[汽車之家圖說(shuō)新車] 在前不久的雪佛蘭探界者靜態(tài)品鑒會(huì)上，主辦方上汽通用帶來(lái)了一臺(tái)科爾維特C7展車，這或許意味著未來(lái)引進(jìn)在即？
科爾維特C7的前臉造型相當(dāng)犀利，扁平的車頭營(yíng)造出了極富攻擊性的視覺效果。而從前翼子板側(cè)面的黃色轉(zhuǎn)向燈則可以看出這其實(shí)是一臺(tái)美規(guī)車。
大燈總成內(nèi)帶有LED日行燈，遠(yuǎn)近光為氙氣光源，大燈清洗出水口設(shè)置在燈組前方而非隱藏式設(shè)計(jì)。車頭下方進(jìn)氣格柵的兩側(cè)還各帶一顆攝像頭。
機(jī)蓋中央為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱孔，可通過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)將機(jī)艙內(nèi)高溫迅速向后排出。發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為LT1，排量為6.2L，最大功率455馬力，峰值扭矩610?！っ住?/p>
前翼子板后方也設(shè)有出風(fēng)口，并且貼有Stingray（即黃貂魚）標(biāo)識(shí)?？梢岳斫鉃镃7的車型名，除了黃貂魚外還有性能更強(qiáng)的Z06。
19英寸雙五輻輪圈的視覺效果不錯(cuò)，配備米其林PSS系列輪胎，規(guī)格為245/35 ZR19。前制動(dòng)系統(tǒng)采用多活塞卡鉗及劃線打孔通風(fēng)盤。
后輪輪圈尺寸為20英寸，造型以及輪胎品牌型號(hào)與前輪相同，只是規(guī)格升級(jí)為了285/30 ZR20。此外后剎車盤及卡鉗比前輪小了許多。
后視鏡尺寸很小，另外車門采用了隱藏式門把手，外加后翼子板上方巨大的進(jìn)氣格柵，整車設(shè)計(jì)顯然追求相當(dāng)極致的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
科爾維特C7的車尾造型相當(dāng)具有辨識(shí)度，尤其是那在底部中央的四出排氣管。而在尾燈的設(shè)計(jì)上能看到些許科邁羅相似的影子。
車牌框上方帶有駐車攝像頭，雖然沒(méi)有配備后雷達(dá)，但還是具有一定的日常使用便利性。此外，車尾除了科爾維特Logo外再無(wú)其余任何標(biāo)識(shí)。
高位剎車燈的上方為小型擾流板，在車尾底部也有類似擴(kuò)散器的設(shè)計(jì)，正如之前提到的，這臺(tái)注重賽道表現(xiàn)的跑車擁有極佳的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。
由于無(wú)法進(jìn)入車內(nèi)拍攝，只能透過(guò)窗戶縫隙一窺內(nèi)部。實(shí)拍展車配備了8AT自動(dòng)變速箱，美規(guī)車輛還有7速手動(dòng)變速箱可供選擇。
總結(jié)：雖然科爾維特是否會(huì)引進(jìn)目前雪佛蘭官方尚未表態(tài)，但既然在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了展車至少能看到些許希望。不過(guò)對(duì)于購(gòu)車心切的朋友其實(shí)也可考慮平行進(jìn)口購(gòu)買。（文/圖/攝 汽車之家 彭儲(chǔ)文）
