[汽車之家新車圖解] 不久前，我們在海外拍攝到了Jeep新款指南者2.4L四驅(qū)車型，車輛相比國內(nèi)在售車款對車內(nèi)多媒體系統(tǒng)進行了升級，使其支持蘋果CarPlay和谷歌Android Auto。
外觀方面，實拍車型與國內(nèi)現(xiàn)售1.4T指南者基本保持了一致，比同為2.4L車型的200TS 自動高性能四驅(qū)版少了越野套件。
車輛尾部在設計上并沒有十分明顯的變化，實拍車型還采用了黑色車頂，使得整體視覺效果更加動感，該設計未來也有可能引入國內(nèi)市場。
七孔格柵一直是Jeep車型的象征。配置方面，實拍車輛選裝了遠近一體式氙燈（國內(nèi)2.4L車型標配），并配有ACC自適應巡航功能。
尾部細節(jié)方面，除了沒有廣汽菲克的中文標識外，相比國內(nèi)2.4L車型還少了Trailhawk標記，配置上則有后駐車雷達及倒車影像功能。
輪圈造型和在售的2.4L車型基本一致，相比普通版更花哨。輪胎為馬牌ContiProContact系列，尺寸為235/45 R19。
內(nèi)飾設計及用料方面與目前國內(nèi)在售的保持了一致,內(nèi)飾大量使用軟性材質(zhì)，整體的視覺效果非常飽滿厚實，并配有三輻式真皮方向盤。
此次車輛最大的升級在于多媒體系統(tǒng)，不僅界面經(jīng)過了重新設計，最重要的是同時支持支持蘋果CarPlay和谷歌Android Auto。
實拍車型有座椅加熱/通風、方向盤加熱、泊車輔助、并線輔助等功能，還有Beats調(diào)校的高級音響，但是引進到國內(nèi)后可能會減少輔助配置。
相比國內(nèi)現(xiàn)售車型后排配有一個230V電源，此次實拍的美規(guī)車型還很貼心的在邊上額外配備了一個USB接口，希望等到國產(chǎn)后也會同步升級。
車輛采用2.4L發(fā)動機+9AT的組合，和國內(nèi)在售的四驅(qū)車型相比少了低速四驅(qū)功能，懸架依然采用前麥弗遜式懸架+后多連桿式懸架的組合。
此次實拍的車型預計將會在明年進行國產(chǎn)，同時也將成為新增的2.4L車款，取消了外觀套件和一些高科技輔助配置后，我們猜測未來它的售價將會更親民。（文/圖 汽車之家 周翱）