[汽車之家新車圖解] 保時捷（PORSCHE)，一個擁有近百年歷史的德國豪華汽車品牌，現(xiàn)如今旗下的產品已廣為人知且風靡全球。而如果想象一下，1000年以后的保時捷車型會是怎樣的呢？在2020成都車展之際，在國內首發(fā)的保時捷911(參數|詢價)結晶腐蝕版車型則給了我們一個“未來遺跡”般的答案。
新車出自美國當代藝術家Daniel Arsham（丹尼爾·阿爾軒）之手。在過去的十年時間里，他秉持烏托式美學風格，一直圍繞其“虛擬考古”的概念進行藝術創(chuàng)作，把當下生活中的物品打造成外表被風化和腐蝕的“未來遺跡”。
Daniel Arsham（丹尼爾·阿爾軒）也在其作品中融入跨文化元素，嘗試運用超越時間的符號和形態(tài)。這位藝術家還于今年4月24日攜手服裝品牌 Uniqlo UT（優(yōu)衣庫）推出精靈寶可夢系列三方聯(lián)名。
而我們今天的主角——保時捷911結晶腐蝕版，它基于保時捷911 Carrera 4S（992）設計，僅此一臺，獨一無二。它被創(chuàng)作成經“虛擬考古”，發(fā)現(xiàn)于3020年的未來遺跡。
新車的車身采用火山灰和石英水晶等材料，打造了晶體腐蝕設計，象征著歷經千年留下的時間印記。這種藝術表現(xiàn)手法給人的視覺感受，就是似乎該車車身已經變成了化石，而被腐蝕的車身上甚至還長出了水晶。
新車在外觀上呈現(xiàn)出啞光白色，據悉Daniel Arsham（丹尼爾·阿爾軒）的作品中會大量運用灰色和白色，卻較少出現(xiàn)色彩。這是因為他在創(chuàng)作中逐漸意識到，色弱反而是上天給與他的天賦，將藝術廣泛涉獵于雕塑、繪畫、建筑物乃至外太空。
藝術家還在車身表面制作了多個“腐蝕”質感的坑洞，內部由水晶晶體填充，以營造出一種“水晶礦洞”的視覺效果，最顯著的部位是在這輛車的前備廂蓋板上。
此外，在新車的門板、翼子板、前大燈旁邊及尾部等處也均帶有腐蝕風化的“歷史痕跡”。而保時捷911中極具辨識度的LED大燈、經典的下沉式車前蓋，以及標志性的飛線和尾燈帶均得到完整保留。
與此同時，保時捷的車標及英文標識也都進行了灰白色的雕塑化處理。
新車采用了罕見的乳白色五輻式輪圈，并搭配了打孔式的剎車盤及墨綠色的制動卡鉗。
內飾部分則全部采用定制手工布料，我們可以看到在方向盤、中控臺及雙門內襯板等處都運用了這種布料材質。
同時，它還加入了類似于的考古風格的個性化圖案和元素，在車門內及座椅上繪制的結晶腐蝕圖案和阿爾軒的個人簽名，以及座椅頭枕處的專屬標識。
雖然它的外表腐蝕但仍可駕駛，藝術家修改的主要還是這輛911的外觀及內飾。新車性能不減，其依舊保留了911 Carrera 4S的3.0T水平對置六缸發(fā)動機（最大功率可達450馬力，峰值扭矩為530?！っ祝?、PDK變速箱以及四驅系統(tǒng)。
保時捷911結晶腐蝕版這一藝術版車型雖然是來自于3020年的“未來遺跡”，不過在回到當下的現(xiàn)如今年代，它完全是可以正常駕駛的。這款車曾經也在倫敦和首爾進行過展出，現(xiàn)如今國內首發(fā)于成都，作為可以駕駛的一件獨一無二的藝術品，也體現(xiàn)出其對經典跑車保時捷911的致敬。（文/汽車之家 王亮；攝/盛元珺）