[汽車之家 新車圖解] 作為瑪莎拉蒂品牌的最新旗艦超跑，MC20前不久剛在意大利完成了全球首發(fā)，而今天則迅速的來到了國內(nèi)。新的3.0T海神系列發(fā)動(dòng)機(jī)有著630馬力/730?！っ椎膭?dòng)力輸出，推動(dòng)這臺(tái)不到1500kg的猛獸僅需2.9秒“破百”。
MC20目前在國內(nèi)的售價(jià)為210萬元，這個(gè)價(jià)格和邁凱倫GT、蘭博基尼Huracan EVO RWD售價(jià)基本接近。作為瑪莎拉蒂目前的旗艦跑車，MC20體現(xiàn)了瑪莎拉蒂諸多創(chuàng)新技術(shù)，下面我們就一同來詳細(xì)看看。
MC20采用了熱壓罐成型的碳纖維單體殼，將輕量化做到了極致，新車車重不到1500公斤。前進(jìn)氣格柵采用了瑪莎拉蒂經(jīng)典的鯊魚嘴造型，中網(wǎng)沒有采用直瀑式造型，而是采用了與MC12相同的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
前車燈采用了縱向布局LED大燈組，在前機(jī)艙蓋上設(shè)置了“空氣橋”，讓從前格柵進(jìn)入的空氣快速穿過車頭，形成強(qiáng)大的下壓力。在MC20上，瑪莎拉蒂還采用了新的LOGO，去掉了老款中的紅色元素。
新車側(cè)面線條充滿了張力，4669mm的車長和2700mm的軸距讓這款車看上去比例非常的合適。門前端配備了“MC20”的專屬銘牌。新車提供6種車身顏色供選擇，分別是秘境黑、烈焰紅、神秘灰、絕塵黃、冰川皓白、無界曜藍(lán)。
20英寸輪圈搭配藍(lán)色剎車卡鉗動(dòng)感十足，前六后四的陶瓷碳纖維剎車系統(tǒng)保證其的性能表現(xiàn)。前輪胎規(guī)格為245/35 ZR20，后輪為305/30 ZR20，使用的是普利司通POTENZA SPORT系列。
尾部造型也是非常的有力量，大量空氣動(dòng)力學(xué)套件讓這款車看上去絕對(duì)不好惹，應(yīng)用的三角形尾燈設(shè)計(jì)也是瑪莎拉蒂的家族風(fēng)格。
只需要輕按門扣手下的按鈕，緩緩打開的蝴蝶門能夠吸引所有人都注意力。得益于碳纖維的使用，門的質(zhì)量很輕，車開啟后，車主還能夠看到前輪胎，這得益于良好的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
在新車B柱旁邊還有大尺寸的進(jìn)氣開口，為全新研發(fā)的“海神”發(fā)動(dòng)機(jī)帶來大量的新鮮空氣。后機(jī)艙蓋比較有特點(diǎn)，透明的設(shè)計(jì)可以看到“海神”發(fā)動(dòng)機(jī)的容貌，后窗散熱口造型則排列成了瑪莎拉蒂“三叉戟”的形狀。
這臺(tái)Nettuno海神發(fā)動(dòng)機(jī)是這款車最重要的核心，始于2015年開始研發(fā)的這臺(tái)3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了來自F1賽車的“雙火花塞預(yù)燃室燃燒系統(tǒng)”，壓縮比為11:1，其最大功率可達(dá)630馬力，最大扭矩730?！っ?，發(fā)動(dòng)機(jī)功率重量比將達(dá)到2.32公斤/馬力。
傳動(dòng)系統(tǒng)方面，MC20匹配的是8速雙離合變速箱，并采用中置后驅(qū)的布局，標(biāo)配機(jī)械限滑差速器，可選裝電子限滑差速器，新車還提供5種駕駛模式可選并搭配了連續(xù)可變阻尼的懸架。
新車在方向盤上提供一個(gè)快捷彈射按鈕，官方0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒，0-200km/h加速時(shí)間為8.8秒，最高車速大于325km/h。
在未來，MC20還將推出可拆卸硬頂?shù)某ㄅ癜媾cBEV純電動(dòng)版車型，進(jìn)一步發(fā)揮這個(gè)平臺(tái)的潛力。有人好奇純電動(dòng)車型不就會(huì)沒有瑪莎拉蒂賴以成名的聲浪了么？而瑪莎拉蒂已經(jīng)想好了解決方案，我們可以在接下來的產(chǎn)品上拭目以待。
來到車內(nèi)，由于MC20考慮了賽道表現(xiàn)，所以整體設(shè)計(jì)也是在做減法，中控和儀表兩塊10.25液晶屏也展示了瑪莎拉蒂“時(shí)髦”的一面，方向盤上則是啟動(dòng)和彈射模式的快捷操作按鍵。
MC20的中控以及門板上采用了大量的碳纖維和Alcantara的材質(zhì)裝飾覆蓋，再加上按鈕式電子換擋和旋鈕式的駕駛模式選擇，讓新車看起來在極簡又動(dòng)感。
新車的音響由“Sonus Faber”所提供的，這家頂級(jí)音響僅提供給瑪莎拉蒂M(fèi)C20(參數(shù)|詢價(jià))與帕加尼Huayra。
全文總結(jié)：作為瑪莎拉蒂品牌全面煥新下的首款車型，MC20的推出宣告了三叉戟品牌將重返賽道，重回本源，這款2.9秒“破百”的超跑未來將作為瑪莎拉蒂的“光環(huán)”車型存在。在MC20后，我們可以期待瑪莎拉蒂接下來要推出的眾多電氣化產(chǎn)品，看看未來會(huì)碰撞出怎樣的“電光”和“火花”。(文/攝 汽車之家 王寅)
