[汽車之家 新車圖解] 大運(yùn)汽車作為一家專注于制造商用車的車企，小到運(yùn)輸車大到重型牽引車都有涉足，近年來(lái)隨著皮卡解禁政策的頒布，皮卡市場(chǎng)對(duì)于不少車企而言都是一片藍(lán)海，就在上周，大運(yùn)迅速響應(yīng)并發(fā)布了自家首款皮卡，下面我們一起看看。
截止至發(fā)稿前，廠家并未對(duì)外公布新車車名，原因是車名還在國(guó)家審批中，本文只好暫且稱之為大運(yùn)皮卡(參數(shù)|詢價(jià))吧。
外觀方面，大運(yùn)皮卡造型較為硬朗，中網(wǎng)采用三幅式鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，大燈與中網(wǎng)相連，整體感較強(qiáng)。但整車原創(chuàng)度不高，與雄獅F22有著較高的相似度。
下格柵的霧燈區(qū)域則采用了連貫式設(shè)計(jì)，U型黑色飾板連接兩側(cè)霧燈，拉寬了車頭的視覺效果并增加層次感。
大運(yùn)皮卡分為標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版，以實(shí)拍車型為例，這臺(tái)銀色的實(shí)拍車是標(biāo)軸車型，其長(zhǎng)寬高為5330x1870x1864mm，貨廂尺寸為1575x1610x530mm，軸距為3100mm。
而這臺(tái)藍(lán)色的實(shí)拍車型則是長(zhǎng)軸版，其長(zhǎng)寬高分別為5730x1870x1864mm，貨廂尺寸為1975x1610x530mm，軸距為3500mm。
值得一提的是，大運(yùn)皮卡標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版車型的整車接近角為29°，離去角為25°，在滿載情況下，整車最小離地間隙為220mm。
輪胎配置方面，大運(yùn)皮卡全系車型均采用尺寸為245/70 R17的朝陽(yáng)輪胎，輪胎型號(hào)為SU318a，部分高配車型則會(huì)選配A/T輪胎。
大運(yùn)皮卡全系車型均采用鹵素光源的遠(yuǎn)/近光燈，前后霧燈也是鹵素光源，高配車型在燈光配置這一方面稍遜色于對(duì)手，如果大運(yùn)后期能為高配車型配上LED光源的大燈就更好了。
車尾的設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)約風(fēng)格，造型上看起來(lái)和大部分皮卡車型相似，大運(yùn)汽車的五角星車標(biāo)位于尾廂拉手正下方，倒車?yán)走_(dá)則布置在后尾杠正下方。
新車后保險(xiǎn)杠有兩種選擇，其中高配車型帶有較大面積的鍍鉻裝飾，并且呈現(xiàn)出鏡面反射，在太陽(yáng)的照射下格外閃亮。遺憾的是新車沒(méi)有配備高位剎車燈，這一項(xiàng)基礎(chǔ)配置從雄獅F22到御風(fēng)P16再到大運(yùn)皮卡，經(jīng)歷了這么多年“迭代”依舊沒(méi)有改進(jìn)。
值得一提的是，貨廂與車廂連接處位置安裝了防滾架，屬于全系標(biāo)配項(xiàng)目，并且貨廂內(nèi)標(biāo)配了貨廂寶涂層，這能在日常使用中對(duì)貨廂的鋼板起到防滑及耐腐蝕的作用。
作為一輛皮卡，其最大載重質(zhì)量應(yīng)該是大家所關(guān)心的，從官方公布的資料我們知道：2.4T汽油版車型最大載重質(zhì)量為500kg，2.0T柴油版車型則為490kg。
在加注燃油的標(biāo)號(hào)方面，2.4T汽油版車型需加注不低于92號(hào)的無(wú)鉛汽油，2.0T柴油版車型需加注0號(hào)及以下的柴油。
在內(nèi)飾方面，大運(yùn)皮卡整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，中控臺(tái)引入了銀色飾條進(jìn)行裝飾，功能分區(qū)較為明確。
作為商用車領(lǐng)域的老牌車企，大運(yùn)汽車懂得一臺(tái)工具車的實(shí)用性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)于花哨的，因此我們?cè)诖筮\(yùn)皮卡車內(nèi)看到不少實(shí)用的布局以及設(shè)計(jì)，比如布置在中控臺(tái)上的影音娛樂(lè)、空調(diào)等物理按鍵以及石英時(shí)鐘。
配置方面，新車提供多功能方向盤、大尺寸中控屏、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、ABS+EBD、前排雙安全氣囊、電子防盜、定速巡航等裝備。
四驅(qū)版車型的內(nèi)飾相比兩驅(qū)版車型，主要在擋把后方新增了一個(gè)分時(shí)四驅(qū)的切換按鈕，駕駛員可根據(jù)路況自行切換兩驅(qū)、四驅(qū)以及低速四驅(qū)行駛。
新車前排及后排均采用仿皮座椅，全系車型前排座椅均采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，支持前后及靠背調(diào)節(jié)。后排則為固定式，僅頭枕高低可調(diào)。
動(dòng)力方面，新車有2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種不同動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，前者最大功率163馬力，峰值扭矩390牛·米；后者最大功率218馬力，峰值扭矩320?！っ?。
值得一提的是，大運(yùn)皮卡柴油版車型采用了一臺(tái)時(shí)下熱門的2.0T歐康國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為4F20TC，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在福田拓陸者馭途皮卡上也出現(xiàn)過(guò)。
傳動(dòng)系統(tǒng)新車均匹配6速手動(dòng)變速箱，有兩驅(qū)版和四驅(qū)版供消費(fèi)者選擇，部分四驅(qū)版車型可選裝伊頓后橋差速鎖，并且全系車型均滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
大運(yùn)皮卡采用雙橫臂螺簧式前懸架，后懸架則采用板簧式，兩驅(qū)版車型采用前置后驅(qū)，四驅(qū)版則為前置四驅(qū)。全尺寸備胎采用外掛形式，固定在貨廂下方。
作為大運(yùn)汽車的首款皮卡，新車的整體設(shè)計(jì)偏向于走保守路線，外觀設(shè)計(jì)上沒(méi)有太多的驚艷的線條，主要通過(guò)平直的鍍鉻飾條以及中網(wǎng)格柵那個(gè)五角星形狀的大運(yùn)汽車LOGO來(lái)營(yíng)造硬朗風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏簡(jiǎn)約風(fēng)格，炮筒式儀表盤、觸控式液晶中控屏以及多功能方向盤等功能都達(dá)到了大多數(shù)皮卡的主流水平，但科技性配置有待提高。（文/圖/攝 汽車之家 鐘煒祺）