[汽車之家 新車圖解] 相信熟悉皮卡產(chǎn)品的朋友對于納瓦拉并不陌生，它在2017年年中上市，基本上沿用了海外版NP300 Navara的造型樣式，動力上則搭載2.5L發(fā)動機。
而今天為大家介紹的是基于其海外版NP300 Navara且聯(lián)合歐洲航天局（ESA）打造的一款概念車，同時還裝配了一系列觀測裝備，這也是它首次在國內(nèi)亮相。
外觀部分我們可以看到，整體的造型非常的具有科技感，更加粗獷的輪眉加上夸張的車頭設(shè)計讓它看上去極具辨識度。
車頭部分的氣勢感很強，而氣勢感的營造主要來源于更加兇狠的前包圍，暗黑的寬厚梯形樣式的造型，讓它看上去就不是什么善茬。
前中網(wǎng)的樣式比較接近于普通版的納瓦拉，不過兩側(cè)大燈內(nèi)部的四顆矩陣樣式的燈組十分科幻，加上前包圍以及車頂行李架上的橫向照明燈，充分的滿足戶外使用需求。
此外我們可以看到，它的前包圍下方位置還裝配有絞盤，具體的參數(shù)暫時還不得而知，這也是這類越野風格皮卡上常見的配置。
輪胎部分也極具看點，首先它裝配了LT295/55 R20的固鉑DISCOVERER系列輪胎，在保證性能的同時兼顧一定的載物功能，復雜的多邊形輪圈同樣和它很搭。
制動形式為前后盤剎，并且前輪采用了象征性能的紅色卡鉗，并且前后配備的都是打孔通風盤，單從配置上來看的話，整體表現(xiàn)非常高。
該車在車側(cè)以及車內(nèi)都加入了蜂窩狀的白色星云圖案點綴車身，后拖車也同樣如此，將科幻感展現(xiàn)的淋漓盡致。
車尾部分相對來說就稍顯保守了，和普通版車型比較接近，兩側(cè)的尾燈加入了熏黑處理。
納瓦拉暗夜星空版的行李架采用了全新的造型，并且同樣加入了照明燈組，為天文學家在夜間戶外活動提供便利。
貨廂內(nèi)部十分平整，并且在貨廂地板和尾門上加入了滾輪，在裝卸測繪器材的時候會更加省力。
貨廂底部我們可以看到了它配備了后拖車架，旁邊是連接拖車的外接電源。
整個拖車采用了不規(guī)則的造型設(shè)計，同樣很有科技感，并且外罩的前部采用了比較流線式的設(shè)計，能夠降低行車時的風阻。
“小拖車”為雙排設(shè)計，在打開狀態(tài)下四周有液壓支撐，以保證它在戶外使用時能夠保持在水平狀態(tài)。內(nèi)部就是重點的觀測望遠鏡了。
這臺超高功率的PlaneWave望遠鏡采用40cm的主反射鏡，能夠觀測到土星環(huán)以及土星環(huán)之外的星系、星云、超新星的詳細圖片。
整體內(nèi)飾的造型樣式和納瓦拉大體相似，部分細節(jié)還是有一定區(qū)別的，比如方向盤的樣式和中控臺的布局等。
轎車式的三輻式方向盤底部加入了鏤空處理，兩側(cè)的多功能按鍵為多媒體和Pro PILOT日產(chǎn)駕駛輔助功能的控制按鍵。
日產(chǎn)Pro PILOT駕駛輔助系統(tǒng)包含有ACC自適應巡航、360°全景影像、輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、智能牽引系統(tǒng)等。此外根據(jù)介紹該車還具備智能全視圖監(jiān)控系統(tǒng)以及智能拖掛系統(tǒng)雷達傳感器，其可以智能掃描地形，為工作人員發(fā)現(xiàn)合適的工作位置。
中控部分的造型同樣和國內(nèi)版納瓦拉有區(qū)別，其為比較常規(guī)的中控屏+兩側(cè)物理物理按鍵的組合，在之前的不少車型上都使用了這樣的搭配。
此外該車還具備電控分時四驅(qū)功能、陡坡緩降以及后橋差速鎖等，進一步強化其在非鋪裝路面的通過性。
前排座椅我們可以看到，其主駕駛位具備多項電動調(diào)節(jié)，并且座椅靠背上同樣加入了蜂窩狀的星云圖案點綴，與外觀風格相呼應。
中間的扶手箱比較寬但整體偏薄，此外該車還配備電動天窗，后排座椅同樣使用了相似的元素點綴，來做到風格上的統(tǒng)一。
動力方面，其搭載的是2.3T雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩為450?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配的是7AT變速箱。
懸架方面，該車采用的是前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式非獨立懸架，從懸架形式來看，更偏向行駛舒適性一些。
納瓦拉暗夜星空版在造型是十分驚艷的，并且根據(jù)需求，加入了大量的探測輔助功能，并且該車的四驅(qū)功能以及配置水平也足夠優(yōu)秀，雖然該車并不會量產(chǎn)和在國內(nèi)上市，但是能夠一飽眼福已經(jīng)很好了。（文/圖/攝 汽車之家 劉東）