[汽車之家 新車圖解] 好動(dòng)的人總是停不下來，例如日產(chǎn)的Nismo部門，巴不得把整個(gè)世界都裝飾成運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的他們這次向聆風(fēng)下手了，一起來看看這臺(tái)電動(dòng)車變成兇惡的另一面會(huì)是怎樣。
新車是基于日產(chǎn)聆風(fēng)普通版車型打造，在加入了Nismo部門為其開發(fā)的運(yùn)動(dòng)外觀套件后，原本形象友善的聆風(fēng)，突然就變得“暴脾氣”不少。
前臉在細(xì)節(jié)上面的變化不少，最明顯的就是下方保險(xiǎn)杠部分，明亮的紅色裝飾條帶來非常強(qiáng)的視覺沖擊力。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的黑色裝飾塊同樣十分高調(diào)，讓車頭的立體感更加突出，而且也充滿性能味道。
中網(wǎng)部分變化不大，簡潔的造型讓人很容易記住，最醒目的是里面的Nismo標(biāo)志。霧燈區(qū)域的線條造型變得更加有力量了，效果動(dòng)感不少。
側(cè)面的變化不大，輪圈和細(xì)節(jié)上的紅色裝飾是從側(cè)面辨認(rèn)它的最佳特征，特別是底部的紅色裝飾條，搶眼程度十分高。
尾部變化集中在底部，夸張的擴(kuò)散器造型充滿性能味道，比起普通版本車型不知多了多少殺氣。
輪圈造型是一大亮點(diǎn)，19英寸的輪圈尺寸對(duì)于聆風(fēng)來說足夠大，所以視覺效果很突出，設(shè)計(jì)太有性能范兒了，絕對(duì)吸引眼球。
實(shí)拍車的輪胎品牌為馬牌，采用ContiSportContact 5系列，它屬于高端系列了，主要針對(duì)操控定位的性能車型，過彎穩(wěn)定性表現(xiàn)突出，尺寸為225/40 R19。
內(nèi)飾有了更多性能味道點(diǎn)綴，例如座椅、空調(diào)出風(fēng)口以及醒目的一鍵啟動(dòng)按鈕，加入了紅色裝飾線條后，增強(qiáng)了不少運(yùn)動(dòng)氣息。
方向盤握手處覆蓋了Alcantara材質(zhì)，正中位置也有醒目的紅色標(biāo)識(shí)。
動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，我們還沒有詳細(xì)的信息，不過它身上肯定會(huì)有著更運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，首先少不了在懸架方面的一番動(dòng)作，另外廠家還會(huì)讓它的動(dòng)力輸出響應(yīng)變得更積極一點(diǎn)，對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車來說，帶來的加速體驗(yàn)肯定會(huì)更深刻。（文/圖 汽車之家 王子平 攝影 汽車之家車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）