[汽車之家新車圖解] 北京時間9月9日，法拉利發(fā)布了旗下有史以來最快的V8敞篷跑車：F8 Spider。新車搭載3.9T發(fā)動機(jī)，采用折疊硬頂敞篷設(shè)計。
F8 Spider的前臉與F8 Tributo非常相似，都采用了S-Duct空氣動力通道，從而產(chǎn)生更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)。
全LED大燈的造型能夠看出延續(xù)了488和458的細(xì)長的設(shè)計，輪廓邊緣的處理更為尖銳，從而凸顯前臉的攻擊性。
作為488 Spider的繼任者，F(xiàn)8 Spider的最大功率提升了50馬力，重量減輕了20公斤。硬頂敞篷在車速45km/h以下時可在14秒內(nèi)開合。
法拉利經(jīng)典的雙燈造型也毫無意外的出現(xiàn)在了F8 Spider上，后擾流經(jīng)過了重新設(shè)計尺寸相當(dāng)巨大。排氣采用了雙邊共兩出的布局。
然而敞篷版車型由于座艙后方需要收折頂棚，因此F8 Tributo發(fā)動機(jī)上方那非常漂亮的透明機(jī)蓋也就只能遺憾取消了。
F8 Spider采用了以駕駛者為中心的經(jīng)典造型，所有信息都顯示在儀表盤上，沒有提供中控屏幕，這樣也有助于更專注進(jìn)行駕駛。
三輻式平底方向盤上繼承了相當(dāng)多的按鍵，包括燈組控制、駕駛模式選擇、啟動按鍵等功能都能在雙手不離開方向盤上進(jìn)行操作。此外，方向盤頂部還配有換擋提示燈。
非常薄的運動座椅能為駕駛者與乘客提供充足的包裹性。座椅縫線采用了與車身同色的黃色縫線，視覺效果相當(dāng)精致。
發(fā)F8 Spider搭載目前法拉利旗下最強(qiáng)的V8發(fā)動機(jī)：F154 CD，3.9T，最大功率720馬力，峰值扭矩770牛·米，搭配7速F1雙離合變速箱。
官方公布的0-100km/h加速時間為2.9秒，0-200km/h則為8.2秒，極速340km/h。性能表現(xiàn)與F8 Tributo沒有太大差別。（文/汽車之家 彭儲文）
