[汽車之家 新車圖解] 北京時間2月17日，邁凱倫發(fā)布了旗下全新超跑Artura(參數(shù)|詢價)。相較于你永遠也買不到最新款邁凱倫的調(diào)侃，Artura有著更大的意義，它標志著邁凱倫正式進入電氣化時代。
Artura的整體造型依舊有著十分強烈的邁凱倫家族特征，車身線條非常流暢，比例協(xié)調(diào)。不同于邁凱倫GT的優(yōu)雅，Artura展現(xiàn)出了更強的侵略性和攻擊性。新車將會提供15種外觀顏色供消費者選擇，充分滿足個性化需求。
蝴蝶門在Artura上自然不會缺席，車門后方的進氣口承擔了進氣和散熱的工作。Artura配備了前235/35 ZR19，后295/35 R20的不同規(guī)格輪胎。輪胎來自倍耐力定制的P ZERO系列，采用不對稱胎紋，改善制動性能、增強操控性并提升濕地抓地力表現(xiàn)。用戶還可選擇P ZERO CORSA賽道輪胎以及冬季輪胎。
細長的LED尾燈與車尾很好地融為一體，每個尾燈僅由9個部件和1個LED葉片組成，其重量只有邁凱倫720S的一半。中置雙出排氣也在為整車的空氣動力學(xué)表現(xiàn)服務(wù)，放置在高位可使下方的雙層擴散器發(fā)揮更大的作用
Artura的內(nèi)飾設(shè)計同樣以駕駛員為核心打造，全液晶儀表盤被安裝在轉(zhuǎn)向柱上，可與方向盤一起調(diào)節(jié)，保證駕駛員調(diào)整好姿勢后能獲得最佳的視野。同時方向盤上也沒有設(shè)置任何快捷按鍵，都是為了減少駕駛員的注意力分散。
幾乎所有的車輛控制都被放置在8英寸屏幕內(nèi)，基于安卓系統(tǒng)打造，除了支持CarPlay和Android Auto外還能像智能手機一樣添加應(yīng)用、同時運行多個應(yīng)用，以及切換和語音控制。
Artura標配了全新的Clubsport座椅，專為高性能混動超跑而開發(fā)，每個座椅相比舒適型座椅減重9.5kg。當然消費者也可以選擇常規(guī)的舒適型座椅，具備10向調(diào)節(jié)以及加熱功能。
Artura搭載了全新V6雙渦輪增壓發(fā)動機，可輸出585Ps的最大馬力和585N·m的最大扭矩，最高轉(zhuǎn)速可到8500rpm，這臺發(fā)動機的重量只有160kg，比V8發(fā)動機輕了50kg。此外電動機還可提供95馬力和225?！っ椎膭恿敵?。匹配8擋雙離合變速箱，0-100km/h只需3秒，極速330km/h。
Artura搭載了容量為7.4kWh的電池組，可在2.5小時內(nèi)將電量充至80%。在純電模式下可行駛30km，最高時速130km/h。除純電模式外，新車還提供運動與賽道、舒適和增強型啟停共四種駕駛模式。（文/汽車之家 侯云峰）
