[汽車之家新車圖解] 這一次在北京車展的亮相，并不是奔騰E01(參數(shù)|詢價(jià))第一次出現(xiàn)在公眾的視線中。作為一汽奔騰旗下的全新純電動(dòng)中型SUV，新車擁有全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)也不乏代表新能源的元素。而在此前的預(yù)售活動(dòng)中，奔騰E01也用“盲訂”的玩兒法收獲了一波關(guān)注。
奔騰E01的外觀設(shè)計(jì)源自在去年廣州車展亮相的C105概念車，同時(shí)盡可能保留了概念車的設(shè)計(jì)，前臉的諸多元素一改電動(dòng)車往日的單調(diào)。
比如在前臉模仿出了家族式的“進(jìn)氣格柵”，使用了逐漸流行起來(lái)的貫穿式日行燈，車頭LOGO也是立體感十足。
新車的車身尺寸為4639/1880/1640mm，軸距2810mm；雙色車身的設(shè)計(jì)再添時(shí)尚感。車輛的充電口分列于左右前翼子板處，快充口在左，慢充口在右。
黑色的外后視鏡在鍍鉻裝飾的映襯下質(zhì)感十足，隱藏式門(mén)把手能夠?yàn)閷⒌惋L(fēng)阻做貢獻(xiàn)，但相信更大的作用是來(lái)提升車輛的科技與豪華感。
輪胎選用玲瓏GREEN-Max綠行系列，前后胎規(guī)格同為225/55 R19。低風(fēng)阻輪圈采用雙色五輻造型，保證了功能性和顏值。
車尾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)潔，貫穿式尾燈不出意料的出現(xiàn)在了奔騰E01的身上。貫穿式尾燈兩端的彎折設(shè)計(jì)也是非常有特點(diǎn)。
車頂后部的設(shè)計(jì)為奔騰E01增加了些許運(yùn)動(dòng)感，如果采用隱藏式后雨刷是不是會(huì)更好。此外在后包圍上則有藍(lán)色元素來(lái)彰顯新能源車的身份。
呈T形布局的內(nèi)飾像是奔騰T99的進(jìn)化，設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，鮮有物理按鍵的身影。同時(shí)也融入不少流行的設(shè)計(jì)元素，比如三塊大屏，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等。
方向盤(pán)為造型較為復(fù)古的兩輻方向盤(pán)，大小適中，握感也不錯(cuò)。且為了迎合去按鍵化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，多功能按鍵也成觸控操作。
12.3英寸的儀表盤(pán)和中控屏，畫(huà)面都非常細(xì)膩，且有多種顯示風(fēng)格可切換，從車機(jī)界面來(lái)看使用的是和奔騰T99相同的車機(jī)系統(tǒng)。此外奔騰E01的音響系統(tǒng)由丹麥輕奢品牌--尊寶音響?yīng)毤叶ㄖ疲蛟臁币苿?dòng)音悅廳“。
像空調(diào)控制、座椅加熱開(kāi)關(guān)、尾門(mén)開(kāi)關(guān)和諸多駕駛輔助功能的控制，都整合在了中控臺(tái)下部的第三塊屏幕里。
買(mǎi)車就送的“小姐姐”是狗尾草智能科技和一汽奔騰合作開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品，在奔騰T99上已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)她的靚麗身影。這個(gè)二次元的“小姐姐”可根據(jù)語(yǔ)音指令做出不同的反饋動(dòng)作，亦可將她換成其他角色。
A柱上的紅外線攝像頭用來(lái)實(shí)時(shí)偵測(cè)駕駛員的狀況，并進(jìn)行相對(duì)應(yīng)功能動(dòng)作。
奔騰E01還別出心裁的在車門(mén)內(nèi)拉手前端設(shè)計(jì)了車門(mén)和安全帶未系提示燈；前部可開(kāi)啟的全景天窗也沒(méi)有缺席，采光面積不小。
座椅方面，奔騰E01采用皮革搭配織物的座椅包裹材質(zhì)，前排座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)并帶有加熱功能。座椅內(nèi)部填充較硬，背部支撐性稍有欠缺。
奔騰E01的前排縱向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，身高178cm的體驗(yàn)者能夠獲得1拳的頭部空間。但后排頭部空間有些局促，超過(guò)兩拳的腿部空間倒是很可以。
后排座椅對(duì)中間乘客也是照顧有加，有獨(dú)立的頭枕和安全帶，純平的地板也不會(huì)影響到腳部空間。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間都是常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，且各儲(chǔ)物空間的尺寸都不算小。行李廂的空間非常規(guī)整，后排座椅靠背可4/6比例放倒來(lái)進(jìn)一步提升裝載能力。
奔騰E01搭載一臺(tái)最大功率140kW，最大扭矩320N·m的永磁同步電機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)車上常用的單速變速箱；電池組的容量為61.34kWh，官方給出的NEDC續(xù)航里程為450km。
編輯點(diǎn)評(píng)：
作為一汽奔騰E系列的首款車型，奔騰E01在保留家族設(shè)計(jì)的同時(shí)，在諸多細(xì)節(jié)的處理上也更進(jìn)一步，比如貫穿式的前后燈組，去按鍵化的簡(jiǎn)潔內(nèi)飾，在多種時(shí)下流行元素的幫助下，奔騰E01的靜態(tài)表現(xiàn)足以上得廳堂。不過(guò)面對(duì)目前動(dòng)輒超過(guò)450km續(xù)航的純電動(dòng)新車，奔騰E01的續(xù)航能力并不占優(yōu)，目前新車還未公布價(jià)格或預(yù)售價(jià)，如果最終價(jià)格足夠有誠(chéng)意，續(xù)航或許不是什么大問(wèn)題。（圖/文 汽車之家 周尤 攝 北京車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
