[汽車之家 新能源車海選] 繼《10萬以內(nèi)熱銷純電動車盤點(diǎn)》之后，我們迎來了第二期熱銷車盤點(diǎn)文章——15萬級暢銷純電動車盤點(diǎn)。與第一期相同，本文依舊主推5款車型，其中包括傳統(tǒng)品牌車型，包括造車新勢力品牌車型。
北汽新能源早在2016年就推出了EU車型，得益于運(yùn)營市場，北汽新能源EU系列車型的銷量一直居高不下，該車在2019年10月份的銷量也達(dá)到了夸張的7623輛。
在如今的純電動車市場中，EU車型的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)已經(jīng)不具太多競爭力，中庸、穩(wěn)重風(fēng)格明顯。
無論是從外觀、內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)來說，還是從續(xù)航表現(xiàn)來說，EU車型對私人用戶的吸引力并不大；不妨我們再看一下北汽新能源的另一款車型——EU5，或許它更符合當(dāng)今市場的需求。
除了延續(xù)北汽新能源扎實(shí)的品牌基礎(chǔ)，EU5還補(bǔ)足了EU系列(參數(shù)|詢價)車型造型、續(xù)航的短板，所以我認(rèn)為EU5或許更能滿足私人用戶的需求。
作為2019年最新推出的產(chǎn)品，EU7在設(shè)計(jì)層面拿出了誠意，但續(xù)航表現(xiàn)稍顯不足；不過從EU5長續(xù)航版來看，EU7日后或許也能推出長續(xù)航版車型，屆時，相信EU7的實(shí)力會更強(qiáng)。
廣汽新能源Aion S（埃安S），相信大部分潛在消費(fèi)者都關(guān)注過這款車，它也有著不錯的銷量表現(xiàn)。除了長續(xù)航版本車型，該車還有410km續(xù)航版本車型可選，拉低了購車門檻。
新車外觀、內(nèi)飾均營造出了比較強(qiáng)的檔次感，結(jié)合這個價位來看，其設(shè)計(jì)應(yīng)該能滿足大部分用戶心理期望，相信這也是埃安S熱銷的原因之一。
Aion S（埃安S）在靜態(tài)部分有著不錯的質(zhì)感，同時2750mm的軸距也是同級別車型中比較出色的表現(xiàn)，再結(jié)合續(xù)航表現(xiàn)，新車成了緊湊型純電動車的優(yōu)質(zhì)選擇之一。
威馬EX5算是新勢力造車品牌中熱度較高的車型之一，親民的售價、樂觀的續(xù)航表現(xiàn)使其在1-10月份的銷量過萬。
相較于追求個性的車型來說，威馬EX5的造型設(shè)計(jì)比較保守，但這不影響它運(yùn)用了一些有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，畢竟年輕消費(fèi)群體的占比越來越重。
目前威馬汽車品牌旗下已有EX5、EX6兩款在售車型，作為品牌的開山之作，我們相信EX5的銷量還能繼續(xù)堅(jiān)挺，同時出色的首款產(chǎn)品還能打響品牌，未來可期。
得益于吉利汽車強(qiáng)大的品牌背書，幾何汽車品牌誕生之初就自帶光環(huán)，作為旗下首款產(chǎn)品，幾何A的表現(xiàn)不錯，且目標(biāo)用戶群體寬泛，可以做到老少通吃。
幾何A車內(nèi)滿布多邊形蜂窩狀設(shè)計(jì)元素，換擋旋鈕前方的觸控區(qū)域是特點(diǎn)之一，雖說設(shè)計(jì)吸睛，但在強(qiáng)光下的實(shí)際表現(xiàn)還有待提升。
幾何A共6款在售車型，從細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、車內(nèi)用料以及續(xù)航表現(xiàn)等方面來看，新車還是比較用心的，相信待幾何汽車品牌用戶基礎(chǔ)更堅(jiān)實(shí)后，新車還會有銷量突破。
雖然小鵬汽車G3在2019年10月份的單月銷量表現(xiàn)一般，但可以看到其2019年1-10月份的累計(jì)銷量表現(xiàn)還是不錯。
車頂?shù)目缮禂z像頭、車內(nèi)的全景式前風(fēng)擋玻璃是小鵬汽車G3的特色設(shè)計(jì)，前者的娛樂屬性大于實(shí)用屬性，但頗具玩趣，后者則可成就更大的前排頭部空間，且可使乘員視線更開闊。
除了續(xù)航表現(xiàn)不錯外，在15萬級售價的前提下，小鵬汽車G3的駕駛輔助配置也比較豐富；G3可以很大程度滿足年輕人對新奇的追求，同時實(shí)用性可觀，所以值得潛在消費(fèi)者去選擇。
通過本期盤點(diǎn)，我們篩選出了10-20萬售價區(qū)間熱銷的幾款車型，希望可以幫到潛在消費(fèi)者。在下一期，我們將繼續(xù)為大家?guī)硎蹆r20萬+的熱銷車型，如果你好奇有哪幾款車，請持續(xù)關(guān)注吧。（文/汽車之家 尤冬青）
