[汽車之家 新車圖解] 別克威朗曾經(jīng)風(fēng)光無(wú)限，單月銷量輕松過(guò)萬(wàn)。但由于換裝了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在市場(chǎng)上迅速遇冷，變成了月銷千臺(tái)左右的“小眾”車型。正因如此，別克坐不住了，帶來(lái)了威朗(參數(shù)|詢價(jià))Pro和威朗Pro GS，不僅顏值大幅提升，還換回了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
與現(xiàn)款威朗相比，威朗Pro（紅色）和威朗Pro GS（藍(lán)色）使用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飛翼式格柵更為簡(jiǎn)潔，車頭整體更加扁平化。威朗Pro GS在車頭部分運(yùn)用了更多的黑色涂裝，并配有“GS”標(biāo)識(shí)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。
新車采用LED光源的大燈，“回旋鏢”形狀的LED日間行車燈與進(jìn)氣格柵處的裝飾件很好地契合，與現(xiàn)款車型也有一定的傳承關(guān)系。
車頭保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)流口是打通的，一定程度上服務(wù)于空氣動(dòng)力學(xué)。
從目前已知的信息來(lái)看，新車長(zhǎng)寬高分別為4664/1786/1472mm，現(xiàn)款威朗長(zhǎng)寬高則為4723/1802/1476(1466）mm，也就是說(shuō)，威朗Pro/威朗Pro GS的尺寸比現(xiàn)款威朗要小一些。
威朗Pro使用的是韓泰KINERGY系列輪胎，規(guī)格為205/55 R16。威朗Pro GS使用馬牌MC5系列輪胎，規(guī)格為225/45 R17。威朗Pro GS的輪圈尺寸更大，并且采用更有質(zhì)感的槍灰色涂裝及紅色單活塞剎車卡鉗。另外，新車帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。
威朗Pro的尾部設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng)，有一定的層次關(guān)系，但對(duì)于鍍鉻裝飾的運(yùn)用非?？酥?，排氣管采用隱藏形式，與現(xiàn)款威朗差異很大。
相比之下，威朗Pro GS的尾部則要運(yùn)動(dòng)的多。后備廂蓋上帶有黑色擾流器裝飾，尾燈也進(jìn)行了熏黑處理，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)帶有運(yùn)動(dòng)裝飾，并加入了擴(kuò)散器裝飾。不過(guò)，它依然是隱藏式排氣管，比較掃興。
從圖片來(lái)看，威朗Pro/威朗Pro GS依然使用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后橋則為扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸架。
總結(jié)：
由于內(nèi)飾部分還處在保密階段，本次實(shí)拍只能帶來(lái)外觀方面的解讀。必須承認(rèn)，威朗Pro/威朗Pro GS顏值有了進(jìn)一步提升，更加年輕了。動(dòng)力方面的變化同樣不小，新車預(yù)計(jì)將使用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以消除現(xiàn)款威朗全系三缸的尷尬。
經(jīng)歷了一年多的市場(chǎng)冷遇，相信別克早就坐不住了，要知道，當(dāng)年威朗可是輕松月銷過(guò)萬(wàn)的車型。然而，換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后人氣一落千丈，好在別克的反應(yīng)還算及時(shí)，但不知消費(fèi)者還是否愿意再給威朗機(jī)會(huì)。（文/圖 汽車之家 鄭雷）
