[汽車之家 新車圖解] EC6是蔚來(lái)繼ES8和ES6車型之后推出的第三款量產(chǎn)車型，EC6的外觀繼承了蔚來(lái)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并加入了溜背式的車身設(shè)計(jì)的中型純電動(dòng)轎跑SUV，將于明年7月份上市。
你沒(méi)有看錯(cuò)，眼前這臺(tái)溜背的SUV它沒(méi)有延續(xù)自家前兩款“ES”車型（ES8、ES6）的命名方式，而是定名為“EC6”，筆者猜測(cè)這是ES6 Coupe的簡(jiǎn)寫，總之EC6在外觀造型和車身尺寸方面都和ES6有著相似之處。
外觀方面，EC6有不少設(shè)計(jì)源自于ES6，像前臉的設(shè)計(jì)，EC6沿用了ES6的“X-Bar”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上部分為日間行車燈，遠(yuǎn)/近光燈則被安置在下方，辨識(shí)度極強(qiáng)。
車身側(cè)面，我相信你第一眼就能看車EC6的獨(dú)特之處，比如像車頂弧線，從B柱開始往下沉，圓潤(rùn)的車頂曲線與車尾輪廓連成一體，并在尾部形成類似于“鴨尾”的造型，整個(gè)線條輪廓十分流暢，帶有一種典型的轎跑風(fēng)格，官方給出的風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd。
EC6的車頂配備了一個(gè)全景天幕，這個(gè)一體化穹頂式玻璃車頂面積達(dá)2.1平方米，采用雙層隔熱玻璃，能量透過(guò)率僅15%，還能隔絕99.5%以上的紫外線，為車內(nèi)提供開闊的空間感與通透感。
尾部方面，加入了溜背設(shè)計(jì)的EC6給人一種更加低矮的視覺(jué)重心，尾部微微上翹的擾流板也營(yíng)造出更運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果。兩側(cè)尾燈也延用了ES6不規(guī)則的設(shè)計(jì)，但增添了一絲熏黑的效果，夜晚給人的辨識(shí)度較高。
EC6共推出兩款車型（運(yùn)動(dòng)版、性能版），二者主要區(qū)別在于組合電機(jī)不同，運(yùn)動(dòng)版采用的是雙160kW電機(jī)，性能版則采用“160kW前永磁同步電機(jī)+240kW后異步感應(yīng)電機(jī)”。
用戶除了可以選擇容量為70kWh的電池包以外，還能選擇容量為100kWh的電池包，最終能搭配出四種NEDC續(xù)航里程：425km、605km、435km、615km。
盡管蔚來(lái)EC6現(xiàn)在已經(jīng)完成了首次亮相并開啟預(yù)定了，但是正式售價(jià)要等到2020年7月才公布，正式交付則要等到2020年9月，如果您現(xiàn)在登錄蔚來(lái)官網(wǎng)并支付2000元預(yù)訂價(jià)，即可抵5000元購(gòu)車款。（文/汽車之家 蘇煒祺）