新式樣的方向盤，搭配黑色真皮座椅與石墨黑色木紋飾板后視覺效果一流。
值得一提的是，我們拍攝到的展車配置很高，像上面的前排座椅通風(fēng)按摩功能和帶有13揚(yáng)聲器的柏林之聲音響都是需要選裝才能有。
E 350 e L采用奔馳第三代插混動(dòng)力技術(shù)，搭載25.4千瓦時(shí)電池組，它能以純電動(dòng)模式滿足日常通勤，在NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航里程達(dá)120公里。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，在2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的搭配下，系統(tǒng)綜合功率211+122馬力，系統(tǒng)綜合扭矩350+440?！っ?，并匹配9速自動(dòng)變速箱。
另外，E 350 e L提供6種駕駛模式，官方公布的百公里綜合油耗低至1.4升，0-100km/h加速時(shí)間為6.7秒。
這臺(tái)綠牌奔馳E有著相當(dāng)搶眼的亮點(diǎn)，動(dòng)力出色，續(xù)航方面也比較實(shí)用，還支持快充。相信有不少人老早就注意到這臺(tái)新車了，今天它的價(jià)格終于公布，看上去競(jìng)爭(zhēng)力似乎還可以，你們的下一步是要出手了嗎？（文/汽車之家 王子平 攝/上海車展前方團(tuán)隊(duì)）